Новороссийск - наиболее благополучный из отечественных морских портов. Тем не менее в программе развития Минтранса он значится в первых строках. Что, в общем, неудивительно, ведь именно здесь самый центр конкурентной борьбы с зарубежными портами Черноморского бассейна за грузопотоки. 06 изменениях в инфраструктуре своего холдинга "ББ" рассказал генеральный директор ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) Игорь Вилинов.

Игорь Евгеньевич, у НМТП есть собственная стратегия развития. Расскажите, пожалуйста, какие проекты осуществляются в ее рамках.

28 сентября 2006г. в Киеве ВЦ «КиевЭкспоПлаза» пройдет конференция "Эффективные методы управления логистическими процессами", организованная АОЗТ "Супремум”. Компания «СОЛВО» - лидер российского рынка складских систем управления – выступит партнером данного мероприятия!

В ходе конференции будут освещены вопросы выбора WMS, рассказано о возможных трудностях внедрения. Слушатели ознакомятся с тенденциями рынка складских систем управления, решениями, предлагаемыми участниками данного мероприятия для оптимизации логистических процессов.

В третий день рабочей поездки по войскам Приволжско-Уральского военного округа вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов посетил дислоцированный в Перми 764-й истребительный авиаполк 5-й армии ВВС, где наблюдал за тренировкой дежурной смены. Кроме того, Сергей Иванов провел встречу с военнослужащими полка и членами их семей, на которой шла речь о перспективах обеспечения жильем бесквартирных военнослужащих и повышения зарплат гражданскому персоналу Вооруженных Сил.

Продолжается реализация чартерной программы самолета Боинг-747 авиакомпании «Трансаэро». Как сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе авиакомпании, 17 июля 2005 года лайнер выполнил свой первый полет на Африканский континент. На этот раз трасса пролегла в Тунис. Консолидатором рейса стал известный российский туроператор. Загрузка воздушного судна была практически стопроцентная.

ОАО НК "Русснефть" планирует в марте 2005 года ввести в эксплуатацию нефтеналивную эстакаду на железнодорожной станции Жеча в Стародубском районе Брянской области для экспорта нефти через Беларусь. Общий объем инвестиций в проект составляет $45 млн.

Эстакада будет рассчитана на прокачку 5 млн. тонн нефти в год с перспективой увеличения мощности до 7 млн. тонн. Нефть на терминале будет перекачиваться из нефтепровода в цистерны и транспортироваться по железной дороге на Мозырский и Новополоцкий НПЗ Республики Беларусь, в страны Балтии и Восточной Европы.

Состояние и развитие мировой экономики рассматривается сегодня через призму глобализации мирохозяйственных отношений. Глобализация - многоуровневое явление, затрагивающее отдельные предприятия, товарные, финансовые и валютные рынки, рынки труда, региональную и национальную экономику. Число ТНК и их филиалов по всему миру постоянно растет, производственные, финансовые, страховые компании охватили своими связями целые страны и континенты.

Семинар построен на анализе реальных ситуаций перевозочного процесса, включая судебно-арбитражную практику, и изложении практически проверенных методов организации процесса доставки и с опорой на собственный управленческий опыт автора программы.

Для кого предназначен семинар

Для руководителей и сотрудников служб логистики и транспортных отделов в составе промышленных, торговых и других организаций, а также для специалистов транспортных и транспортно-экспедиционных предприятий

Участники семинара:

Теперь все происходящее на территории этих депо отслеживают более 20 видеокамер. Это значительно повышает уровень безопасности в депо и позволяет обеспечивать сохранность локомотивов, вагонов, железнодорожного оборудования и материалов, оперативно пресекать попытки порчи и краж имущества депо. Системы видеонаблюдения, используемые на объектах железной дороги, неоднократно доказывали свою эффективность и являются сегодня одним из важных элементов, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте.

Израильские ученые из компании Nemesysco изобрели детекторы лжи портативного типа.

Устройство ориентировано на применение в аэропортах и других подобных местах и выглядит как небольшой блок с наушниками и микрофоном. Для прохождения теста пассажиру необходимо надеть наушники и отвечать в микрофон устройства - а далее программное обеспечение уже обработает полученную информацию, основываясь на особенностях дрожания голоса.