Министр транспорта России Игорь Левитин считает, что западные авиакомпании в ближайшее время могут выступить с предложениями о вхождении в уставной капитал российских авиакомпаний. Об этом он заявил во вторник журналистам.

По его словам, в ближайшее время может быть начат процесс поглощения российских авиакомпаний в связи с неконкурентоспособностью отечественных авиакомпаний.

Как считает Левитин, чтобы этого избежать, российским авиакомпаниям необходимо консолидироваться в альянсы.

С 15 августа 2005 года авиакомпания "АэроСвит - Украинские авиалинии" начинает предоставлять новую услугу - оформление электронного билета. На первом этапе продажа перевозок с использованием электронных билетов будет осуществляться на территории США с использованием их на линии Киев - Нью-Йорк - Киев. До конца текущего года предполагается внедрить электронный билет еще на ряде направлений, а также открыть интерлайн-продажи на электронных бланках по меньшей мере с одной зарубежной авиакомпанией.

На заседании рассмотрены варианты концепций по созданию дочерних обществ ОАО "Российские железные дороги" в области грузовых контейнерных перевозок и специализированных перевозок грузов в изотермическом подвижном составе на основе реформирования филиалов компании - "Трансконтейнер" и "Рефсервис".

С докладом по данному вопросу выступила член Межведомственной комиссии – вице-президент по корпоративному управлению и реформированию ОАО "РЖД" Анна Белова.

Состояние экономики любой страны во многом зависит от того, насколько развита в ней транспортная сеть. Особенно актуален этот фактор для России. К сожалению, состояние отечественных дорог оставляет желать лучшего. Особенно это касается Сибири и Дальнего Востока, где транспортная сеть практически не развита.

Компания "Лидер", принадлежащая предпринимателю Николаю Кретову, планирует открыть 60 торговых точек сети продуктовых магазинов "Корзинка" в Екатеринбурге и Свердловской области до конца 2007 года. В настоящее время компания располагает 10 земельными участками в Екатеринбурге.

Первый магазин сети открылся в Екатеринбурге летом 2006 года. Объем инвестиций в открытие одного магазина оценивается в 100 тыс. долларов. По мнению участников рынка, сеть магазинов шаговой доступности затем может быть продана одному из крупных московских ритейлеров.

"После того как президент РФ заявил недавно о новых космических приоритетах России, мы невольно стали вспоминать имена первопроходцев. Тех, кто после Юрия Гагарина вписал новые строки в космическую летопись Отечества. Сегодня, наверное, уже далеко не все помнят даже фамилию космонавта Игоря Волка, о котором в свое время говорил весь мир. Не могли бы вы рассказать подробнее об этом человеке.

В.Ф. Карпов, г. Шатура".

Москва. В Московской области будет построена платная автодорога МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево. Соответствующее постановление было принято сегодня на заседании правительства Московской области. Согласно документу, автодорога пройдет по Балашихинскому, Люберецкому, Ногинскому, Орехово-Зуевскому и Павлово-Посадскому районам области. Как уточняется в документе, автодорога будет начинаться от северного пересечения Рязанского направления Московской железной дороги и МКАД. На протяжении 6,5 км автотрасса будет проходить по территории Москвы.

Самара

Колбасная конкуренция возрастает

Сегодня представители компании Boeing [NYSE-BA] и авиакомпании Air France объявили о подписании соглашения, предусматривающего переоборудование трех лайнеров Boeing 747-400 в грузовую модификацию в рамках программы Boeing 747-400 Special Freighter.

Стороны не раскрывают финансовые детали сделки. Авиакомпания Air France входит в число семи заказчиков по программе Boeing 747-400 Special Freighter. Она стала первой авиакомпанией, объявившей о решении провести переоборудование своих пассажирских лайнеров, которые изначально были выпущены в грузопассажирской модификации.

Экспедиторов заинтересовал Транссиб

Центр по перевозке грузов в контейнерах

"ТрансКонтейнер" принял участие в IX международной транспортной выставке "Морские порты Китая-2004", проходившей в Шанхае. В ней участвовали портовые и судоходные компании из Гамбурга, Нью-Йорка, Осаки, Иокогамы, Шанхая, а также железнодорожные операторы и экспедиторские компании из разных стран, в том числе России и СНГ.