Сравнительно недавно власти Севастополя заявили о возможности строительства паромной линии, которая связала бы крымский и турецкий берега. Первоначально предполагалось, что пункт приема паромов с соответствующей инфраструктурой разместится в районе Инкермана. Однако с течением времени планы изменились. Четко определился инвестор, который будет представлять севастопольскую сторону. Эту функцию взяло на себя ОАО "Югрефтрансфлот", хорошо известное и достаточно мощное предприятие.

Австрийская авиакомпания Niki начнет выполнять регулярные рейсы в Вену из аэропорта Домодедово, скорее всего, в апреле 2007 года, сообщил "Газете" директор по развитию международного аэропорта Домодедово Владимир Камынин. Это будет пятая компания, работающая на маршруте Москва - Вена - Москва. Стоимость билета в два конца у австрийского дискаунтера будет вполовину дешевле, чем у конкурентов, и составит 110-120 евро.

Поучаствовать в разработке транспортной схемы Москвы до 2015 года сможет теперь любой столичный автолюбитель, пользующийся Интернетом. Для этого Департамент транспорта и связи решил провести на своем сайте специальный интерактивный опрос среди владельцев машин.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил две новости: плохую и хорошую. Плохая - в 2006 году за проезд в столичной подземке москвичам придется платить больше: по сведениям "Известий", 16 рублей вместо 13. Хорошая - повышение тарифов поможет быстрее начать строительство Большого метрокольца, первая очередь которого пройдет от станции "Международная" до "Савеловской".

Государственный международный аэропорт (ГМА) "Борисполь" в январе-марте 2005 года увеличил количество перевезенных пассажиров на 21,8% или на 124,8 тыс. человек, по сравнению с аналогичным периодом 2004 года, до 698,1 тыс. человек. Об этом сказано в сообщении АКИБ "УкрСиббанк", который является лид-менеджером и платежным агентом выпуска облигаций ГМА "Борисполь".

В сообщении отмечается, что в январе-марте т.г. "Борисполь" также увеличил количество рейсов на 19,9%, по сравнению с аналогичным периодом 2004 года, до 14,196 тыс. рейсов.

СТОУНСАЙФЕР СФОКУСИРОВАЛСЯ НА "ЛАЙНЕРЕ МЕЧТЫ", ПРО ОСТАВИЛ "НА ПОТОМ"

Рабочая неделя в Москве Гарри Стоунсайфера, президента и главного исполнительного директора компании "Боинг", была насыщенной: подписание соглашений с Министерством промышленности и энергетики РФ и поставщиком металла ВСМПО, посещение "ОКБ Сухого" и других "дружеских" фирм, переговоры с авиакомпаниями, встречи с учеными, инженерами, технологами и программистами, работающими по контрактам с американским аэрокосмическим гигантом.

Гендиректор компании инвестиционная группа "Открытие" Вадим Беляев сообщил, что сейчас рассматривается возможность создания инвестиционного фонда общим объемом порядка $300 млн. для строительства офисно-гостиничного комплекса в районе деловой зоны "Павелецкая".

В начале апреля Военной инспекцией Минобороны по тревоге был поднят истребительный авиационный полк Командования специального назначения, прикрывающий северо-западные рубежи страны. Двенадцать экипажей на самолетах МиГ-29 перебазировались на запасной аэродром. А затем, взяв под прикрытие два фронтовых бомбардировщика Су-24М, получили задачу перелететь на аэродром Приволжский Астраханской области, чтобы выполнить стрельбы на полигоне Ашулук. По пути они были атакованы истребителями условного противника. В результате завязавшегося боя три нападавших самолета были условно уничтожены.

Как стало известно "Ъ", из состава совета директоров ОАО "Авиационные линии Кубани" (АЛК) выведены представители "Базэла", ранее являвшегося основным акционером авиакомпании. Места представителей "Базового элемента" заняли топ-менеджеры "Русско-Азиатской инвестиционной компании" (РАИнКо), которой "Базэл" передал часть венчурных бизнесов. В АЛК заявляют, что смена состава совета директоров стала очередным этапом реформирования компании, в ходе которого она будет разделена на самостоятельные перевозочную и аэропортовую компании.

Норвежская авиакомпания Norwegian Air Shuttle AS отложила планы по началу работы на маршруте Осло - Петербург - Осло.

В мае 2005 г. авиакомпания рассчитывала заручиться поддержкой транспортных властей Норвегии и России. Однако как сообщили в пресс-службе компании, в плане маршрутов на 2005 года Петербург так и не появился. Причины этого представители компании не назвали, сообщив лишь, что Петербург может войти в план полетов на 2006 год. Решение об этом может быть принято осенью.