В течение двух недель планируется подписание парафированного накануне соглашения, по которому Белоруссия обязуется отменить десятки торговых ограничений для российских компаний. Как передает РИА Новости, об этом сообщил журналистам источник, близкий к переговорному процессу. «Надеюсь, мы подпишем его в течение двух недель», - сказал он.

/Транспортный сервер Москвы/ В ближайшее время в Киеве планируется ликвидировать кондукторов и билетеров. Согласно поручению мэра Киева Леонида Черновецкого, в городском транспорте должна быть введена система социальных электронных карт. Такие карты должны полностью заменить талоны и жетоны и будут работать во всех видах городского транспорта. При входе в автобус, троллейбус, трамвай, метро или маршрутное такси пассажиры, в том числе и льготники, должны будут регистрировать свои карты.

СЕГОДНЯ В ВЕНЕ ОТКРЫВАЕТСЯ 14-Й ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ОБСЕ. РОССИЙСКУЮ ДЕЛЕГАЦИЮ ВОЗГЛАВЛЯЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ РФ АЛЕКСАНДР ЯКОВЕНКО. ГЛАВНОЙ ТЕМОЙ ЗАСЕДАНИЯ СТАНЕТ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ "РГ" ЯКОВЕНКО РАССКАЗАЛ, КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВАМ - ЧЛЕНАМ ОБСЕ СОБИРАЕТСЯ СДЕЛАТЬ МОСКВА.

Российская газета | Россия предложила на Экономическом форуме ОБСЕ сделать транспортный вопрос ключевым. Что преобладает в этом предложении: стремление продвинуть российские национальные интересы или желание обсудить общие проблемы на высоком уровне?

Несколько недель назад финские железные дороги VR Cargo отказались сообщать информацию о своей работе на восточном направлении, в том числе по контейнерообороту Транссиб - Финлядия.

К сожалению, на другом конце Транссиба последовали их примеру. Контейнерный терминал "Восточный международный контейнерный сервис" отказался сообщать о своем контейнерообороте, выразив предварительно недовольство комментариями ИАА SeaNews, касавшимися, в основном, транзитной составляющей работы терминала.

На продление союзной программы по обустройству пограничных пунктов пропуска

МИНСК - МОСКВА

Предприятия часто несут потери из-за растущей комплексности цепей поставок (Supply Chain) и увеличивающихся логистических издержек. Запатентованных средств для снижения этих потерь нет, поэтому предприятиям приходится использовать разные стратегии оптимизации всей цепочки создания стоимости. Опыт показывает, что есть более или менее эффективные способы и меры преодоления комплексности

26 июня 2006 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз".

В ходе заседания был утвержден годовой отчет общества за 2005 год и годовая бухгалтерская отчетность ОАО "АК "Атлант-Союз" за 2005 год (в том числе отчет о прибылях и убытках и баланса вклада (доли) государства в уставной капитал общества за 2005 год с учетом заключений Ревизора и аудитора Общества).

Также в ходе заседания были избраны члены Совета директоров ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз":

Правительство создало максимально выгодные условия для экспорта нефти, расплатившись за мораторий на повышение розничной стоимости топлива в 2005 году. Возврат к пиковым ценам возможен через месяц. Председатель правительства РФ Михаил Фрадков подписал постановление о снижении с 1 февраля 2006 г. с нынешних 179,6 $/т до 160,8 $/т экспортной пошлины на нефть, а также сырые нефтепродукты. В период ожидания топливного кризиса 2005 года, и на его пике пошлина повышалась. В июне на $35,6 за тонну.

Альянс российских авиакомпаний AiRUnion, акционерам которого не удалось купить венгерскую Malev, находит партнеров в России - в него вступит ФГУП "Башкирские авиалинии", став шестым членом альянса. Вместе они будут противостоять авиакомпании "Башкортостан", создаваемой в Уфе республиканскими властями и акционером "ВИМ-Авиа" Рашидом Мурсекаевым.

Россия теряет продовольственную независимость