Сразу несколько общественных и профессиональных организаций из разных стран мира, связанные с индустрией отдыха, выступили против нового авиационного налога, который предложили ввести участники недавнего саммита G-8, чтобы помочь бедным странам. Группа в составе руководства международного Совета аэропортов, Ассоциации турагентств Тихоокеанского региона, Всемирного совета торговли duty free и других заявила на днях, что новый налог сделает авиацию неэффективной и снизит спрос на туристические и другие поездки.

Вчера в Москве в Президент-отеле началось сороковое, юбилейное заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

Открывая заседание, председатель Совета, президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев огласил приветствие председателя Правительства Российской Федерации Михаила Фрадкова и напомнил, что первое заседание Совета состоялось тоже в Москве ровно 13 лет назад.

В рамках VI Московского международного логистического форума в зале заседаний Ученого совета Московского автомобильно-дорожного института (государственного технического университета) прошла конференция "Будущее логистики России: новые вызовы и ответы".

Во втором квартале 2008 года планируется внедрение электронного документооборота с использованием электронно-цифровой подписи в автоматизированной информационной системе госзакупок (АИСГЗ) Липецкой области. Удостоверяющим центром по изготовлению и сопровождению сертификатов для пользователей АИСГЗ в результате состоявшегося конкурса стало ЗАО "Производственная фирма "СКБ Контур".

Авиакомпания "Авиакон Цитотранс" прошла проверку московской комиссии Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ. По результатам работы комиссии авиакомпании были продлены сертификат на право обеспечения производственно-диспетчерской службой "Авиакон Цитотранс" международных и внутренних рейсов, в том числе других перевозчиков, а также сертификат соответствия деятельности по организации обеспечения полетов.

Иркутский хладокомбинат построил интеллектуальный склад. В Иркутске введен в эксплуатацию первый складской логистический терминал мирового уровня

5 000 квадратных метров современных складских площадей класса "А" сегодня и еще 15 000 на ближайшую перспективу - таков проект "Компании БРУК" по строительству логистического центра на базе Иркутского хладокомбината.

Производителям шумозащитных экранов понадобилось 4 года на то, чтобы сформировать спрос на свою продукцию в Петербурге. Собственники металлообрабатывающего предприятия 4 года назад решили вложиться в новое для себя направление - производство шумозащитных экранов для установки на транспортных и железнодорожных магистралях. Более двух с половиной лет его специалисты изучали опыт зарубежных производителей шумозащитных экранов и разрабатывали собственную технологию, которую впоследствии запатентовали.

Необходимость страхования гражданской ответственности владельцев автомобилей больше не вызывает сомнений в российском обществе. Оппонентов у этой идеи практически не осталось - лишь 12% опрошенных считают, что введение ОСАГО принесло вред автовладельцам. Каждый пятый россиянин считает, что введение ОСАГО было полезным. Подавляющее же большинство - 66% - относится к проблеме индифферентно. До недавнего времени мы были одной из двух европейских стран, где не действовала система обязательного страхования "автогражданки" (сегодня единственным исключением остается Армения).

Снизить бремя содержания и риск утраты товара можно, не только оптимизируя запасы, но и выгодно управляя ими. Это доказанный ФАКТ.

Отрешившись от сухой теории, вспомним пословицы и поговорки: с одной стороны, "запас карман не тянет (мешка не дерет)" , "запасливый лучше богатого" , а с другой - "не бери впрок - меньше заплатишь оброк" , "наклад прикупу большой брат".

Рассматривает ли отечественный бизнес саll-центры как средство повышения эффективности работы компании?

Специалисты считают, что на рынке отечественных телекоммуникаций наметилась тенденция развития и использования call- и контакт-центров как компаниями-операторами в качестве коммерческой услуги, так и реальным бизнесом независимо от отраслевой принадлежности. Безусловно, темпы развития саll-центров в России пока отстают от европейских, однако, кажется, сложились благоприятные условия, для того чтобы услуга стала действительно массовой. Так ли это?