Государство может поддерживать развитие логистики через законодательство и инфраструктуру. Но государство не будет делать ничего из того, что должны делать сами фирмы.

На вопросы редакции отвечает министр экономики и коммуникаций Меэлис Антонен.

Как Министерство экономики и коммуникаций (МЭК) Эстонии определяет понятие логистика?

Доля Московского международного аэропорта Домодедово в общем пассажиропотоке Московского авиационного узла по итогам девяти месяцев 2009 г. составляет 45,2%, сообщила пресс-служба.

В настоящее время услугами Домодедово пользуются 80 авиакомпаний, маршрутная сеть насчитывает 220 направлений.

В Грозном в аэропорту Северный произвел сегодня посадку первый пассажирский самолет Ту-134 компании "Трансавиасервис". Он совершил технический рейс из Москвы.

Силы правопорядка Германии делают ставку на целенаправленное разделение болельщиков соперничающих команд в ходе предстоящего чемпионата мира по футболу, который пройдет в этой стране летом нынешнего года.

Как сообщил глава службы безопасности международного аэропорта Ганновера Михаэль Бюссинг, разработана специальная схема, позволяющая избежать контакта возбужденных футбольных болельщиков по всей цепочке - от их прибытия в аэропорт до отлета. Эта схема, указал он, уже была успешно опробована в 2004 году в Гельзенкирхене, где в финале Лиги чемпионов встретились "Порто" и "Монако".

Испанская авиакомпания Air Plus Comet, выполняющая рейсы из Барселоны в Шанхай, выбрала аэропорт Внуково для осуществления технической посадки для дозаправки. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, в ходе технической посадки самолетов Air Plus Comet для дозаправки аэродромные службы Внуково также выполняют необходимые мероприятия по подготовке воздушного судна к дальнейшему следованию. Во время дозаправки самолета его пассажирам предоставлена возможность посетить кафе, рестораны и магазины Duty Free, расположенные в транзитной зоне международного терминала Внуково.

Грузовой терминал "Домодедово Терминал Карго", входящий в аэропортовый комплекс Домодедово, с ознакомительным визитом посетила делегация Германии. В состав представительной делегации вошли президенты, управляющие директора и председатели советов директоров крупных логистических компаний Германии, среди которых BLG Logistics Group, FIEGE Gruppe Systemzentrale, Rohling & Co. Holding GmbH & Co. KG, Kuehne & Nagel Deutschland, KENTNER SPEDITION GMBH & CO. KG, Dachser Kempten, Medienbuero am Reichstag и многие другие.

Целевая аудитория – руководители предприятий, руководители и менеджеры транспортных и логистических подразделений, специалисты отделов доставки, специалисты отделов логистики

  Основные темы семинара:

Заказчик транспортной услуги всегда стоит перед выбором: сотрудничать с одной фирмой или работать одновременно с несколькими. Особенно это касается перевозок различных грузов разными видами транспорта.

Рассмотрим пример производственной компании, которая работает на территории Эстонии и продает свою готовую продукцию во всех странах Балтии.

Предположим, что для своего производства фирма должна привезти сырье из стран Западной и Восточной Европы, доставить необходимые компоненты из России, а также доставить готовую продукцию во все страны Балтии до пунктов продажи.

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) за 9 месяцев 2009 г. погрузило для нужд строительства олимпийских объектов в Сочи 6 млн 435 тыс. т грузов. В том числе строительных грузов - 5 млн 505 тыс. т, цемента - 578 тыс. т, нефти - 202 тыс. т, лесных грузов - 38 тыс. т, черных металлов - 112 тыс. т.

Доставка грузов осуществляется на крупнейшие узловые станции черноморского побережья - Адлер, Веселое, Сочи, Лазаревская. Погрузка грузов в адрес ст. Адлер за 9 месяцев составила 2 млн 103 тыс. т, ст. Веселое - 2 млн 341 тыс. т, ст. Сочи - 1 млн 843 тыс. т, ст. Лазаревское - 148 тыс. т.

Дальневосточная дорога – уникальный полигон на стыке интересов различных транспортных структур, ведомств, владельцев грузов. На первый план здесь выдвигается задача координации действий всех участников перевозочного процесса через логистические центры. Об этом заявил сегодня, выступая на Дальневосточном международном экономическом форуме в Хабаровске, главный инженер дороги Владимир Крапивный.