Анализ SeaLogic показал: ставки на морские перевозки по ряду направлений демонстрируют выраженную сезонность, а различия по портам — важны для планирования цепочек поставок.
Цифровая платформа SeaLogic опубликовала исследование изменений ставок морского фрахта за период с II квартала 2024 по II квартал 2025 года. Анализ охватил три ключевых российских порта: Владивосток, Новороссийск и Санкт-Петербург — с фокусом на 5 востребованных направлений для каждого. В центре внимания — стоимость перевозки стандартного 20-футового контейнера, по которой можно отслеживать динамику рынка.
Владивосток: классическая сезонность на азиатских маршрутах
Во Владивостоке тренды ставок на популярных направлениях в Китай (Нинбо, Шанхай, Сямынь, Синган, Циндао) демонстрировали чётко выраженную сезонность:
-
II квартал 2024 года — минимальные ставки (традиционное снижение грузопотока).
-
III–IV кварталы 2024 года — резкий рост ставок, связанный с подготовкой к «Чёрной пятнице» и китайскому Новому году.
-
I квартал 2025 года — возвращение к исходным уровням, подтверждающее цикличность этого сегмента.
Вывод: при планировании логистики в этом направлении важно учитывать календарные пики, чтобы оптимизировать стоимость фрахта.
Новороссийск: более стабильная динамика
Для направлений из Турции (Гебзе, Амбарли), Египта (Александрия) и Индии (Нава Шева, Мундра) динамика ставок в Новороссийске оказалась заметно менее волатильной:
-
В течение 2024 года колебания ставок были умеренными.
-
К концу IV квартала 2024 года зафиксировано некоторое снижение ставок.
Это направление остаётся относительно предсказуемым для грузоотправителей, однако падение ставок в конце года открывает возможности для оптимизации затрат.
Санкт-Петербург: повторение азиатского сценария
Маршруты из Китая в Санкт-Петербург также продемонстрировали классическую сезонность:
-
II квартал 2024 года — минимальные ставки.
-
С III квартала начался рост ставок, продолжавшийся до конца 2024 года.
-
I квартал 2025 года — стабилизация и возврат ставок к уровню начала исследуемого периода.
Вывод: логистическим операторам следует учитывать пиковые сезоны при формировании контрактов и выборе оптимальных сроков доставки.
Итоги: что это значит для бизнеса
- Исследование подтверждает высокий уровень сезонных колебаний на азиатских маршрутах (особенно через Владивосток и Санкт-Петербург), в то время как направления через Новороссийск остаются более стабильными.
- Для компаний, управляющих международными цепочками поставок, эти данные важны при бюджетировании логистики, планировании импорта/экспорта и оптимизации складских запасов.
- Как отмечают в SeaLogic, команда продолжает мониторить рынок морских контейнерных перевозок и будет регулярно публиковать обновления — чтобы бизнес мог принимать стратегически выверенные решения.
