В августе 2025 года Федеральная таможенная служба активизировала контроль над ценообразованием импорта — особенно в части учета услуг платежных агентов. Это повышает общую стоимость товаров на 5–10% и влияет как на логистические компании, так и на конечных потребителей. Как рынок реагирует на пересмотр практик таможенного декларирования — и какие риски теперь несут участники ВЭД?
Новая практика: услуги посредников — в состав таможенной стоимости
С августа 2025 года ФТС усилила внимание к структуре таможенной стоимости ввозимых товаров, требуя включать в нее расходы на услуги платежных агентов — компаний, через которые проводятся трансграничные переводы за импортируемую продукцию.
Речь идет о тех случаях, когда у российского покупателя отсутствует возможность напрямую рассчитаться с иностранным продавцом, и в расчетах участвует посредник. По данным участников рынка, ФТС все чаще расценивает комиссию такого посредника как часть цены товара — особенно если агент действует в интересах продавца. В результате стоимость ввозимой продукции может вырасти на 5–10%, в зависимости от категории и условий поставки (Источник: «ПЭК: Global», 2025).
Что именно проверяет ФТС
По данным логистических компаний, ФТС требует предоставлять:
- Контракты с поставщиком и платежным агентом;
- Подробную расшифровку стоимости услуг;
- Документы, раскрывающие взаимоотношения между участниками сделки;
- Модели оплаты и обоснование выбора схемы расчетов.
Такая детальная проверка фактически переводит агентские платежи из «сопутствующих расходов» в элемент таможенной стоимости. Последствия для бизнеса — рост издержек, увеличение сроков таможенного оформления и риск доначислений.
Разногласия в позициях ФТС и Минфина
Ключевая неопределенность для бизнеса связана с тем, что ФТС и Минфин трактуют ситуацию по-разному:
| Орган | Позиция |
|---|---|
| ФТС | Комиссия агента включается в таможенную стоимость, если он действует в интересах продавца |
| Минфин | Если агент оказывает исключительно услуги перевода и действует в интересах покупателя — включение не требуется |
Таким образом, логистические компании и импортеры сталкиваются с правовой неоднозначностью, особенно при проверках и доначислениях.
ФНС также заинтересовалась переводами
По данным логистического бизнеса, в августе к вопросам трансграничных переводов подключилась и Федеральная налоговая служба. Компании начали получать доначисления налога с агентских выплат, что дополнительно усиливает финансовую нагрузку. Таким образом, налоговая и таможенная нагрузка на импорт одновременно возрастает.
Что это значит для участников ВЭД
Риски:
- Доначисление пошлин — при отказе включать агентские комиссии в стоимость
- Штрафы по ст. 16.2 ч. 2 КоАП РФ — за недостоверное декларирование
- Конфискация товаров — в случае признания грубого нарушения
Аналитики и юристы советуют:
- Уточнять роль агента в договоре: в чьих интересах он действует;
- Подробно описывать его функции в контракте и агентском соглашении;
- Хранить всю переписку и документы, поясняющие модель расчетов.
Удлинение сроков оформления
По данным FM Logistic, ужесточение контроля уже повлияло на длительность процедур. Если ранее таможенное оформление занимало 4–6 часов, то теперь в ряде случаев оно растягивается до 10 дней — из-за дополнительного анализа документов и разбирательств.
Последствия для e-commerce и потребителей
Увеличение таможенной стоимости затрагивает не только компании, но и частных получателей посылок. Включение агентских комиссий в стоимость товаров приводит к росту пошлин, а значит — к удорожанию заказов из-за рубежа. При этом обжаловать доначисления может только получатель, что затрудняет защиту прав потребителя в B2C-сегменте.
Экспертная точка зрения: фискальный эффект
Юлия Шленская (КВТ) считает, что включение агентских услуг в стоимость — это новый механизм расширения налогооблагаемой базы. Более того, скачки курса рубля также приводят к доначислениям налога на прибыль, если в документах зафиксированы колебания валютной выручки.
Эксперт РАНХиГС Александр Дмитриев связывает усиление контроля с задачей повышения собираемости пошлин и пополнения бюджета, что стало особенно актуально на фоне снижения внешнеторговых доходов. По его словам, если в 2024 году велась работа по устранению юридических разночтений, то 2025 стал годом ужесточения фискального подхода.
Доначисления во II квартале 2025 года
| Период | Сумма доначислений, млрд руб. | Изменение к прошлому году |
|---|---|---|
| II кв. 2025 | 9,3 | —36% |
| I кв. 2025 | ~20 | — |
| II кв. 2024 | ~14,5 | — |
Снижение суммы доначислений связано с изменением подходов к первичному контролю, но также может отражать перераспределение акцентов в проверках
Новая реальность для импорта — прозрачность, формализация, контроль
Сложившаяся ситуация требует от участников ВЭД пересмотра подходов к оформлению внешнеторговых контрактов. Неопределенность в трактовках ФТС и Минфина, ужесточение контроля, интерес со стороны ФНС — все это требует более глубокой юридической проработки каждой сделки и прозрачности схем расчетов.
Для бизнеса это означает рост административной нагрузки, увеличение сроков и рисков — а значит, необходимость инвестировать в комплаенс и таможенно-правовую экспертизу. Иначе — штрафы, доначисления и финансовые потери.
