В августе 2026 года «Авито Услуги» зафиксировали рост спроса на такелажные работы в России на 19% год к году против 13% на услуги грузчиков. Для компаний, перемещающих тяжёлое оборудование, такелаж — отдельная закупочная задача: она требует специального оснащения, квалифицированной бригады и подготовки работ на объекте.
По данным «Авито Услуг», в августе 2026 года спрос на такелажные работы увеличился на 19% по сравнению с августом 2025-го, на услуги грузчиков — на 13%. Спрос на специализированные работы, зафиксированный сервисом, растёт быстрее, но распространять эту динамику на весь российский рынок грузоперевозок без дополнительных данных нельзя.
Такелаж отличается от обычной погрузки не только массой груза. Для перемещения станков, промышленных агрегатов и другого тяжёлого оборудования необходимо подобрать подъёмные приспособления, оценить условия на объекте и согласовать действия специалистов. По данным сервиса, около 94% заказов на такелажные работы приходится на команды из трёх и более человек.
При закупке таких услуг число работников и срок выполнения заказа — лишь часть требований. Заказчику нужно учитывать характеристики груза, наличие у подрядчика домкратов, лебёдок и строп, а также опыт бригады. Аналитики «Авито Услуг» связывают рост спроса с началом делового сезона и работами на производственных и офисных объектах. Однако сервис не раскрывает долю корпоративных заказов, поэтому оценить вклад производственных проектов в прирост спроса нельзя.
Читайте также: От хрупких грузов до ночных работ: спрос на грузчиков дробится по условиям выполнения
Региональная динамика неоднородна. В Ленинградской области спрос на такелажные работы вырос на 179% год к году, в Сибирском федеральном округе — на 83%, в Северо-Западном федеральном округе — на 67%. В Санкт-Петербурге прирост составил 54%, в Москве — 51%. «Авито Услуги» сравнивали территории с достаточной базой заказов. Абсолютные показатели не раскрыты: более высокий процент роста не означает больший объём спроса.
В августе 2026 года в Москве на одного мастера приходилось около трёх заказов, в Санкт-Петербурге — около семи. В обоих городах среди востребованных направлений сервис выделяет перемещение крупных музыкальных инструментов и промышленного оборудования. Эти показатели характеризуют спрос на платформе, но не подтверждают дефицит такелажников. Для оценки доступности подрядчиков нужны сведения о числе исполнителей и сроках ожидания заказа.
Обычную погрузку и такелаж нельзя оценивать по одинаковым критериям. При закупке работ по перемещению тяжёлого оборудования техническое задание должно учитывать характеристики груза и условия на объекте, а выбор подрядчика — его оснащение и опыт выполнения подобных операций.
