На 10-20% сократит транспортные расходы создание интегрированных логистических систем

Транспортировка, управление перевозками - один из типовых блоков в системе управления практически любого предприятия. Технология организации транспортной логистики требует комплексного подхода и тщательного увязывания с другими составляющими.

Строительство распределительных центров критически важно для регионального развития сетей. О том, что их появление меняет для поставщиков, корреспонденту "Бизнеса" Сергею Канунникову рассказал директор по работе с розничными торговыми сетями компании "Эр-манн" Олег Морозов.

- Чего для поставщиков в работе с сетями через РЦ больше - плюсов или минусов?

Как стало известно "Ъ", структуры группы компаний "Каскол" Сергея Недорослева продали около 24% акций ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз" компаниям, связанным с менеджментом перевозчика. В "Касколе", основном акционере АО, привлеченном правительством Москвы в начале 2005 года для управления авиакомпанией, свою миссию посчитали выполненной - при участии группы в "Атлант-Союз" пришла новая команда менеджеров и была разработана стратегия развития. Уход "Каскола" из "Атлант-Союза" может иметь и другое объяснение: обе компании намерены развивать похожие проекты - авиатакси.

Обеспечение непрерывности бизнеса, или функционирования, является одной из основных задач любого предприятия, поскольку от этого зависит возможность избежать не только материальных потерь, но и для некоторых предприятий - полной потери бизнеса. К организациям, для которых беспрерывность функционирования считается критически важной, относятся, например, финансовые организации и операторы связи. Для учреждений здравоохранения и транспорта, шахт и заводов долговременное нарушение функционирования чревато, кроме всего прочего, и возможными людскими потерями.

3 июня в Шанхае началось строительство крупнейшего в мире судостроительного завода.

На первом этапе строительства планируется переместить завод Jiangnan, дочернеее предприятие китайской судостроительной корпорации (CSSC), на остров Чангсинг.

К 2010г. мощность завода Jiangnan может увеличится с нынешних 800 тыс.т. до 4,5 млн.

Стоимость проекта составляет $3,6 млрд. Ожидается, что первое судно нового судостроительного завода будет передано заказчику к 2009г. Ожидается, что к тому времени Чангсинг станет крупнейшей в мире судоверфью.

"1C:Предприятие 8.0" для контейнерного терминала

Компания "Контейнершипс-СПб" является дочерним предприятием Containerships Ltd OY, Finland, и выполняет морские контейнерные перевозки по всей Европе. Компании принадлежат большой автомобильный парк и морские суда, она также является совладельцем контейнерного терминала в г. Кронштадте.

На месте завода "Стройполимер" построят логистический комплекс

Компания «СОЛВО» — ведущий российский разработчик автоматизированных систем управления складскими комплексами и контейнерными терминалами — приглашает Вас принять участие в конференции "Эффективные решения в транспортной и складской логистике", которая состоится 26 апреля 2007г. в городе Сочи в «Сочи-Бриз-Отеле».

Конференция рассчитана на руководителей и менеджеров по логистике крупных складских комплексов и распределительных центров, производственных, транспортных и логистических компаний.

На конференции будут рассмотрены следующие вопросы:

6 августа в областном центре состоялась досрочная сдача обводного пути: от ст. Иркутск-Сортировочный до ст. Гончарово.

Стоимость проекта - около 400 млн. рублей. Протяженность новой трассы составляет 20,6 км.

Ввод в эксплуатацию обводного пути позволит не только улучшить технологические показатели работы дороги, но и решить ряд социальных и экологических проблем Иркутска.

Благодаря новому участку будет увеличена скорость движения составов на участке ст. Иркутск-Сортировочный – ст. Слюдянка на 0,45 км/час.

Сначала года вступило в силу постановление Минтранса РФ об обязательном оснащении авиалайнеров, пересекающих российское воздушное пространство, автоматическими аварийными маяками. Это постановление, принятое, по мнению экспертов, в пику запрету на полеты над Европой авиалайнеров с высоким уровнем шума, российское небо для иностранных компаний не закрыло. В первую очередь от него пострадали небольшие российские авиаперевозчики.