Обзор нормативных актов 1-10 марта 2004 г.

Налоги

* Приказ МНС РФ от 11.02.2004 N БГ-3-09/97

"Об утверждении Методических указаний для налоговых органов по вопросам единообразия процедуры снятия с учета и постановки на учет в налоговых органах крупнейших налогоплательщиков - российских организаций в связи с изменением места нахождения"

Определяет процедуру снятия с учета и постановки на учет в налоговых органах крупнейших налогоплательщиков - российских организаций в связи с изменением их места нахождения.

* Приказ МНС РФ от 11.02.2004 N БГ-3-09/96

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 января. Петербург вновь занял первое место в традиционном рейтинге инвестиционной привлекательности РА «Эксперт» по итогам 2006-2007 годов. По словам губернатора северной столицы Валентины Матвиенко, это происходит уже третий год подряд, передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург».

Справочник «Транспорт и логистика России», выпуск 7 вышел в свет в серии «Издания Максимова». «С помощью этой книги многие транспортные вопросы теперь можно решить быстрее», - считает генеральный директор издательства Андрей Максимов.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предписала аэропортам России снизить уровень монополизации при заправке самолетов топливом. "ФАС направила во все аэропорты письма с обязательством гарантировать возможность доступа альтернативных поставщиков авиатоплива", — сказал заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин в ходе форума "ТЭК России в XXI веке" в Москве. По его словам, в российских аэропортах имеет место монополия топливных заправочных компаний. Голомолзин привел данные, что цена авиакеросина в российских аэропортах в среднем больше цены в Западной Европе на 10%.

Российским оружейникам в этом году фатально не везло. Сначала из-за разрушительного цунами в Юго-Восточной Азии большинство стран региона были вынуждены нещадно резать свои военные бюджеты. Это привело к тому, что уже готовые к подписанию контракты с Индонезией и Таиландом на общую сумму более миллиарда долларов пришлось отложить в долгий ящик. Потом разгорелся скандал вокруг контракта с Сирией на поставку в эту страну оперативно-тактических комплексов "Искандер-Э". И хотя сирийцы внесли за "Искандеры" предоплату, под давлением США и Израиля России сделку пришлось отменить.

Один из крупнейших авиаперевозчиков Юго-Восточной Азии - тайская авиакомпания Thai Airways International, планирует установить постоянный воздушный мост между столицами Таиланда и России. Thai Airways будет осуществлять полеты из Международного аэропорта Домодедово. Как сообщает пресс-служба аэропорта, в период зимнего сезона 2005-2006 Thai Airways будет выполнять полеты три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам. Первый рейс национального перевозчика Таиланда состоится 1 ноября 2005 года.

Целевая аудитория специалисты отделов снабжения, закупок, маркетинга, логистики.

Авторы

1. СЕРГЕЕВ Виктор Иванович – доктор экономических наук, профессор, президент Международного центра логистики Государственного университета – Высшая школа экономики (МЦЛ ГУ-ВШЭ, Москва), Президент Национальной логистической ассоциации России.

Морской порт в городе Кунда - это (пока) микроскопическое явление в международной торговле. И до настоящего времени порт развивался исходя из потребностей местной экономики, но имеющей связи на внешнем рынке. В перспективе же -обслуживание линейных морских перевозок внутри Балтийского моря и развитие логистического центра.

Монорельсовая дорога - транспорт будущего или убыточный проект столичных властей?

Первая в России экспериментальная монорельсовая дорога соединила станции метро "ВДНХ" и "Тимирязевская" в 2004 году. Ожидалось, что новый вид общественного транспорта будет соответствовать темпам жизни большого города, Но прошло два года, а дорога по-прежнему работает в черепашьем экскурсионном режиме. Корреспонденты "МН" попытались выяснить, не пора ли положить конец "эксперименту".

Возможно, в Латвии будет отменен порядок обложения на границе НДС 18% грузов, поступающих в республику из третьих стран. Такое предложение Совет портов сделал Кабинету министров. По мнению предпринимателей, занятых в сфере транзита, эта мера повысит конкурентоспособность Латвии на рынке Балтии, и товары, растаможиваемые в нашей республике, не будут ввозиться сюда через третьи страны. Пока же эстонские и литовские компании, работающие со странами СНГ, имеют значительное преимущество.

Грузы пока идут в обход Латвии.