Аэропорт "Амдерма" не принимает воздушные суда

С 6 ноября этого года на основании инспекторского предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ приостановлены пассажирские и грузовые перевозки в поселок Амдерма. Аэропорт "Амдерма" не обладает полным перечнем сертификатов для принятия воздушных судов. В связи с этим авиакомпания "Аэрофлот-Норд" вынуждена временно прекратить продажу авиабилетов и полеты в этом направлении.

Путешествуйте без остановок!

Интермодальная (этот термин означает, что время прибытия поезда плотно стыкуется с временем вылета определенного авиарейса) линия "Станция "Каланчевская" - аэропорт Домодедово" стала продолжением программы соединения вокзалов Москвы с аэропортами московского авиационного узла. Станция Каланчевская, расположенная рядом с Казанским, Ярославским и Ленинградским вокзалами, будет отправной точкой для аэроэкспресса из восьми комфортабельных вагонов. Аэроэкспресс будет совершать рейсы три раза в день с трехминутной остановкой на станции "Курская".

Сотрудники "Борисполя" призывают остановить "предвыборный зуд" бизнесменов и чиновников

Руководство и трудовой коллектив Государственного международного аэропорта "Борисполь" призывают остановить "предвыборный зуд около авиационных бизнесменов, политиков и чиновников" и не допустить разрушения авиационной отрасли Украины. Об этом говорится в обращении представителей аэропорта, текстом которого располагает ЛІГАБізнесІнформ.

Новые линейные сервисы

Судоходная компания TMB Shipping Ltd., головной офис которой находится в Триполи (Ливан), начала осуществлять новый линейный Ro-Ro сервис между Гамбургом и портами Средиземноморского региона и Западной Африки.

Кроме линейных судов-контейнеровозов на линии работают суда типа "Rolo Mar". Сервис осуществляется три раза в месяц с терминала BussS Hansa Terminal (BHT). В качестве агента TMB Shipping Ltd. в Гамбурге выступает компания Promar Agencies GmbH & Co.KG.

Погоня за девелоперами

Иностранцы переносят производство теплоизоляции в Россию

Европейские производители теплоизоляционных материалов переносят производство в Россию. Компании считают, что строительство производства в России позволяет снизить затраты почти вдвое - прежде всего, за счет логистики.

Михаил Осеевский: "Какая-то морковка должна быть - и мы ее дадим"

Интервью. Вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский рассказал, какие долги город признает за собой, а какие нет.

- Каков общий размер долга города?

«Вестер» вложится в гипермаркеты

Калининградская розничная сеть «Вестер», в прошлом году начавшая экспансию на рынок Центральной России, объявила о планах на следующий год. «Вестер» обещает инвестировать в развитие $170 млн и открыть 16 гипермаркетов в различных российских регионах. Участники рынка сомневаются, что такой суммы хватит для осуществления всех проектов компании.

Сейчас в управлении ГК «Вестер» находится 67 объектов, компания развивает продуктовую сеть в форматах гипермаркетов («Вестер-гипер»), а также сеть супермаркетов «Вестер».

В Киеве растет спрос на профессиональные складские комплексы

За последние два года инвестирование в строительство складских помещений стало одним из самых перспективных направлений на столичном рынке коммерческой недвижимости. По оценкам специалистов, общий объем имеющихся на столичном рынке складских площадей в среднем составляет 500 тыс. кв. м. При этом на долю современных комплексов класса "А" (профессиональные) и класса "В" (полупрофессиональные) приходится всего около 100 тыс. кв. м. И только 5% от этой цифры составляют складские помещения класса "А".

"Гудок": Автодороги России не соответствуют эксплуатационным свойствам

Сегодня по российским трассам "бегают" десятки миллионов транспортных средств. К 2010 г., по расчетам экспертов, только количество легковых автомобилей превысит 30 млн. Расчетная же пропускная способность наших дорог порою в 10 раз ниже фактического транспортного потока. А их прочностные характеристики вообще не соответствуют современным требованиям. Олег Белозеров рассказал, что даже в пределах существующих международных коридоров они рассчитаны на пропуск нагрузок 6-10 тонн на ось. В Европе же широко используются грузовые автомобили с нагрузкой не менее 11-13 тонн.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!