Цель семинара
первоначальное знакомство с логистикой в бизнесе
Целевая аудитория
Специалисты отделов снабжения, закупок, продаж, маркетинга, желающие получить общее представление о логистике в бизнесе. Тренинг особенно эффективен для менеджеров не имеющих специального экономического образования.
Семинар состоит из теоретической части, разбора кейса и деловой игры.
Программа семинара
Литва приобретет для своих военно-воздушных сил три военно-транспортных самолета C-27J, сообщает Defensenews.com
Двухмоторные транспортные самолеты производства итальянской компании Alenia Aeronautica, части концерна Finmeccanica, должны будут заменить в строю ВВС Литвы легкие транспортные самолеты Ан-26 советского производства.
Самолет C-27J, участвующий в конкурсе на единый транспортный самолет армии и ВВС США создан в 1999 году. Он способен доставить девять тонн груза или 40 десантников на расстояние до 2000 километров со скоростью 550 километров в час.
Сегодня в аэропорту Домодедово состоялся семинар-презентация технологического цикла документирования продажи и контроля за ходом пассажирской перевозки при электронном билетооформлении авиаперевозки в Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ).
Семинар организован Транспортной клиринговой палатой (ТКП) - исполнительным органом СВВТ и аэропортом Домодедово - базовым аэропортом по "наземной" обработке в технологии электронного билетооформления.
Авиационный альянс Air Union планирует в октябре 2005 года получить первую партию пассажирских самолетов Boeing-737-300. Об этом сегодня журналистам сообщил глава альянса и генеральный директор авиакомпании «КрасЭйр» Борис Абрамович. По его словам, всего в период 2005-2006 года альянс намерен взять в лизинг 12 самолетов данного типа. Кроме того, как отметил Абрамович, сегодня альянс получил третий самолет Boeing-767.
В течение ближайших двух лет лидер российского рынка теплоизоляции "УРСА Евразия" ("дочка" испанского концерна Uralita Group) собирается сократить долю импорта в своей продукции до 5-7%. Тем же путем идут и другие импортеры. Гендиректор компании Андрей Дасковский рассказал корреспонденту "Бизнеса" Екатерине Колесниковой, почему это происходит.
- С чем связано решение руководства компании постепенно сокращать долю импорта своей продукции в Россию?
Лицо современного бизнеса определяют информационные технологии. Они не только позволяют быстрее и проще реализовывать сложные алгоритмы, но и изменяют бизнес-модели и бизнес-процессы. Преемственность и целостность постоянно меняющихся бизнес-конструкций обеспечивают средства интеграции приложений >
Тот, кто думает, что его бизнес
В важном документе, по которому работают депутаты, – Стратегии деятельности Тюменской областной Думы – недавно появилось два новых раздела. Они касаются развития транспорта и транспортной инфраструктуры, частно-государственного партнерства. Депутаты добавили положения о развитии транспортно-логистического комплекса, совершенствовании мер по профилактике безопасности дорожного движения, в том числе за счет модернизации дорожной инфраструктуры. Дополнило Стратегию и положение о расширении сети социально-оздоровительных учреждений на базе природных лечебных ресурсов области.
Дефицит гаражей в Москве на сегодня составляет 2 млн машиномест. Как сообщил на пресс-конференции первый заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Константин Королевский, сейчас в столице насчитывается порядка 1,2 млн мест для хранения автомобилей.
Купив еще одно предприятие в России
Как стало известно Ъ, один из крупнейших производителей алкогольных напитков – группа компаний "Союз-Виктан" – приобрел второе предприятие по производству алкогольной продукции в России. Им стал завод "Айсберг" в пригороде Москвы Лытаркино. В компании заявляют, что благодаря новым мощностям общий объем производства водочной продукции компании в России увеличится до 1,5 млн. дал в месяц (около 18 млн. дал в год). Однако эксперты считают, что "Союз-Виктан" сможет реализовать на российском рынке только половину этих объемов.
Неконкурентоспособность российских авиаперевозчиков может привести к их поглощению западными авиакомпаниями. Как передает корреспондент 'Росбалта', такое мнение высказал на пресс-конференции во вторник министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, топливная неэффективность авиапарка, а также устаревшая авиатехника не могут составить конкуренцию западным авиаперевозчикам, что приведет к нерентабельности российских компаний.