Руководство Координационного совета промышленников и предпринимателей ЮФО представило свою концепцию развития транспортно-логистического комплекса юга России до 2025 года в рамках Стратегии социально-экономического развития региона. По словам заместителя руководителя аппарата КСПП Александра Потеряхина, экономическое развитие ЮФО в ближайшие годы будет сдерживаться отсутствием логистических мощностей и нормальных транспортных артерий. Если сегодня не заняться решением "второй проблемы" России - речь, конечно, о дорогах - то о росте южного ВРП можно забыть.

Федеральная аэронавигационная служба продлила для авиакомпаний срок погашения задолженности за предоставленные аэронавигационные услуги в районе Московского аэроузла.

Как уже сообщала "РГ", Росаэронавигация потребовала от 26 российских авиаперевозчиков погасить просроченную задолженность до 1 сентября. В противном случае для должников могут ограничить использование воздушного пространства России.

Министерство обороны Нидерландов объявило о намерении приобрести пять новых транспортных вертолетов CH-47D Chinook и два тактических военно-транспортных самолета C-130 Hercules, ранее состоящих на вооружении ВМС США. Об этом сообщило министерство обороны.

ЗАО "Русская тройка", являющееся совместным предприятием ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство", прошло государственную регистрацию. 9 ноября с.г. компанией получены свидетельство о госрегистрации юридического лица и свидетельство о постановке юрлица на налоговый учет в инспекции МНС России N8 по Центральному административному округу Москвы.

ОАО "ВымпелКом" объявило о подписании договора о приобретении 49% закрытого акционерного общества "Кортек" (группа компаний "Корбина Телеком") у компании "Inure Enterprises Limited" за общую сумму приблизительно $404 млн. США. 51% акций "Корбины Телеком" принадлежат 100%-ной косвенной дочерней компании "ВымпелКома" ООО "СЦС Совинтел". Об этом говорится в сообщении компании, поступившем в редакцию ИА "РосФинКом" сегодня, 4 июня.

Уйти от монопроизводства и начать выпуск новых видов продукции -- полиэтилена и полипропилена -- намерено в ближайшие несколько лет ОАО "Саянскхимпласт". Это производство может быть создано на базе газораспределительного комплекса, который будет принимать газ с Ковыктинского месторождения.

Об этом сообщил журналистам генеральный директор завода Николай Мельник. По его словам, производство одного вида продукции может негативно сказаться на состоянии предприятия при изменении рынка и снижении спроса.

Скандинавская бюджетная авиакомпания Sterling открывает весной будущего года новую базу в Хельсинки. Из финской столицы компания откроет с 27 марта 11 маршрутов - в Рим, Болонью, Будапешт, Крит, Эдинбург, Барселону, Малагу, Фаро, Париж, Ниццу и Прагу. Цены будут начинаться от 79 евро в одну сторону. Хельсинки станет шестой базой компании после Копенгагена, Стокгольма, Осло, Гетеборга и Биллунда, сообщает соб.корр. Travel.Ru.

Национал-большевистская партия в минувший четверг устроила пикету головного офиса финансовой корпорации "УралСиб". Едва ли лимоновцы имеют хоть какое-то представление об "уралсибовском" бизнесе. Просто решили поругать Земельный кодекс, отдающий "землю в руки олигархов". А небоскреб финансовой корпорации, являющийся наглядным воплощением капитализма, попал, что называется, под горячую руку. Но, сами того не зная, левые радикалы пришли по адресу. Глава ФК "УралСиб" Николай Цветков в последнее время становится одним из крупнейших московских земле- и домовладельцев. По крайней мере, в столице.

В Кстовском районе начато строительство Волжского индустриального парка (ВИП), инвестиции в создание которого составят $175 млн. На минувшей неделе заложен и освящен первый камень в основание объекта.

Волжский индустриальный парк расположен в семи километрах от Нижнего Новгорода на федеральной трассе М7, связывающей Москву с Нижним, Казанью и Чебоксарами. Парк будет состоять из логистического и индустриального комплексов.

Авиакомпания "Сибирь" распродает билеты. Что это - благотворительность, пиар или попытка сохранить клиента любым способом?

Кажется, что компания-альтруист работает себе в убыток. На самом деле, всЈ просчитано, а за дешЈвые билеты уже заплачено. Другими пассажирами.

И прибыль есть, и пиар сделали.

Рувим Шахнович - заведующий кафедрой истории и теории мировой экономии Сибирского университета потребительской кооперации: "В любом случае, он в выигрыше. Даже если в момент распродажи он несет какие-то убытки".