ЧЕМ ЖИВУТ СЕГОДНЯ ПОТОМКИ ДРЕВНЕЙ ДВОРЯНСКОЙ ФАМИЛИИ
С Трубецкими я познакомилась через... Бобринских.
Во как! С потомками князей - через потомка графа, одно сплошное дворянство! Писала как-то про него, Алексея Николаевича, прапрапра- и так далее внука бабушки своей, Екатерины II. Лесного доктора, или, правильнее выражаясь специалиста-лесопатолога.
Практический семинар
Ценность нашего семинара: актуальные знания и многолетний практический опыт автора; возможность получить комплекс знаний и практические рекомендации по оптимизации действий при ведении бизнеса в сфере ВЭД и выполнении таможенных формальностей
Основная цель:
помочь участникам ВЭД избежать ошибок при осуществлении внешнеэкономической деятельности, а также минимизировать риски и оптимизировать действия при выполнении таможенных формальностей;
научить методам таможенного оформления товаров по стоимости ниже профилей риска.
На современной торговой карте России Сибирь полностью отсутствует. Из-за удаленности от Москвы регион сегодня гораздо менее привлекателен для федеральных ритейлеров, чем центр и юг страны. Эксперты прогнозируют, что разделение отечественной розницы на две автономные торговые системы - "до Урала" и "за Уралом" - неизбежно. При этом, по их прогнозам, присутствие федеральных сетей за Уралом будет минимальным: они либо сами не захотят идти в Сибирь, либо их туда не пустят местные ритейлеры, которые через два-три года ничем не будут уступать столичным. "Сибирь - другая страна.
На днях в международном аэропорту Сан-Франциско (США) начались тесты нового рамочного металлодетектора (на самом деле, устройства более сложного). Представители General Electric (GE), компании, разработавшей устройство, уверяют, что для прохождения контроля при регистрации на рейсы пассажирам больше не нужно будет снимать ботинки, вытаскивать ключи из кармана, ноутбуки из сумок и т.д. - вся проверка будет занимать 20 секунд.
Согласно данным отчета АСОП, всего за первое полугодие 2005г. через морские порты России и сопредельных государств перевезено 243,8 млн.т. российских грузов, что на 10,6% больше, чем за аналогичный период 2004 года. В том числе, объемы перевалки сухих грузов выросли на 11,6% до 109,1 млн.т., наливных - на 9,8% до 134,6 млн.т. Морскими портами России, стран СНГ и Балтии переработано 232,9 млн.т. российских внешнеторговых грузов (+9,6%), из которых 104,1 млн составили сухие грузы (+11,5%) и 128,8 млн.т. - наливные (+8%).
ВАШИНГТОН, 12 февраля. Американская компания Polaroid приняла решение закрыть заводы в Массачусетсе (США), Мексике и Голландии, тем самым прекратив производство расходных материалов для некогда популярной технологии моментального фото. Как сообщает terralab.ru со ссылкой на Associated Press, взамен компания намерена сосредоточиться на выпуске портативных фотопринтеров, компактных цифровых фотокамер, телевизоров и DVD-плееров.
22 марта правительство утвердило план первоочередных организационных мероприятий по введению в Российской Федерации паспортно-визовых документов нового поколения. Речь идет о хранении в паспортах в цифровом виде биометрических идентификационных данных гражданина - этот проект будет реализован до конца 2006 года.
Регулярная оценка качества услуг помогает улучшить логистику и выявить слабые звенья в совместной работе партнеров.
Как сказала руководитель логистики фирмы AS A&G Эве Принитс, всесторонняя оценка качества оказываемых их фирме логистических услуг проводится раз в год. "Такой анализ важен для того, чтобы при составлении планов на следующий период найти вместе с партнерами возможности улучшения совместной работы".
Вице-премьер правительства России Сергей Иванов сегодня сообщил журналистам, что выступает за ужесточение наказания за вождение автомобиля в пьяном виде и без водительского удостоверения. "Очень надеюсь, что кошмарный случай в Рязанской области, когда по вине пьяного водителя погибли шесть курсантов, сподвигнет наших депутатов к изменению законодательства. Даже в том случае, если водитель попался пьяный или без прав и не нанес ущерба, он все равно должен идти в тюрьму", - отметил С.Иванов.
Если государство не начнет полноценно финансировать дноуглубительные работы на водных путях Волго-Балтийского бассейна, уже 2007г. коммерческая навигация может не состояться. Об этом сегодня на пресс-конференции заявили руководитель ГБУ "Волго-Балт" Владимир Николаев, начальник управления надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Василий Евстигнеев и гендиректор ООО "Вижн Флот" Петр Разумов.