Пополнился печальный список авиакатастроф с участием доживающей свой срок советской авиатехники. В Экваториальной Гвинее разбился самолет Ан-24, принадлежащий местной компании Equatair. Он совершал полет между столицей республики Малабо, расположенной на острове Биоко (Масиас - Нгема - Бийого), и городом Бата в континентальной части страны. Буквально через несколько минут после взлета самолет исчез с экранов радаров. Как выяснилось, Ан-24 пролетел всего 30 км и врезался в гору неподалеку от городка Баней.

В настоящее время в обществе и власти развернулась дискуссия о том, кто виноват в недавних крупных авиационных катастрофах. Называются самые разные причины - старение и износ авиационной техники, наличие контрафактного авиационного оборудования, политика авиаперевозчиков, направленная на снижение издержек любой ценой, недостаточные инвестиции в инфраструктуру авиаперевозок. Но в целом в основе серьезного кризиса Авиапрома и летной отрасли вообще лежит отсутствие какой-либо государственной стратегии по развитию гражданской авиации.

Национальная организация штрих-кодирования GS1 Latvija на днях чествовала экспортеров в 8-й раз. Финалистами конкурса, где оценивалась продающаяся за рубежом продукция с лейблом Made in Latvia в 2005 году, стали уже 47 предприятий с 170 товарами. Пишется без тени иронии: отечественные рыбные консервы, творожные сырки, печенье и другие товары создают образ Латвии как производящей страны и оживляют межгосударственный торговый оборот.

Глава Grindeks Валдис Якобсонс.

Как наладить конкуренцию на рынке международных перевозок

ФОТО МИХАИЛА МАРКИВА / "День"

В МИНУВШУЮ ПЯТНИЦУ УКРАИНСКИЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ ПОДТВЕРДИЛИ СВОЙ ВЫСОКИЙ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ НА СОРЕВНОВАНИЯХ ВОДИТЕЛЕЙ, ПРОХОДИВШИХ В КИЕВЕ НА ТЕРРИТОРИИ СПОРТИВНОГО КОМПЛЕКСА "ЧАЙКА"

Пока государство придумывает различные схемы по объединению отечественного авиапрома, надеясь таким образом вдохнуть в него новую жизнь, ульяновская группа компаний "Волга-Днепр" приступила к реализации двух конкретных проектов, которые могут возродить флагман советского авиастроения - ульяновский завод "Авиастар". О том, как это будет сделано, корреспонденту RBC daily Сергею Старикову рассказал президент ГК "Волга-Днепр" и по совместительству председатель совета директоров "Авиастара" Алексей Исайкин.

Авиакомпания "Сибирь" оптимизирует работу своего представительства в международном аэропорту "Домодедово" с целью увеличения эффективности его работы в высокий сезон и повышения качества предоставляемых услуг.

Представительство авиакомпании "Сибирь" является самым крупным в "Домодедово". Главная задача сотрудников представительства - решение всевозможных вопросов и затруднений, возникающих у пассажиров во время их путешествия.

ЗАО "Агентство "ДАВС" является, на сегодняшний день, одним из крупнейших агентств в сфере продажи перевозок и организации корпоративного и делового туризма. В октябре исполнится ровно 10 лет с момента выписки первого авиабилета в агентстве. Все эти годы компания демонстрирует опыт, профессионализм и мировые стандарты обслуживания, постоянно повышая уровень и качество предоставляемых услуг и внедряя новые технологии. За истекший период ЗАО "Агентство "ДАВС" добилось немалых успехов на рынке туристических услуг.

Сегодня в Москве на базе "Аэрофлота" приступили к обучению шесть пилотов авиакомпании "Уральские авиалинии". Летчиков подготовят к работе на Airbus A320.

"Уральские авиалинии" планируют приобрести в лизинг A320, которые, возможно, компания получит уже в августе - сентябре этого года.

В условиях постоянных, зачастую противоречивых изменений в законодательстве растут требования к бухгалтерским программам. Программы должны быть не только гибкими, чтобы решать проблемы, возникающие порою задним числом. Очень важно, чтобы настройка программы была доступной для самого бухгалтера. В этом случае результаты программы будут предсказуемы, а бухгалтер не зависим от "настройщика".

За два последних месяца тарифы по добровольному автострахованию каско возросли до 30%. Еще в начале осени средние расценки на страхование машины от риска "угон плюс ущерб" составляли 6-7% годовых. Теперь же обычный рыночный тариф составляет 8-9%.