Вопрос о регулировании тарифов на ремонт подвижного состава oбсуждался 16-17 февраля на заседании Круглого стола "Частный подвижной состав на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии", организованном компанией "Трансбазис". По данным собственников подвижного состава, стоимость некоторых видов ремонта подвижного состава в российских ремонтных депо - в частности, ремонта рефрижераторов - выросла более чем на 100%. "Конца росту цен не видно, что приводит к подавлению конкуренции в этом сегменте перевозочной деятельности", - считают перевозчики.

Компания DHL запустила проект по продвижению продуктов DHL, призванных упростить процесс импорта грузов.

Предложение DHL включает услугу по доставке к определенному времени - DHL Import Express, уникальный продукт по транспортировке грузов в Россию по принципу "от двери до двери", а также доставку между третьими странами.

Продукт по доставке тяжелых грузов - DHL Economy Freight - позволяет доставлять различные грузы в удобное время. DHL также предлагает полный спектр услуг по таможенному оформлению грузов.

Наркотики в желудках, золото в волосах, патроны в карманах - таким предстал в минувшем году среднестатистический авиапассажир-нарушитель в отчете расширенной коллегии Московского УВД на воздушном и водном транспорте МВД России.

Спустя неделю после назначения гендиректором "Толмачево" Алексея Чертенкова совет директоров аэропорта нашел ему иностранного заместителя. Им стал менеджер "Казмунайгаза" Абдул Кусаев, курировавший работу казахстанского аэропорта "Атырау". Кроме того, акционеры выдвинули в совет директоров "Толмачево" еще двух представителей казахстанского бизнеса.

В Башкирии в субботу разбился частный вертолет американского производства Robinson R44. В авиакатастрофе погибли 47-летний глава администрации Балтачевского района республики Айрат Макзумов и 52-летний руководитель компании "Татмостстрой" Абулгаш Султанов. По предварительным данным, катастрофа могла произойти из-за ошибки пилота.

В марте со стапелей завода "Звезда" (поселок Большой Камень Приморского края) сойдет первое рыбопромысловое судно серии РС-450. Строительство ведется в рамках краевой целевой программы "Развитие морского машиностроения до 2010 года".

Заказчиком сейнера РС-450, который поступит в рыболовецкий колхоз "Моряк–Рыболов", стала Дальневосточная судостроительная лизинговая компания, сообщил Агентству национальных новостей начальник отдела судостроения администрации Приморского края Александр Иванюта. Судно построено в рекордно короткие сроки: закладка состоялась 31 мая 2005 года.

Чистая прибыль Одесского морского торгового порта в 2005г. составила $23,6 млн., что на $782 тыс. меньше, чем в 2004г., но на 1% больше плана, сообщил на пресс-конференции начальник порта Николай Павлюк.

Платежи в госбюджет составили $10,7 млн., при этом $978 тыс. доходов от оказания лоцманских и радиолокационных услуг переведены на бюджет госпредприятия "Дельта-Лоцман".

В 2005г. порт переработал 26,8 млн.т. грузов, что на 3,7 млн.т. меньше предыдущего года и на 4,5 млн.т. - плана.

Интервью Статс-секретаря - заместителя Министра транспорта Сергея Аристова
газете «Транспорт России» №7 (399) 2006г.

--Завершен 2005 год. Чем он был знаменателен для Минтранса России?

Уважаемые коллеги!

В последние пять лет в России произошли серьезные изменения в подходах к формированию государственной экономической политики. Для транспорта их результатом стало появление ряда важных программных документов, определяющих стратегию его развития (в том числе, Стратегия развития транспорта до 2010 г. и Транспортная стратегия России до 2020 г.).

В сложившихся экономических условиях транспортный комплекс России работает устойчиво, удовлетворяет растущий спрос и населения и отраслей экономики в транспортных услугах.

В 2006 году городские власти собираются не только существенно расширить сеть столичных магистралей, но и приватизировать часть полугосударственных фирм, занятых в дорожном строительстве. Уже сейчас за контроль над крупными дорожными застройщиками началась настоящая война.

Если большей частью дорожно-строительных фирм будет владеть кто-то один, мэрия может столкнуться с небывалой ситуацией - когда открытая система городских торгов и конкурсов окажется бесполезной перед монополистом, которому выгодный городской подряд на строительство магистралей достанется при любом раскладе.