В преддверии общего собрания акционеров, назначенного на 29 июня, между крупными владельцами акций ОАО "Новороссийский морской торговый порт" разгорается нешуточная борьба за контроль над крупнейшим по грузообороту портом России.
Если в целом промышленность области, особенно металлургия, развивается вполне динамично и поступательно, то машиностроение, испытывающее немалые трудности, за четыре месяца этого года к соответствующему периоду прошлого допустило падение объемов производства почти на пять процентов. Но, оказывается, есть в регионе и предприятия машиностроения, сумевшие вжиться в рынок и не только не сбавившие обороты, но и получившие весомую прибавку.
Необходимо внедрение автоматизированных систем управления логистическими цепочками. Эффективная логистическая цепочка состоит из большого количества участников и элементов, что требует внедрения автоматизированного контроля как над участниками, так и над отдельными операциями, которые они выполняют, в режиме реального времени.
100 млн.рублей вложено Октябрьской железной дорогой в модернизацию и развитие пограничного железнодорожного перехода на станции Светогорск в 2006 году, а с 2003 года объем инвестиций в этот объект составил 284,65 млн.рублей, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью ОАО "РЖД".
Венгерская авиакомпания Malev вновь возвращается в Уральский регион. Перевозчик возобновляет регулярные рейсы Екатеринбург - Будапешт.
Напомним, Malev прекратил летать в Екатеринбург в сентябре 2004 года, проработав на Урале всего лишь три месяца. По одной из версий, поводом для закрытия рейса стала его нерентабельность. Дело в том, что в Екатеринбурге нет консульства Венгрии, поэтому для того, чтобы получить визу, уральцам приходилось ездить в Москву.
Этот вопрос тревожит практически всех старшеклассников. И они ищут и выбирают, прежде всего ориентируясь на слухи и статьи о том, какие профессии нужны на рынке труда и где больше платят.
Кадры решают все
Кто не дает работать калининградским автосборщикам
ОТ РЕДАКЦИИ: Мы ПРОДОЛЖАЕМ НАШУ ПОСТОЯННУЮ БИЗНЕС-РУБРИКУ: СУТЬ этого ПРОЕКТА "ВЕРСИИ" СОСТОИТ В ТОМ, ЧТОБЫ ПОДРОБНО И КОМПЕТЕНТНО ИНФОРМИРОВАТЬ ЧИТАТЕЛЕЙ О ПРОБЛЕМАХ, ИМЕЮЩИХ МЕСТО В РАЗЛИЧНЫХ ОБЛАСТЯХ РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА. ФИНАНСЫ, НЕФТЬ И ГАЗ, НЕДВИЖИМОСТЬ, РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ - ВСЕ ЭТО ПОСТОЯННО НАХОДИТСЯ В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ РЕДАКЦИИ.
НАШИ БЛИЖАЙШИЕ ПЛАНЫ выглядят СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ: N 19 (23 МАЯ) - ЭНЕРГЕТИКА, N 20 (30 МАЯ) - ТРАНСПОРТ, N 21 (6 июня) - СОТОВАЯ связь.
Газета "Бизнес & Балтия" одержала победу в конкурсе "Балтийский брэнд года", став лучшим национальным брэндом Латвии в категории средств массовой информации. Награждение лауреатов состоялось в Таллинне в рамках проходившего там 17-18 мая VI Балтийского экономического форума.
Главный редактор "&" Алексей Щербаков (в центре) во время вручения почетного диплома Baltic Brand' 2004.
Приглашаем Вас на мастер-класс «Работа склада дистрибьюторской компании», который пройдет на складе одной из ведущих дистрибьюторских компаний России - компании "Севко", специализирующейся на поставках товаров для торговых предприятий всех уровней (магазины, рынки, оптовики) и индивидуальных предпринимателей. Помимо Москвы компания имеет филиалы в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Красноярске.
Холдинг «АЛПИ» намерен развивать на территории Сибири сеть супермаркетов, заявил вчера „Ъ“ вице-президент компании Андрей Граванов. Сумму инвестиций в новый проект он назвать отказался. Однако, по мнению экспертов, речь может идти о $25–50 млн: столько сегодня могут стоить региональные сети. По информации „Ъ“, предложение о покупке уже сделано красноярской сети «Каравай», однако представители этой компании, а также других сетей супермаркетов отказались от комментариев.