Накануне в отеле Ренессанс Москва состоялась презентация компании Knight Frank, посвященная рынку складской и индустриальной недвижимости Москвы и регионов. На презентации присутствовало около 70 гостей. Роман Бурцев, партнер компании Knight Frank, открыл презентацию приветственным словом: 'Сегодня мы открываем новую страницу в истории развитии рынка складской недвижимости России. Если еще несколько лет назад складской сегмент сложно было назвать полноценным рынком, то сегодня мы становимся свидетелями колоссальных изменений, происходящих на этом направлении.

Рынок складских услуг в России по прогнозам экспертов отдела стратегических и маркетинговых исследований Аудиторско-консультационной группы "Развитие бизнес-систем", вырастет почти в 4,5 раза по сравнению с 2004 годом и достигнет 10,2 млн. кв.м. Об этом сообщалось на состоявшейся 24-25 октября в Москве международной конференции "Логистика и управление цепями поставок: эффективные решения и опыт".

Завод "Красное Сормово", входящий в Группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты", со 2 мая 2006 года запустил в эксплуатацию поточную линию автоматической сборки и сварки плоских и объёмных секций.

Между заводом и немецкой компанией IMG уже подписан акт о передаче в промышленную эксплуатацию поточной линии.

Линия, по сообщению НТА-Приволжье, установлена в сборочно-сварочном цехе завода, часть которого освобождена для этой цели. Сейчас специалисты завода изготавливают на поточной линии секции для сухогрузного теплохода RSD 17.

Спикеры парламентов России и Финляндии встречаются впервые

Официальный визит председателя Совета Федерации Сергея Миронова в эту страну начался с посещения эдусканты - финского однопалатного парламента, где состоялись переговоры с его председателем Пааво Липпоненом.

Намеченный руководством германского государственного железнодорожного концерна "Дойче бан АГ" вывод его в начале 2006 года на биржу, по мнению представителей Социал-демократической партии Германии и партии "Союз 90 / зеленые" нереален.

По данным отчетности, подготовленной по российским стандартам бухгалтерского учета, чистая прибыль компании увеличилась практически в 6 раз и составила 366 млн. рублей против 65 млн. рублей чистой прибыли, полученной за аналогичный период 2010 года. Рост прибыльности обусловлен улучшением показателя дохода на вагон, который за первое полугодие вырос более чем на 20%. Увеличения доходности в значительной мере удалось достичь благодаря сокращению порожнего пробега. Коэффициент порожнего пробега демонстрирует устойчивое снижение и по итогам 6 месяцев достиг 36%.

Сегодняшний “Гудок” сообщает, что “ситуация с железнодорожными пробками на подходе к Новороссийскому морскому торговому порту начала выправляться. По данным пресс-службы Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), вчера утром на дороге находилось 155 "брошенных" поездов, из них на новороссийском направлении – 95. За 12 часов с вечера воскресенья до утра понедельника на дороге разгружен 21 состав, в Новороссийском порту – 10. В основном это зерно, лес, черные металлы, удобрения. Ежедневно в Новороссийском порту планируют обрабатывать по 1500 вагонов при норме 1400.

Существующая модель тарифного регулирования грузовых железнодорожных перевозок не в полной мере отвечает требованиям рынка. Об этом заявил 14 сентября заместитель директора Департамента государственного регулирования тарифов и инфраструктурных реформ Министерства экономического развития и торговли РФ Евгений Михайлов, выступая на состоявшемся в Москве заседании "круглого стола" "Тарифные вопросы железнодорожного бизнеса: выделение конкурентных секторов рынка перевозок. Два года работы Прейскуранта N 10-01: итоги, пробелы, надежды".

Как стало известно Ъ, Минфин требует от производителей включать в налогооблагаемую базу расходы на продвижение товаров в розничных сетях. Чиновники считают, что плата поставщиков за место на полке, вход в сеть и прочие платежи должны облагаться подоходным налогом. По оценкам экспертов, это увеличит расходы компаний на продвижение товаров в сетях в среднем на 15%, заставив их повысить розничные цены.

В конце апреля самая крупная грузовая авиакомпания Lufthansa Cargo открыла дополнительные рейсы через международный аэропорт Алматы. Полеты через этот аэропорт Lufthansa Cargo начала проводить около года назад. Высоко оценив уровень технического обслуживания и профессионализм сотрудников Алматинского аэропорта, авиакомпания добавила к уже существующим десяти еще девять рейсов - на самолетах MD-11 - в неделю. Шаг обоснован как общим ростом грузооборота между Европой и Азией, так и перспективностью аэропорта Алматы.