В текущем году рынок складской недвижимости Москвы придет к равновесию спроса и предложения, что будет способствовать заполнению освободившихся в ходе кризиса площадей и, возможно, умеренному росту арендных ставок, считает коммерческий директор складского комплекса «Северный Терминал» Юрий Минаков.

СПб. Несмотря на то что железнодорожный транспорт считается наиболее экономичным, спрос постепенно смещается в сторону транспорта автомобильного.

Сегодня первое место по грузообороту среди видов транспорта принадлежит железнодорожному (около 30%). На долю автомобильного, морского и речного приходится менее 15%. По объему перевозимых грузов лидирующее положение занимает автомобильный транспорт.

Без волокиты

Цепочки поставок сплетут

Десятая конференция "FREIGHT-2007: Логистика и управление цепочками поставок" пройдет завтра в Москве. На мероприятии отдельное внимание будет уделено темам потребностей клиентов и их связи с управлением цепочками поставок, специфике рынка, перспективам его развития, взаимодействию локальных и глобальных операторов. Операторы и клиенты попробуют найти ответ на вопрос, что определяет рынок логистических услуг сегодня - спрос или предложение. Организатор конференции - информационно-аналитическое агентство SeaNews. (Т.Х.)

Вчера в пресс-службе администрации Волгоградской области сообщили о создании региональной комиссии по регулированию алкогольного рынка. Среди основных задач комиссии — координация деятельности региональных и федеральных властей, выработка рекомендаций для муниципалитетов по вопросам производства и оборота алкогольной и спиртосодержащей продукции.

СЕГОДНЯ В ВЕНЕ ОТКРЫВАЕТСЯ 14-Й ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ОБСЕ. РОССИЙСКУЮ ДЕЛЕГАЦИЮ ВОЗГЛАВЛЯЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ РФ АЛЕКСАНДР ЯКОВЕНКО. ГЛАВНОЙ ТЕМОЙ ЗАСЕДАНИЯ СТАНЕТ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ "РГ" ЯКОВЕНКО РАССКАЗАЛ, КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВАМ - ЧЛЕНАМ ОБСЕ СОБИРАЕТСЯ СДЕЛАТЬ МОСКВА.

Российская газета | Россия предложила на Экономическом форуме ОБСЕ сделать транспортный вопрос ключевым. Что преобладает в этом предложении: стремление продвинуть российские национальные интересы или желание обсудить общие проблемы на высоком уровне?

Несколько недель назад финские железные дороги VR Cargo отказались сообщать информацию о своей работе на восточном направлении, в том числе по контейнерообороту Транссиб - Финлядия.

К сожалению, на другом конце Транссиба последовали их примеру. Контейнерный терминал "Восточный международный контейнерный сервис" отказался сообщать о своем контейнерообороте, выразив предварительно недовольство комментариями ИАА SeaNews, касавшимися, в основном, транзитной составляющей работы терминала.

В 2009 ГОДУ ПЕССИМИСТИЧЕСКИЙ ПРОГНОЗ НЕ СБЫЛСЯ

ОАО «РЖД» ПОДВЕЛО ИТОГИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В МИНУВШЕМ ГОДУ. ПРОГНОЗЫ ГОДИЧНОЙ ДАВНОСТИ (МИНУС 19% ПОГРУЗКИ), ПО СЧАСТЬЮ, НЕ СБЫЛИСЬ: ПО СРАВНЕНИЮ С 2008 ГОДОМ СЕТЬ ПОТЕРЯЛА 15%. ПРИ ЭТОМ ДИНАМИКА СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ, ЧТО С НАЧАЛА ЛЕТА СИТУАЦИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ.

Драматичность ситуации прошлого года можно проследить на примере одной дороги (разумеется, с соответствующей поправкой на цифры). Вот что рассказывает начальник СвЖД Владимир Супрун:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ

События последних месяцев свидетельствуют о развертывании против Российской Федерации полномасштабной террористической войны, в которой участвуют представители террористических организаций, сформированных и финансируемых как на территории России, так и за ее пределами. Массовая гибель ни в чем не повинных людей, трагедии семей, потерявших своих близких, сотни искалеченных судеб, страх перед будущим - только часть последствий этих событий. Под угрозой в конечном итоге оказывается национальная безопасность Российской Федерации.

Целевая аудитория - руководители и сотрудники служб логистики и транспорт-ных отделов в составе промышленных, торговых и других организаций, а также специали-сты транспортных и транспортно-экспедиционных предприятий

1. Работа транспорта в цепях поставок

2. Организация транспортно-экспедиционного обслуживания

Украинская судоходная компания "Югрефтрансфлот" планирует приобрести или заказать 5 новых суодв дедвейтом около 5 тыс.т.

По информации Lloyd's List, компания готова вложить в проект $57 млн. Часть расходов будет покрыта за счет займа ЕБРД в объеме $15,6 млн. Правление ЕБРД должно рассмотреть сделку 3 октября 2006г.

Предполагается, что ЕБРД также возглавит банковский консорциум при привлечении синдицированного кредита размером $12 млн.