В материале "Аэропорт улетел от города?" мы рассказывали о том, что в декабре 2004 года по решению руководства Нефтеюганского объединенного авиаотряда (НОАО) воздушные ворота стотысячного города были закрыты и теперь нефтеюганцам приходится летать через Сургут. Взлетная полоса переоборудована под обслуживание вертолетов.

Фабрика бортового питания "Домодедово Эр Сервис", входящая в состав Группы ИСТ ЛАЙН, заключила договор о сотрудничестве с компанией LSG Sky Chefs, акционером которой является концерн Deutsche Lufthansa AG (100%). LSG Sky Chefs - ведущий мировой производитель и оператор в сфере бортового питания - согласно контракту в течение 3 лет будет оказывать консультационные услуги и передавать ноу-хау крупнейшему российскому предприятию бортового питания.

Московский комитет по туризму совместно с Министерством промышленности, торговли и туризма Кыргызстана добивается от авиакомпаний снижения цен на билеты. Дорогой перелет - одна из главных причин нежелания туристов из России отдыхать в наших краях. По подсчетам российских маркетологов, триста долларов в оба конца - самый оптимальный вариант.

Глава Минтранса Игорь Левитин заявил вчера о планах министерства начать укрупнение российских авиакомпаний уже в этом году. Акции "Аэрофлота" взлетели после этого сообщения на 5%, правда, к концу дня вернулись на исходные позиции.

Министерство транспорта уже в этом году планирует начать практические мероприятия по укрупнению российских авиакомпаний, предусмотренные Основами политики РФ в области авиационной деятельности до 2010 года. Об этом заявил на заседании правительства глава Минтранса Игорь Левитин.

Как стало известно "Бизнесу", Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) до 1 июня проведет инвентаризацию федерального имущества всех российских аэропортов. По мнению транспортников, в результате ревизии будет определена единая схема взимания платы с аэропортов за пользование федеральным имуществом.

Вчера министр транспорта России Игорь Левитин рассказал журналистам о том, что одной из главных причин укрупнения российских авиакомпаний станет обеспечение крупными заказами Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). По его словам, ОАК нужны крупные заказчики, а среди действующих российских авиакомпаний таких нет. Не так давно министр положительно высказался за слияние нескольких крупнейших авиакомпаний страны на базе "Аэрофлота", а небольших перевозчиков - на базе "КрасЭйр" и "России". Вопрос объединения авиакомпаний будет рассматриваться сегодня на совете по гражданской авиации.

Вчера конфликт, возникший по поводу нежелания авиакомпании "Ижавиа" (Ижевск) делить удмуртский рынок авиаперевозок с авиакомпанией "Алания" (Владикавказ) разрешился мирным путем. "Ижавиа" заключила договор на обслуживание кавказских перевозчиков, в связи с чем дело, возбужденное в отношении местной компании управлением Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Удмуртии по факту нарушения закона "О естественных монополиях", было закрыто. "Авиакомпания "Алания" планирует начать рейсы по маршруту Ижевск - Москва уже в середине мая.

Аэропорт Борисполь все еще пытаются порвать на куски.

Последние несколько месяцев это государственное предприятие стало объектом притязания ряда чиновников, в том числе из Минтранса, и других заинтересованных лиц.

Все предыдущие попытки захватить прибыльное предприятие не принесли успеха захватчикам. Им противостоял топ-менеджмент и трудовой коллектив ГМАБ. Однако в последнее время появились новые рейдеры, которые хотят использовать новые более циничные методы захвата предприятия.

Судостроительным предприятиям нужны молодые специалисты, знакомые с современными технологиями. Об этом сегодня сообщил генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Владимир Александров.

По его словам, сегодня средний возраст корабелов 45 лет. Чтобы привлечь новые кадры, судостроители намерены помогать вузам. Частично финансировать обучение студентов и активнее принимать на работу выпускников. Владимир Александров убежден, что затраты окупаются.

Shanghai Zhenhua Port Machinery (Group) Co Ltd подписала контракт на поставку 88 конетейнерный кранов с датской судоходной группой AP Moller-Maersk Group.

По заявлению китайского производителя, до конца 2007г. предпоалагается поставить 28 портальных и 60 козловых кранов (RTG).

Финансовые подробности сделки пока не разглашаются.