Evonik и ОАО "СИБУР" обсуждают строительство завода по производству окиси пропилена на территории России

Evonik Industries AG (Эссен, Германия) и ОАО "СИБУР Холдинг" приступили к разработке обоснования инвестиций возможного строительства мощностей по производству окиси пропилена и перекиси водорода для поставок на российский рынок, говорится в сообщении СИБУРа, поступившем в ИА "РосФинКом" сегодня, 28 марта.

Пермский девелопер ударился в логистику

Как сообщил „Ъ“ гендиректор ООО «Камтрансстрой-Плюс» Сергей Семушин, компания собирается построить современный логистический центр площадью 10 тыс. кв. метров в районе аэропорта Большое Савино. Инвестиции в проект составят 150-200 млн рублей. По словам менеджера, в центре можно будет хранить как продукты, так и промтовары. Строители собираются развивать логистику как новое направление бизнеса и привлечь крупные сетевые компании в качестве клиентов.

"БУДЕМ РАЗВИВАТЬ ПРОЕКТЫ, СВЯЗАННЫЕ С АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕМ"

Промышленно-производственная зона "Алабуга" заинтересовала уже целый ряд крупных иностранных инвесторов. О перспективах развития ОЭЗ корреспонденту "Бизнеса" Оксане Карповой рассказал министр экономики и промышленности Татарии Борис Павлов.

- В январе Минэкономразвития, правительство Татарии и администрация Елабужского района подписали соглашение о создании ОЭЗ. Какой следующий шаг по созданию ОЭЗ в Татарии? Какие документы необходимо доработать?

Деньги пахнут керосином

Почему в нефтедобывающей России авиатопливо стоит дороже, чем в Европе, которая импортирует нефтепродукты? Почему государство не регулирует цены на керосин, хотя из-за их роста авиабилеты дорожают день ото дня? Как зарабатывают на продаже топлива авиакомпаниям? Откровенно о рынке авиатоплива в интервью "Ко" рассказал Евгений Островский, генеральный директор ООО "Торговый дом "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП)

Вагонные депо Юго-Восточной магистрали будут разделены

В конце сентября 2005 года вагонные депо Юго-Восточной магистрали будут разделены по виду деятельности: ремонт и эксплуатация подвижного состава. До настоящего времени вагонные депо Юго-Восточной железной дороги, за исключением экслуатационного вагонного депо Лиски, совмещали ремонтную и экслуатационную деятельность. В конце сентября на каждом отделении дороги будут созданы самостоятельные эксплуатационные вагонные депо, которые займутся всем комплексом работ по эксплуатации грузовых вагонов и их техническому обслуживанию в пути следования.

K-Line намерен привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы

K-Line - морской грузоперевозчик - в конце 2006 г. намерен привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы в объеме 1 тыс. TEU еженедельно. Об этом сообщил генеральный агент линии K-Line в России - компания "МЕТ". Рост объемов перевозок будет возможен в результате привлечения контейнерных грузов Московского и Уральского регионов. Сейчас еженедельный грузооборот компании в петербургском порту составляет 25 TEU в каждом направлении. Летом 2005 г. компания планирует достигнуть планки в 50 TEU. C апреля 2005 г.

Дорогая Мария Семеновна...

М.Боровикова не нуждается в представлении. Более четырех тысяч выпускников Санкт-Петербургского железнодорожного техникума с благодарностью вспоминают ту непередаваемую атмосферу, которая царит на ее занятиях. И одна из самых сложных дисциплин - "Организация перевозок и управление движением" - с первого дня становится для большинства студентов любимым предметом. Так бывает, если посчастливится встретить преподавателя, для которого педагогика - не ремесло, а искусство.

Бизнес-семинар Kraftway пройдет в Петербурге

МОСКВА, 26 мар -  Двухдневный семинар для руководителей и менеджеров, участвующих в организации и развитии IT-инфраструктуры на предприятиях, пройдет 9-10 апреля в Санкт-Петербурге, сообщил РИА Новости представитель компании Kraftway, являющейся организатором мероприятия.

Им не жить друг без друга: стратегия развития и конкурентоспособность бизнеса

Сергей Таран

На рынке становится тесно. И преимущества сегодня имеют те торговые и производственные компании, в которых есть стратегия (концепция) развития бизнеса, разработанная на несколько лет вперед (от 3-х до 5 лет). Но таких компаний пока немного. И этому есть свои причины. О их и пойдет речь.

Эту и другие статьи вы сможете прочитать в новом номере журнала 'Логинфо'. Тема номера 'Логистическая стратегия: примерный подход существенный расход'. Полную версию статьи вы можете прочитать здесь:

МАСТЕР МОСКОВСКИХ МАГИСТРАЛЕЙ

Корпорация "Трансстрой" - один из лидеров транспортного строительства Москвы, успешно участвующий в конкурсах правительства столицы, в том числе на лучший проект года. Труд именно этой компании - в реализации таких глобальных для Москвы проектов, как МКАД, Третье транспортное кольцо. Лефортовский тоннель и многие другие. Заслуги "Трансстроя" не раз отмечались наградами, и конец 2005 года ознаменовался для Корпорации получением почетного звания "Поставщик товаров, работ, услуг для города Москвы".

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!