В этом году девелоперы введут в эксплуатацию половину обещанных рынку складов

Качественные склады в России остаются в дефиците. По оценкам аналитиков, спрос на складские помещения как минимум в полтора раза превышает предложение. Тем не менее девелоперы введут в эксплуатацию лишь половину обещанных рынку складов. Причины тому: невозможность подобрать подходящий участок для строительства, с одной стороны, и нехватка инвестиций - с другой. Как результат - рост арендных ставок на складские помещения.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТСТАЕТ

Министерство транспорта РФ предложило японским компаниям принять участие в реализации проекта строительства платной автодороги Москва - Санкт-Петербург. Как сообщает пресс-служба Минтранса, предложение прозвучало в ходе встречи министра транспорта РФ И. Левитина с председателем японо-российского комитета по экономическому сотрудничеству Кунио Анзаем. Предложение связано с тем, что на маршруте Москва - Санкт-Петербург расположены сборочные заводы практически всех японских автопроизводителей.

Авиакомпания «Трансаэро» продолжает развитие своей системы регистрации пассажиров SDCS (SITA Departure Control Services). В июне нынешнего года «Трансаэро» первой в международном аэропорту «Домодедово» начала использование этой системы, дающей возможность на качественно новом уровне проводить регистрацию пассажиров и багажа, осуществлять центровку воздушных судов, формировать необходимые сопроводительные документы, с максимальной точностью учитывать информацию по программам поощрения часто летающих пассажиров.

Компания "Магистраль" , в которой работает около трех десятков специалистов, в будущем году отметит значимую для себя дату - 15-летие своего существования. Она появилась в 1991 году, когда наступил некоторый кризис в науке и производстве. И малое коммерческое предприятие собрало единомышленников, людей, которые в ту пору объективно перестали видеть перспективу своей деятельности в больших институтах. За прошедшие годы малое предприятие добилось заметных результатов и стало серьезным партнером и Московской железной дороги, и сети дорог в целом. Какие задачи решает "Магистраль" ?

Страны, находящиеся за Кавказским хребтом, обычно подаются средствами массовой информации как некая "головная боль" для России. Взаимоотношения нашей страны с Грузией, Арменией и Азербайджаном действительно не лишены проблем, но слишком уж давние и крепкие связи у нас, чтобы их можно было в одночасье оборвать. Да и стоит ли стремиться к этому?

ДВЖД ЗАПУСТИЛА ПРОГРАММУ ПО ПРОФОРИЕНТАЦИИ МОЛОДЁЖИ

ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЕФИЦИТА КАДРОВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ДОРОГА НАМЕРЕНА АКТИВИЗИРОВАТЬ ПРОФОРИЕНТАЦИОННУЮ РАБОТУ С МОЛОДЁЖЬЮ, А ТАКЖЕ ВНЕДРЯТЬ НОВЫЕ ФОРМЫ ДОВУЗОВСКОЙ ПРОФИЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ УЧАЩИХСЯ. В ДОРОЖНЫХ ШКОЛАХ-ИНТЕРНАТАХ ПЛАНИРУЕТСЯ ОТКРЫТИЕ ЛИЦЕЙСКИХ И ПРОФИЛЬНЫХ КЛАССОВ С УГЛУБЛЁННЫМ ИЗУЧЕНИЕМ ТОЧНЫХ ДИСЦИПЛИН.

Как отмечают в службе управления персоналом ДВЖД, в ближайшие годы магистраль может столкнуться с серьёзной проблемой кадрового обеспечения.

Александр СОБЯНИН, руководитель службы стратегического планирования Ассоциации приграничного сотрудничества:

- С большим интересом прочитал в "Гудке" материал про создание логистического центра, на базе Санкт-Петербурга и Ленинградской области. К большому сожалению, в этом проекте ни одного слова нового по сравнению с ситуацией 2002 года. Это плохо. Однако идея становления Питера как европейского логистического центра осталась жива. А это хорошо.

Вчера стало известно об отмене внеочередного собрания акционеров ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр", инициированного Сергеем Недорослевым, совладельцем группы компаний "Каскол", контролирующим через дружественные "Касколу" компании около 49% акций ЗАО, для переизбрания совета директоров. Как заявил "Ъ" сам господин Недорослев, после консультаций с Алексеем Исайкиным, другим крупным акционером "Волга-Днепра" и президентом одноименной группы компаний, было принято решение отложить этот вопрос до годового собрания.

Командование военно-транспортной авиации (ВТА) России встревожено недостаточным уровнем мобилизационной готовности гражданских авиакомпаний. "Последние проверки, которые проводились по этому направлению, показали, что работа в гражданских авиакомпаниях ведется, но показатели низкие", - заявил командующий 61-й Воздушной армией Верховного Главного командования (ВТА) генерал-лейтенант Виктор Денисов.

Краснодарский край занимает одну из ведущих позиций в рейтинге регионов России с точки зрения инвестиционной привлекательности. Во многом это стало возможным благодаря особому географическому положению края, находящегося на перекрестке торговых путей и транспортных магистралей.

В прошлом году в Дагомысе на Международном экономическом форуме при поддержке администрации края, Министерства транспорта РФ и ведущих транспортных ассоциаций России был учрежден Краснодарский центр транспортной логистики.