/Транспортный сервер Москвы/ С 1 августа 2006 года должность Генерального директора ОАО «КОМСТАР-Объединенные ТелеСистемы» займет Эрик Франке. Такое решение было объявлено на состоявшемся сегодня заседании совета директоров компании. Ранее Эрик Франк занимал пост Первого Вице-президента компании ОАО «Мобильные Телесистемы». Между тем, Семен Рабовский займет пост Заместителя генерального директора ЗАО «Система Телеком».
Сквозь "прозрачный" бизнес можно увидеть многое
Человек - существо практичное. В истории случалось, что ему удавалось приспосабливать для своих нужд и вполне успешно использовать вещи и явления, сути которых он не понимает до сих пор. Эту черту человека взял на вооружение современный бизнес, в том числе и бизнес, основанный на высоких технологиях. Главный постулат современного бизнесмена гласит: "Если рынка нет, то создай его".
Эти самолеты не показывают на авиасалонах, открытых для публики. Их владельцы предпочитают не афишировать свои имена. Простой россиянин может увидеть лайнеры деловой авиации разве что на взлетно-посадочных полосах московских аэропортов, откуда они, выкатившись из закрытых ангаров, стремительно уносят своих владельцев за рубеж. "Профиль" попытался выяснить, на чем летает российская бизнес-элита.
Первый класс не для нас
1. Настоящий Порядок регламентирует оказание скорой медицинской помощи.
2. Скорая медицинская помощь оказывается гражданам при состояниях, требующих срочного медицинского вмешательства (при несчастных случаях, травмах, отравлениях и других состояниях и заболеваниях), осуществляется безотлагательно лечебно-профилактическими учреждениями независимо от территориальной, ведомственной подчиненности и формы собственности, медицинскими работниками, а также лицами, обязанными ее оказывать в виде первой помощи по закону или по специальному правилу.
Сегодня в порт Санкт-Петербург должно прийти грузовое судно "Doggersbank" с радиоактивными отходами на борту. Отходы везутся с немецкого предприятия, находящегося в городе Гронау, сообщает Санкт-Петербург.ру со ссылкой на экологическую группу "Экозащита".
По данным экологов, на борту судна находится около 1 тыс.т. отвального гексафторида урана или "урановых хвостов". Такие отходы образуются при обработке урана для изготовления ядерного топлива. Экологи утверждают, что за последние 10 лет в Россию поступило почти 100 тыс.т. радиоактивных отходов.
/Транспортный сервер Москвы/ Департамент транспорта и связи города Москвы совместно с ГУП «Мосавтохолод» начинает экспериментальную эксплуатацию первого большегрузного автомобиля марки «КАМАЗ», использующего в качестве моторного топлива диметиловый эфир. На сегодняшний день, несмотря на начальную стадию разработки эксплуатационные испытания первого автомобиля КАМАЗ на ДМЭ уже начаты. Использование ДМЭ в качестве моторного топлива по сравнению с дизельным топливом позволяет обеспечить полное отсутствие сажи в отработавших газах, в 3-4 раза снизить выбросы оксидов азота.
В праздничные дни компания "Трансглобал", являющаяся посредником на рынке авиаперевозок, отменила пять чартерных рейсов из Екатеринбурга, заказанных турфирмой "Мир". В результате около 400 туристов добирались до места отдыха с задержкой в 2-3 дня. Как считают участники рынка, данный случай может заставить туркомпании отказаться в будущем от услуг авиаброкеров и работать напрямую с авиакомпаниями.
Regional Container Lines (RCL) приобретет фидерный контейнеровоз за $18,1 млн. Судно "Blue Link" вместимостью 818 TEU построено в 1994г.
Как сообщает Tradewinds, дочерняя компания RCL станет собственником судна в октябре-ноябре т.г. 10% сделки уплачено сразу после подписания предварительного соглашения. Остальные 90% будут внесены за 3 дня до передачи судна.
Напомним, что ранее в этом месяце RCL заказала 2 контейнеровоза на верфи Jiangsu Eastern Shipyard вместимостью 1 108 TEU по $24,5 млн. каждое.
Хорошей традицией стал ежегодный ввод современных механизированных вагоноремонтных пунктов, благодаря которым ускорено возвращение вагонов в рабочий парк.
В вагонном хозяйстве Южно-Уральской железной дороги насчитывается десять депо. С завершением первого этапа реформы железнодорожной отрасли на ремонт приватных вагонов перепрофилированы депо Верхний Уфалей и Бузулук. До уровня технического регламента доводятся базовые ремонтные предприятия.
Нужно разработать долгосрочную стратегию использования ресурсов России, в том числе транзитных, отмечая, что только Транссибирская магистраль может приносить России $15 миллиардов в год за транзит. Об этом, как передает “Росбалт”, сообщил президент РЖД Владимир Якунин, выступая в Москве на Всемирном русском народном соборе. Глава РЖД призвал инвестировать в развитие Транссиба и других транзитных схем, подчеркнув, что создание транзитных схем в обход территории России крайне невыгодно для Сибири.