В Екатеринбурге намечено сформировать транспортно-логистический узел, который бы обеспечивал движение и перераспределение грузопотоков на базе аэропорта Кольцово.

Л о словам руководителя проекта Михаила Максимова, формирование его на Среднем Урале вполне закономерно. Кроме выгодного географического расположения, регион обладает мощной промышленностью, высоким уровнем деловой активности.

Lufthansa Technik стала партнером компании "Аэрофлот-Дон" по программе Total Component Support TCS® (полная поддержка агрегатов). Также Lufthansa Technik будет осуществлять поддержку линейного обслуживания парка самолетов Boeing 737-500 в Ростове-на-Дону.

Переход нескольких российских авиакомпаний на новую систему перерасчетов с американских долларов в рубли, санкционированный Международной организацией воздушного транспорта (IATA) и, по сути, приравнявший доллар к евро, стал поводом для громкого скандала. В Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой провести расследование законности введения новой системы обратилась коллегия адвокатов "Лефортовская". Как утверждается в письме адвокатов в ФАС, "завышенный курс американской валюты приводит к увеличению цены на авиаперевозку для российского потребителя как минимум на 18-20%".

При нынешнем состоянии рынка автоперевозок основную прибыль на нем получают экспедиторские и логистические компании. Это не устраивает перевозчиков, которые настаивают на сокращении маржи посредников и увеличении ставок по своим услугам. Участники рынка будут вынуждены искать компромисс ради интересов заказчиков-грузовладельцев, для которых главным становится вопрос качества услуг

Кипрские служащие гражданской авиации в пятницу начали забастовку, в результате чего на острове прекращены полеты гражданских самолетов. Как сообщает местное радио, служащие международного аэропорта Ларнаки, а также аэропорта в городе Пафос начали бастовать в 15.00 мск без всякого предупреждения.

При этом служащие объяснили свои действия тем, что они не были в полной мере проинформированы властями о передаче управления аэропорта группе частных инвесторов.

Как сообщают очевидцы, в настоящее время в Ларнаке находятся два самолета, которые не могут улететь.

3 танкера ОАО "Приморское морское пароходство" в нынешнюю навигацию будут доставлять нефтепродукты в порты и портопункты российского Дальнего Востока.

Как сообщает пресс-служба ПМП, танкер "Партизанск" уже работает на северных маршрутах. В начале июля к нему присоединятся танкеры "Свободный" и "Енисейск".

Таким образом, суда усиленного ледового класса, два танкера "малыша" дедвейтом по 3 тыс.т. и один танкер типа "Самотлор" дедвейтом 17 тыс.т., завезут до конца сентября т.г. в арктические районы 80 тыс.т. нефтепродуктов.

В самое ближайшее время на Приволжской магистрали товарные кассиры из службы грузовой и коммерческой работы перейдут в состав агентств фирменного транспортного обслуживания. Аналогичные преобразования идут сейчас по всей сети. А начиналось все в Волгограде чуть более четырех лет назад...

Нештатная ситуация на Boeing 737 компании "Сахалинские авиатрассы" возникла в воскресенье вечером при выполнении рейса Владивосток - Южно-Сахалинск. В 19.53 (сахалинского времени) при заходе на посадку на южно-сахалинский аэродром у воздушного судна произошел сбой в работе центральной гидросистемы. В результате - в штатном режиме выпустить шасси не удалось. Действуя в аварийном порядке, экипажу удалось выполнить эту операцию. В 20.35 лайнер совершил благополучную посадку. Из находившихся на его борту 63 пассажиров и 6 членов экипажа никто не пострадал.

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в ходе рабочей поездки в Новосибирск рассказал об основных задачах компании на ближайшую перспективу.

Открывая профсоюзную конференцию работников Западно-Сибирской магистрали по подведению итогов коллективного договора за 2005 год, глава "Российских железных дорог" напомнил, что в этом году начался третий этап структурной реформы железнодорожного транспорта. Он сказал:

МОНОПОЛИЯ СОБИРАЕТСЯ ПОСТРОИТЬ СОБСТВЕННЫЙ ПОРТ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

«Российские железные дороги» (РЖД), ранее заявлявшие о желании получить долю в ряде портовых компаний, теперь собираются заняться созданием собственного терминала на Дальнем Востоке. Компания хочет построить в Находке терминал, способный переваливать до 1 млн. контейнеров в год. Впрочем, планы железнодорожников не нашли поддержки в Минтрансе, который призывает монополию прежде всего инвестировать в профильный бизнес.