Распродажа российской "оборонки"

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (СИПРИ) опубликовал доклад, согласно которому Россия наторговала в прошлому году оружия на рекордную сумму - 6 млрд долларов. Однако поскольку основные покупатели нашего вооружения - Китай и Индия уже под завязку забиты изделиями российской "оборонки", рассчитывать на многомиллиардные контракты с этими странами в дальнейшем не приходится. Чтобы не поставить экспортно-ориентированную отрасль на грань краха, Москва все чаще вынуждена идти на сомнительные сделки.

Павел Бородин: Масштаб работы - мировой

МОСКВА

5 ОКТЯБРЯ состоится заседание Совета Министров Союзного государства. Накануне Государственный секретарь Союзного государства Павел Бородин дал интервью газете "СОЮЗ. Беларусь- Россия".

- Павел Павлович, какие вопросы планируется обсудить на заседании Совета Министров Союзного государства 5 октября и какое значение они имеют для союзного строительства, для граждан России и Беларуси?

Стоимость проезда в московские аэропорты на пригородном электропоезде может вырасти - гендиректор ООО "Аэроэкспресс"

МОСКВА, 10 июня.  Стоимость проезда в московские аэропорты на пригородном электропоезде может вырасти.

Как сообщил сегодня журналистам генеральный директор ООО "Аэроэкспресс" Владимир Попов после открытия регулярного движения по маршруту "Москва /Савеловский вокзал/ - аэропорт "Шереметьево", стоимость билета /250 руб – прим ПРАЙМ-ТАСС/ по данному маршруту обусловлена большими инвестициями.

О концепции создания и развития Аэронавигационной системы России

На заседании Правительства Российской Федерации 4 октября 2006 г. рассматривается вопрос о концепции создания и развития Аэронавигационной системы России.

В содержании представленной Концепции раскрываются предпосылки создания Аэронавигационной системы России, ее состав и назначение, ожидаемые результаты деятельности, устанавливаются стратегия по формированию показателей деятельности и целевых индикаторов, сроки и этапы реализации самой концепции, а также стратегические направления развития системы и механизмы ее финансового обеспечения.

ПАССАЖИРЫ ЕЗДЯТ МЕЖДУ СТРОК

Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте уже два года "бесправны": отлаженной системы лицензирования не существует.

Перевозчики боятся поднимать эту тему, часть из них работает без лицензий. Чиновники, не успевшие согласовать в правительстве нормативные документы, молчат, чтобы не привлекать внимание, - кого как не их обвинят тогда в волоките. Юристы успокаивают и тех, и других. Они считают, что на пассажирском рынке можно обойтись и без лицензирования. И такая ситуация может затянуться.

Как статью вы назовете, так она и повезет...

ДО БЕРЛИНА - ЧАС ЛЕТА

Представительная делегация Калининграда побывала в Германии не только для обмена вежливостью

ДРЕВНЯЯ ПОСЛОВИЦА ГЛАСИТ: "УВИДЕТЬ - ЗНАЧИТ ПОВЕРИТЬ". НЕДАВНО ИНФОРМАГЕНТСТВА СООБЩИЛИ ОБ ОФИЦИАЛЬНЫХ ТОРЖЕСТВАХ В БЕРЛИНЕ ПО СЛУЧАЮ ОТКРЫТИЯ КОМПАНИЕЙ "КД АВИА" РЕГУЛЯРНОГО ВОЗДУШНОГО СООБЩЕНИЯ ПО МАРШРУТУ КАЛИНИНГРАД-БЕРЛИН. 85 ЛЕТ НАЗАД РУССКО-ГЕРМАНСКОЕ ОБЩЕСТВО "ДЕРУЛЮФТ" ОТКРЫЛО ПЕРВУЮ РЕГУЛЯРНУЮ МЕЖДУНАРОДНУЮ ЛИНИЮ, ВЫПОЛНИВ ПОЛЕТ МОСКВА-КЕНИГСБЕРГ.

Сегодня вечером изменится работа некоторых маршрутов общественного транспорта Москвы

Сегодня, 21 сентября 2005 года, в связи с проведением церемонии вручения музыкальных наград MTV на Васильевском спуске вечером изменится работа некоторых маршрутов городского общественного транспорта. По информации ГУП «Мосгортранс», с 18:00 и до окончания мероприятия троллейбусный маршрут номер 8 будет следовать от Москворецкого рынка до станции метро «Добрынинская», а автобус номер 25 - от Нагорного бульвара до станции метро «Добрынинская».

Соблюдай российские законы, и ты выживешь

Китайский бизнес ищет возможности закрепиться на Дальнем Востоке и в Приморье в частности. Какие формы может сегодня принимать китайское деловое проникновение, корр. "К" попытался выяснить на примере корпорации "Союз" и судьбы ее генерального директора Суньли.

Плюсов много. Недостатков тоже

СПб. Петербург сегодня - один из лидеров в России по привлечению транснациональных корпораций.

Чтобы утверждать это, достаточно посмотреть на списки членов ведущих Петербургских торгово-промышленных палат и убедиться, что их число уже измеряется не сотнями, а тысячами.

Вместе с тем на развертывание полномасштабной корпоративной инфраструктуры, которая бы включала в себя строительство заводов, логистических узлов, образовательных и исследовательских центров, пока идут единицы.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!