С начала года вырос объем погрузки нефти (на 18%), черных металлов (на 13%), цемента (более, чем на 24,5%), строительных грузов (почти на 21,5%), цветных металлов (почти на 13%), метизов (более, чем на 19%) и др.
С января по октябрь 2006 года на 15 переездах Куйбышевской магистрали были установлены устройства заграждения пути (УЗП), до конца года запланировано оборудовать системой УЗП еще 6 переездов дороги. В 2005 году устройствами заграждения пути были оснащены 20 переездов.
В небольшом порту Зарубино на самом юге Приморского края скопилось больше 1200 подержанных японских иномарок с правым рулем в адрес Казахстана. Об этом сообщает "РЖД-Партнер" со ссылкой на автодилеров, ввозящих иномарки в Приморье. С 13 ноября в Казахстан запрещен ввоз праворульных автомашин и покупатели, заказавшие в Японии иномарки, отказываются оплачивать приморским дилерам расходы. По прежней схеме казахские покупатели оплачивали транспортировку и стоимость машин по доставке груза в приморские порты.
Дальневосточная транспортная группа (ДВТГ) приобрела 90% акций Находкинского морского рыбного порта. Сумма сделки – не более $10 млн. Об этом сообщает “РЖД-Партнер”. ДВТГ намерена перепрофилировать порт с рыбного на контейнерный терминал, но еще не приступала к практическим действиям с момента совершения сделки в августе 2006 года. Также ДВТГ планирует переоборудовать рыбный порт под перевалку автомобилей японского и корейского производства и предложить своим клиентам эффективные сквозные ставки на логистическую цепочку.
ОАО "Енисейское речное пароходство" в январе-сентябре текущего года увеличило чистую прибыль в 2,3 раза - до 223,7 млн рублей против 98 млн рублей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает “РЖД-Партнер”.
Енисейское речное пароходство специализируется на перевозке грузов и пассажиров речными судами, а также судостроении, машиностроении, ремонте судов, строительстве и эксплуатации нефтебаз. Дочерними предприятиями ЕРП являются АО "Красноярский судоремонтный завод", АО "Красноярская судоверфь", АО "Красноярский речной порт", АО "Лесосибирский порт", АО "Енисейторгфлот".
Дальневосточное морское пароходство завершило завоз грузов в регионы с ограниченными сроками навигации. Как сообщается в пресс-релизе ОАО «Дальневосточное морское пароходство», последним судном, выполнившим рейс в рамках северной навигации, стало ледокольно-транспортное судно "Амдерма", которое 5 ноября снялось из порта Певек. Пройдя 7 ноября мыс Дежнева, судно покинуло воды Северного Ледовитого океана, завершив Арктическую навигацию. Чукотская навигация была закрыта с выходом 2 ноября из порта Анадырь сухогруза "Пионер Чукотки".
В территориальных водах Грузии в акватории порта Поти грузинские пограничники задержали российское судно "Сормовский 116". Как передает ИА REGNUM, в пограндепартаменте МВД Грузии уточнили, что судно сопровождено в Поти и будет освобождено лишь после уплаты штрафа в размере 65 тысяч лари (около $37 тысяч). По данным Службы береговой охраны пограничной полиции Грузии, судно задержали, так как c его борта произошла утечка нефти и отработанного технического масла. На судне находились 14 членов команды, граждан РФ. Россияне не задержаны и могут выходить в город.
15 ноября теплоход "Сергий Радонежский" попал в ледовый плен, сообщает ИА Regnum.
Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) группы "Промышленные инвесторы" планирует потратить на развитие контейнерного бизнеса около $1 млрд., сообщает Reuters.
Речь идет о собственных и заемных средствах, которые будут потрачены в течение трех лет. Также в дальнейшем не исключен перевод всех контейнерных активов ДВМП на единую акцию.
В октябре "Проминвесторы" стали совладельцами Первого контейнерного терминала, Балтийского контейнерного терминала и железнодорожного перевозчика "Трансгарант".
15 ноября 2006г. Федеральный суд Ленинского района города Владивостока избрал в отношении замначальника таможенного поста "Морской порт Владивосток" полковника Александра Разумова меру пресечения в виде заключения под стражу, сообщает ИА Regnum.