По оценкам РБК, проведенным по крупнейшим торгово-промышленным и транспортным центрам (города с населением свыше 1 млн. чел., включая Санкт-Петербург), объем регионального рынка складских услуг увеличится с 1,5 млн. кв. м в 2004 г. до 3,8 млн. кв. м в 2010 г. Среднегодовые темпы роста регионального рынка складских услуг (без московского региона) прогнозируются на уровне 17-18% при опережающем росте публичного предложения качественных складских площадей для аренды или ответственного хранения (свыше 30% годовых).

Высокие цены на авиатопливо и вынужденный простой Ил-96-300, признанных в прошлом году небезопасными для эксплуатации, привел к ухудшению финансовых показателей ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии". Согласно обнародованному отчету по МСФО, чистая прибыль авиакомпании за 9 месяцев 2005 года снизилась на 13,3%. до $119,6 млн. Эти цифры не стали сюрпризом для инвесторов, поэтому фондовый рынок отреагировал на новости "Аэрофлота" прохладно.

В ОАО "Восточный порт" состоялось совещание, посвященное вопросам развития порта, строительства нефтеперерабатывающих предприятий, а также улучшения подъездных железнодорожных путей к порту Восточный. Совещание прошло под председательством министра транспорта Игоря Левитина и главы Минэкономразвития Германа Грефа.

Г.Греф подчеркнул, что развитие стивидорного бизнеса территории порта Восточный и наращивание грузооборота компаний - одна из точек роста Приморского края. На заседании также обсуждалось участие федерального центра в развитии порта Восточный.

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Николай Шипиль покидает свой пост. Сегодня совет директоров ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" должен ввести в компании должность замгендиректора "Аэрофлота" по международному сотрудничеству и согласовать назначение на нее экс-чиновника. Имя преемника господина Шипиля неизвестно, его отставка - следствие непростых взаимоотношений с министром транспорта Игорем Левитиным.

Сегодня глобальная телекоммуникационная сеть Интернет оказывает существенное влияние на все экономические структуры, помогая предприятиям снижать материальные затраты, по-новому строить отношения с партнерами, выходить на новые рынки поставок и сбыта, создавать дополнительные источники дохода. Можно без преувеличения сказать, что Интернет становится средой ведения активного бизнеса.

Ян те Риле, директор Российско-голландской инвестиционно-консалтинговой группы "Логитекк", - о сотрудничестве Пермского края и Голландии и о перспективах Перми в сферах логистики и ритейла.

- Как давно инвестиционно-консалтинговая группа "Логитекк" осуществляет свою деятельность в Пермском крае? Какие направления деятельности являются основными?

Станция Чайковская является одним из главных сдаточных объектов 2006 года. Она расположена на главном ходу Транссиба , где рост грузооборота по сравнению с предыдущим годом уже составил 4,5%. Поэтому сегодня предпринимаются серьезные шаги для решения проблемы перегрузки транзитных мощностей. В целом на развитие пропускных способностей Пермского отделения в 2006 году выделено 228 млн. рублей.

На Волгоградском судостроительном заводе, входящем в группу "Морские и нефтегазовые проекты", 29 марта состоялся спуск на воду сухогруза класса "река-море", который построен для судоходной компании "Palmali Shipping" (Турция). Это уже пятое судно смешанного плавания, построенное на волгоградском предприятии в рамках контракта с этой судоходной компании. Общая стоимость контракта составляет 40 миллионов долларов и предусматривает строительство шести сухогрузов. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Одесса) в сотрудничестве со специалистами Palmali Shipping.

На судне под российским флагом платят меньше, чем под либерийским или монгольским

Посреди ночи раздался телефонный звонок. Давний товарищ, капитан дальнего плавания, звонил во Владивосток прямо с мостика сухогруза, который бороздит моря под либерийским флагом. Судно попало в шторм посреди Атлантики, но капитан выкроил время позвонить. Очень уж заинтересовала информация о том, что принят закон о Российском международном реестре судов.

Саад Кидер родился в 1957 году в Ираке. Окончил Колледж аэронавтики в Тулсе (США). С 1979 года работал инженером по наземному обслуживанию самолетов авиакомпании "Иракские авиалинии". В 1982 году эмигрировал в Германию, где работал в авиационно-космической промышленности. До 2005 года являлся менеджером по продажам немецкой авиакомпании LTU (перевозит 5,7 млн. пассажиров в год).