В начале девяностых, когда Латвия только-только вставала на ноги, различные экономисты говорили, что наша республика станет страной транзита и банков. Если с кредитными учреждениями у нас все в порядке, то вот с транзитом очень большие проблемы. Фактически отрасль с конца девяностых находится в кризисе, из которого самостоятельно выбраться не в состоянии.
Известный на розничном рынке как один из создателей "Старика Хоттабыча" и акционер OBI Игорь Сосин готовит новый амбициозный проект. Как стало известно, Сосин совместно с "Тройкой Диалог" нынешней осенью запускает федеральную сеть гипермаркетов модной одежды эконом-класса. Выбранный инвесторами формат слабо освоен конкурентами и отличается высоким потенциалом роста, отмечают эксперты.
/Транспортный сервер Москвы/ В августе текущего года на одном из предприятий ГУП «Мосавтохолод» началась опытная эксплуатация грузового большегрузного автомобиля «КАМАЗ-65117», работающего как на дизельном топливе, так и на диметиловом эфире. Использование эфира в качестве моторного топлива по сравнению с дизельным топливом позволяет обеспечить полное отсутствие сажи в отработавших газах, в 3-4 раза снизить выбросы оксидов азота. В соответствии с европейской экологической классификацией, уровень выбросов эфира соответствует стандарту ЕВРО 3.
Международный аэропорт Домодедово занял лидирующую позицию по числу взлетно-посадочных операций в Московском авиационном узле (МАУ). В июне 2006 года этот показатель составил 13 899 взлет-посадок, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 13%.
В самом престижном предместье столицы - в районе Рублево-Успенского шоссе - обострился старый градостроительный конфликт. Недавно на платформах Усовской ветки железной дороги, которая проложена параллельно шоссе, вновь появились объявления, предупреждающие о ее ликвидации. Идея расширить самое "пробочное" шоссе Подмосковья за счет железнодорожного полотна категорически не устраивает коренных жителей элитных ныне поселков, еще не успевших обзавестись Ferrari и Bently. Не хотят закрывать ветку и железнодорожники. Однако другого способа избавить Рублевку от нестатусных аборигенов нет.
/Транспортный сервер Москвы/ В Бельгии из-за пожара на сортировочной станции Аль недалеко от Брюсселя минувшей ночью было остановлено движение поездов на западном направлении. Выход из строя регулирующего железнодорожное движение объекта привел к полной остановке сразу нескольких поездов, в том числе скоростных экспрессов на магистралях, связывающих столицу Бельгии с городами Монс и Турне. Железнодорожникам пришлось высаживать пассажиров из поездов и организовать их доставку к месту назначения другими видами транспорта.
Ритейл
Главным препятствием на пути расширения федеральных сетей в регионы оказались не столько местные ритейлеры, сколько большие расстояния и отсутствие в провинции логистической инфраструктуры. Поэтому, по мнению экспертов, главная задача крупнейших сетей на ближайшие годы - создание эффективной системы поставок в региональные магазины. По мнению экспертов, по-настоящему федеральными операторами станут только те из них, кто первыми создадут сеть распределительных центров в ключевых регионах.
Один из крупнейших дистрибуторов пива в Московском регионе компания "Пивдом" диверсифицирует бизнес: ее совладельцы основали логистическую компанию, которая займется перевозками грузов по всей стране. В "Пивдоме" объясняют свои действия сезонностью продаж пива, участники рынка считают, что примеру компании последуют и другие пивные дистрибуторы.
Сегодня успех любой фирмы на 80% зависит от того, какие люди работают в команде
Вот уже несколько месяцев подряд агентство по подбору персонала Kelly Services проводит масштабные исследования рынка труда.
- Самые перспективные области сегодня - это финансы, HR, маркетинг и продажи, -заявили опытные кадровики и стали выяснять, сколько получают и как строят карьеру отечественные клерки. Сегодня "Комсомолка" рассказывает о плюсах работы НR-менеджером - специалистом по человеческим ресурсам.
В Приморье будет логистический центр
Необходимость и перспективы создания в крае подобного центра обсуждали на совещании в администрации Приморского края вице-губернаторы Александр Костенко и Виктор Горчаков, руководители крупнейших транспортных компаний Приморья, представители деловых и научных кругов.
Создание единого логистического центра юга Приморья позволит заметно оптимизировать структуру транспортных расходов при движении грузов через Приморский край.
Александр Костенко, первый вице-губернатор Приморского края: