По данным Госкомстата, грузоперевозки авиационным транспортом Украины в феврале 2006 г. по сравнению с февралем 2005 г., сократились на 11,8% - до 10,521 тыс. т.

Справка:

В 2005 г. по сравнению с 2004 г., грузоперевозки авиатранспортом увеличились на 27,3% - до 119,643 тыс. т

Логистика Сибири имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры России и других стран. Транспортные пути региона обеспечивают развитие грузопотоков между двумя мировыми центрами деловой активности: Европой и Азией. Выгодное геополитическое положение позволяет Сибирскому региону занять важное место в транспортной логистической системе евразийского материка. Наиболее интенсивным направлением в настоящее время является Западное, обеспечивающее основные грузопотоки, в том числе в Москву и Санкт-Петербург.

Власти намерены усилить контроль за въезжающими в Старый город машинами. Сейчас рассматривается два концептуальных варианта - использование радиомаяков или видеофиксация регистрационных номеров авто.

Система контроля за въездом в Старую Ригу функционирует уже с 2001 года. Логично, что она давно морально и технически устарела, а уродливые КПП портят вид города. К тому же нынешний подход к допуску на территорию "старушки" практически бессилен против мошенничества с пропусками: они частенько передаются третьим лицам - этим грешат и жители, и чиновники, и бизнесмены.

Вчера в гонку по удвоению ВВП включился еще один субъект Российской Федерации. Министр экономики Московской области Вячеслав Крымов заявил, что Подмосковье удвоит свой валовой региональный продукт (ВРП) через пять лет. Эксперты, однако, полагают, что, несмотря на высокие темпы роста, удвоение ВРП может оказаться не под силу даже такому успешному региону. Как уже писал "Бизнес" (см. номер от 18 февраля), о своей уверенности в возможности удвоить ВРП Москвы к 2010 году по сравнению с 2000 годом уже заявило столичное правительство. Аналогичные обещания дали и власти других регионов.

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) объявили о намерении создать совместное предприятие (СП) по организации контейнерных перевозок. Предполагается, что новое СП, капитал которого будет образован на паритетных началах, начнет функционировать уже во второй половине 2004 г. Учредители не скрывают, что их альянс направлен на то, чтобы занять одно из ведущих мест на быстрорастущем мировом рынке контейнерных перевозок.

Строительство грузового терминала, отвечающего современным требованиям авиационных перевозчиков, началось в Международном аэропорту Толмачево.

Общая площадь возводимого в непосредственной близости от перрона грузового комплекса составляет 11,2 тыс. кв. метров. Технические характеристики спроектированного терминала позволяют осуществлять обработку всех видов авиационных грузов, обслуживание средств пакетирования и наземной механизации, используемой при погрузке тяжеловесных и негабаритных грузов.

В январе-феврале 2006г. Ильичевский морской торговый порт перевалил 308 тыс.т. зерна, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период 2005г., сообщили в администрации предприятия.

В частности в феврале отгрузка зерна составила 137 тыс.т., что на 11,4% больше февраля 2005г.

10 июня 2010 года в Москве в отеле "Ренессанс Москва" состоялось подведение итогов и VIII Церемония награждения участников ежегодного проекта рейтинга "Логистический оператор России". Суммарный оборот TOP-15 компаний-участниц составил немного более 160 млрд. руб. (на 0,1% больше, чем в 2008 году). Настоящий рейтинг является уникальным рейтингом для российского рынка, так как он способствует развитию и реализации логистических стратегий и технологий на российском рынке. Рейтинг завершен — рейтинг продолжается.

Москва. Министерство транспорта России возражает против увеличения с 1 января 2006 г базовых ставок транспортного налога в 5 раз. Как говорится в сообщении министерства, в настоящее время субъекты РФ в соответствии с пунктом 2 ст 361 Налогового кодекса РФ имеют право повышать /понижать/ базовые ставки транспортного налога до 5 раз включительно. По состоянию на 2005 г ставка указанного налога для большегрузных автомобилей по стране увеличена: в 14 регионах - до 5 раз; в 21 регионе - от 3 до 5 раз; в 25 регионах - от 2 до 3 раз; в 28 регионах - до 2 раз.