ДВМП предлагает государству красиво продать пакет акций

ОАО "Дальневосточное морское пароходство" предложило государству приватизировать свои 20% акций не на торгах, а вывести их на западную биржу и разместить в виде ADR. По мнению экспертов, такая сделка будет наилучшей для государства. Рынок на подъеме, поэтому бюджет сможет выручить за свои бумаги не менее $100 млн.

РБК объявляет "Персону года"

В конце февраля в Патриаршем дворце Московского Кремля состоялась торжественная церемония награждения лауреатов национальной премии "Персона года-2004". В четвертый раз российское информационное агентство "РосБизнесКонсалтинг" отмечало заслуги людей, чьи профессиональные достижения вносят значимый вклад в развитие нашей страны.

МАРКЕТИНГ? СПРОСИТЕ У КОТЛЕРА

Филип Котлер

"Маркетинг от А до Я. 80 концепций, которые должен знать каждый менеджер",

СПб., Издательский Дом "Нева", 2003,224 стр.

Филип Котлер в последние несколько лет один и в соавторстве со своими коллегами по цеху выпустил несколько книг, большинство из которых пересказывали "библию маркетинга", им же самим написанную. "Маркетинг от А до Я" - совершенно другой случай. Здесь Котлер действительно переосмыслил все, что он сделал и написал до сих пор, что вполне закономерно: количество неизбежно переходит в качество.

Калининградский ритейлер "Вестер" намерен инвестировать до 2011 г. в развитие розничной сети и девелоперские проекты $1,9 млрд

Стратегическая цель Группы компаний "Вестер" - войти по итогам 2011 года в пятерку лидеров российского ритейла с товарооборотом более $7 млрд., говорится в сообщение компании, поступившем в ИА "РосФинКом" 30 мая. Для реализации поставленной задачи компания собирается продолжать агрессивную региональную экспансию, улучшать операционных показателей, повышать капитализации компании.

Гендиректор авиакомпании "Татарстан": в происшествиях с самолетами виноват персонал

Генеральный директор ОАО "Авиакомпания Татарстан" Магомед Закоржаев считает, что происшествия с самолетами случаются по вине летного и наземного персонала, а также диспетчерских служб.

Подъезд к порту Усть-Луга станет федеральной дорогой

В соответствии с постановлением Правительства РФ N127 от 13 марта 2006г. в постановление N62 от 24 декабря 1991г. внесены следующие изменения: позиция автомобильной дороги М-11, включенной в перечень магистральных дорог, дополнена словами "подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово)".

Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2007г.

СИСТЕМА ЕСТЬ. ОСТАЛОСЬ В НЕЕ ВСТРОИТЬСЯ

Анализ объемов перевозок транзитных грузов по территории России показывает, что существующие возможности транспортных коридоров используются сейчас не более чем на 2 процента.

Несомненно, одной из главных причин такого положения является отсутствие единой структуры, организующей перевозку грузов разными видами транспорта. О том, как можно исправить ситуацию, корреспонденту "Гудка" Елене Леонтьевой рассказал заместитель начальника департамента управления перевозками ОАО "РЖД" Сергей ЕЛИСЕЕВ.

Президент России проехал по испытательному кольцу полигона в Щербинке на новом локомотиве "Ермак"

Президент России Владимир Путин в сопровождении президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина осмотрел схему испытательного центра железнодорожного транспорта в Щербинке. Глава РЖД также показал Владимиру Путину и новейший локомотив «Ермак». Вместе с Якуниным и министром транспорта Игорем Левитиным, президент поднялся в кабине электровоза. Затем все вместе они отправились на пробную поездку по испытательному кольцу полигона.

1 млн. КВ. М для ДОМОДЕДОВО

Металлургическая компания Coalco совместно с американским девелопером AIG Lincoln собираются построить на приобретенной Coalco территории в 240 га на пересечении Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и трассы Москва - Дон самый большой в Подмосковье складской терминал площадью более 1 млн. кв. м. Стоимость проекта оценивается в $650 млн.

Скованы одной цепью

Как компании оптимизируют систему поставок

Список товаров, представленных на продуктовых рынках, втрое стабильнее, чем в обычных магазинах. "Провалы" в ассортименте, уровень которых достигает 40%, не выгодны ни розничной сети, ни производителю. Основная причина потерь - неэффективная организация цепочки товародвижения.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!