21 июня 2005г. состоялся первый заход в Санкт-Петербург круизного лайнера "Le Diamant" с более 200 туристами на борту. Судно принадлежит судоходной компании Du Ponant (Compagnie des Iles du Ponant), которая входит в структуру CMA CGM (Франция).

"Совкомфлот" застрял в канале

СЕРГЕЙ РЫЖКИН

ЭКС-МИНИСТР ТРАНСПОРТА СЕРГЕЙ ФРАНК, СОВСЕМ НЕДАВНО ВОЗГЛАВИВШИЙ КРУПНЕЙШЕЕ РОССИЙСКОЙ ПАРОХОДСТВО "СОВКОМФЛОТ", СРАЗУ ОКАЗАЛСЯ В ЦЕНТРЕ МЕЖДУНАРОДНОГО СКАНДАЛА. ПРИНАДЛЕЖАЩИЙ КОМПАНИИ ТАНКЕР TROPIC BRILLIANCE СЕЛ НА МЕЛЬ В СУЭЦКОМ КАНАЛЕ, НА ТРИ ДНЯ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕКРЫВ ДВИЖЕНИЕ ПО ЭТОЙ ВАЖНЕЙШЕЙ ВОДНОЙ МАГИСТРАЛИ.

/Транспортный сервер Москвы/ Парижские власти начали борьбу с вредными привычками в общественном транспорте. Власти пытаются определить, с какого рода неприятностями парижане чаще всего сталкиваются в общественном транспорте. Для этого будет проведен опрос среди пассажиров, который учтет все нюансы - от неприятного запаха дешевой пищи до громкой музыки и испачканных сидений. На платформе пассажиры обычно толкают друг друга, пытаясь протиснуться вперед, кто-то громко разговаривает по сотовому телефону или слушает плейер.

26 апреля 2006 года в рамках Международной выставки «Ком-транс’2006" пройдет Семинар по ЛОГИСТИКЕ. Организаторы мероприятия - Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР) и Институт логистики и маркетинга (ИЛиМ) при поддержке Издательского дома "Экономическая газета".

В Программе Семинара рассматриваются вопросы:

Представители авиакомпании «MALEV» в апреле 2009 года посетили грузовой комплекс ОАО «Шереметьево-Карго». Главной целью визита было проведение аудита процедур безопасности, выполняемых на предприятии.

В ходе проверки сотрудники ОАО «Шереметьево-Карго» детально ознакомили гостей с технологическими процедурами приема и отправки экспортных грузов, порядком проведения предполетного досмотра, с оснащением терминала системами безопасности и имеющимися на предприятии информационными системами, а также другими вопросами, касающимися обеспечения авиационной безопасности.

Еще не наступил новый год, а на въезде в Литву калининградские перегонщики столкнулись с новыми проблемами Месяц назад на литовской таможне ввели обязательное декларирование грузового транзитного транспорта, следующего на "большую землю". Естественно, оформление стоит денег. На микроавтобус до 3,5 тонны за декларацию нужно отдать более двух тысяч рублей. Дабы не тратить время на оформление и не переплачивать лишних денег, многие направили свои машины на пограничный переход Гусев - Голдап, благо польская виза также открывается бесплатно.

В тюменском аэропорту "Рощино" произошла энергоавария, сообщил РИА "Новости" начальник службы авиационной безопасности "Рощино" Александр Заводов.

В среду ночью в тюменском аэропорту в результате аварии произошло отключение света на полтора часа. "Электричество подавалось только в диспетчерскую службу и на взлетно-посадочную полосу", - сказал Заводов.

По предварительным данным, по словам специалистов, авария была вызвана заземлением на одном из кабелей, и ее нельзя отнести к разряду катастрофических.

Корреспондент "Трибуны" побывал на самой проблемной трассе Подмосковья

Минское шоссе считается западными воротами Москвы. Здесь происходит больше всего аварий в Подмосковье. Здесь же задерживается самое большое число преступников и правонарушителей.

Прокуратура Иркутской области угрожает приостановить работу городского аэропорта. Ее представители считают, что у ФГУП 'Аэропорт Иркутск' отсутствует сертификат авиационной безопасности.

Иркутский аэропорт, и без того печально знаменитый 'укороченной и наклонной' взлетно-посадочной полосой и рядом авиакатастроф последних лет, вновь оказался в центре скандала. 'Срок действия сертификата истек еще в августе этого года. Вопрос о его продлении не был решен', - заявил 'Гудку' старший помощник прокурора Иркутской области Александр Семенов.

Москва. Построить платную федеральную трассу Москва-Санкт-Петербург возможно в течение 2-3 лет, считает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. "Строительство этой трассы не кажется мне сложным. За два-три года все возможно сделать", - сказал главный архитектор журналистам. Кузьмин сообщил, что сейчас столичное правительство решает вопрос продления этой федеральной трассы по территории Москвы вдоль путей Московской железной дороги примерно до намечаемого четвертого транспортного кольца.