На Онежском судостроительном заводе в Петрозаводске спущен на воду четвертый сухогруз проекта "Карелия", разработанного по заказу ОАО "Беломорско-Онежское пароходство". Теплоход "Казах" относится к судам смешанного плавания класса "река-море" и имеет водоизмещение 5,4 тысячи тонн. Новый сухогруз способен развивать скорость более 10 узлов и перевозить свыше 200 контейнеров, а также навалочные, лесные, крупногабаритные и опасные грузы.

Совладелец "КрасЭйр" Борис Абрамович не испугался собственным карманом ответить по долгам компании "Эйр Бридж", на базе которой он хочет создать третьего по величине в России авиаперевозчика. Вместе с "КрасЭйр" он поручится за облигации новой структуры на сумму 1,5 млрд руб.

В 2004 г. "КрасЭйр" перевезла 1,9 млн пассажиров (6% рынка авиаперевозок), получив 8,4 млрд руб. выручки и 9 млн руб. чистой прибыли. Государству принадлежит 51% акций KrasAir, около 40% контролируют Борис Абрамович и связанные с ним структуры.

Тенденция. Объем операций по лизинговым договорам ежегодно растет на 30-40%. Это объясняется тем, что для банков финансовая аренда является менее рискованным видом бизнеса, чем кредитование, а для их клиентов - более доступным способом получить оборудование.

НЕДАВНО Федеральная таможенная служба одобрила проект концепции таможенного оформления и контроля в местах, приближенных к государственной границе. Несомненное достоинство концепции - упор на современные информационные технологии (предварительное информирование, электронное декларирование и др. ). Это экономит время, снижает риски человеческого фактора и облегчает внешнеэкономическую деятельность. Еще одна важная цель - снижение транспортной нагрузки на крупные города.

Со вчерашнего дня европейские авиакомпании летают в США в обстановке "правового вакуума". Каждая из них рискует штрафом в 6 тыс. долл. за каждого перевезенного в Америку пассажира. Такая ситуация сложилась из-за провала переговоров между Еврокомиссией и властями США по поводу передачи личных данных авиапассажиров, путешествующих трансатлантическими рейсами. Правительство Великобритании вчера в одностороннем порядке решило проблему, временно позволив авиакомпаниям Соединенного Королевства информировать американцев обо всем, что те пожелают знать о пассажирах.

Находившееся несколько лет назад в финансовом кризисе столичное отделение английского логистического оператора Tablogix смогло преодолеть проблемы и существенно укрепило свои позиции на рынке. Как стало известно "Бизнесу", недавно компания заключила самый крупный в своей истории контракт по аренде 22 тыс. кв. м площадей в складском терминале "Томилино". Эксперты рынка называют сделку логичной, однако сомневаются, что Tablogix сможет вернуть себе ранее утраченные лидирующие позиции.

Премьер-министр Румынии Кэлин Попеску-Тэричану отверг появившиеся в ряде израильских СМИ сообщения о том, что его страна ведет переговоры о закупке в Израиле самолетов F-16.

По словам главы румынского правительства, лично он ничего не знает о подобной сделке.

Сегодня исполнилось четыре года со дня авиакатастрофы, произошедшей с пассажирским самолетом Ту-154 под Иркутском. Авиалайнер, выполнявший рейс «Екатеринбург – Иркутск – Владивосток», разбился 3 июля 2001 года при заходе на посадку в окрестностях Иркутска. На борту самолета находилось 145 человек (136 пассажиров и девять членов экипажа). Все они погибли.

Закон Московской области

Глава 1. Порядок установления, использования и отмены налоговых льгот

Статья 1. Общие положения

1. Настоящим Законом в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах на территории Московской области устанавливаются налоговые льготы по налогу на прибыль организаций и региональным налогам (далее в настоящем Законе - налоговые льготы), а также основания, условия и порядок их использования налогоплательщиками.

Как превратить увольнение сотрудника в ресурс развития собственного бизнеса

"Почему они уходят? - убивался один из моих слушателей на семинаре по управлению. - Зарплата, обучение, карьера! Детский лагерь бесплатно! А он кладет заявление на стол..." И такие вопросы возникают все чаще. Сотрудники увольняются. Приходят новые - и увольняются снова. Без претензий и объяснения причин. Как будто они считают компанию не родным домом, а временной остановкой в пути. А может быть, для них это так и есть?