Депутаты Государственной думы поддерживают создание крупного портового холдинга в Новороссийске. Как заявил заместитель председателя комитета ГД, член фракции "Едина Россия" по собственности Евгений Богомольный, объединение активов позволит ОАО "Новорoссийский морской торговый порт" (HМТП) более эффективно использовать инфраструктуру порта и привлечь значительные финансовые ресурсы для его дальнейшего развития. "Создание холдинга способствует консолидации технических мощностей порта и финансовых ресурсов для его развития.

Компания AIG European Real Estate Fund купила складской комплекс в Подмосковье у французской FM Logistic. Сумму сделки эксперты оценивают в $60 млн. Участники рынка отмечают, что это первая институциональная сделка на рынке складской недвижимости, где продавец и покупатель - иностранные компании. AIG Global Real Estate - один из ведущих мировых игроков на рынке недвижимости. Под управлением компании находятся активы стоимостью $10 млрд. Штаб-квартира компании находится в Нью-Йорке, европейский офис - в Лондоне.

Министерство транспорта РФ начнет реформу внутреннего водного транспорта в 2006г. Об этом сегодня, выступая на заседании правительства РФ, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

По его словам, "на внутреннем водном транспорте реформированию подлежит система государственных бассейновых управлений, в которых предполагается разделить хозяйственные и административные функции. В течение года мы намереваемся приступить к первому этапу реформы.

Министр также подчеркнул, что внутренние водные пути предполагается разделить на федеральные и региональные.

ФАС признала Северную железную дорогу злоупотребляющей доминирующим положением на рынке

Комиссия Ярославского управления Федеральной антимонопольной службы признала филиал ОАО "Российские железные дороги" - Северную железную дорогу нарушившей пункт 1 статьи 5 закона о конкуренции. Об этом сообщает пресс-служба ФАС.

Нарушение выразилось в необоснованном списании денежных средств путем применения ставки НДС в размере 18% при взимании провозной платы за оказание услуг по перевозке грузов, направляемых на экспорт.

Cамая быстрорастущая судоходная компания на Балтике, эстонский паромный оператор Tallink, приобрел портового оператора HTG Invest.

Tallink заплатил за 100% акций HTG Invest $1,38 млн. Компания была основана в 1998г. многофункциональной эстонской транспортной корпорацией Transiidikeskuse Group.

HTG Invest оказывает услуги портового агентирования и стивидорного обслуживания в старом таллинском порту, владеет складами и открытыми складскими площадками.

Уважаемые коллеги!

Основным документом, определяющим направления транспортной политики государства на долгосрочный период, является Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года.

В рамках реализации основных положений Транспортной стратегии, Программы социально-экономического развития Российской Федерации до 2008 года была разработана система первоочередных мероприятий на среднесрочный период и определен объем ресурсов, который должен быть задействован для достижения запланированных результатов.

Транспортная система РФ должна получить единую информационно-коммуникационную сеть. Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин предложил вчера использовать в интересах всей отрасли телекоммуникационную сеть компании.

Перевозки грузов в изотермическом подвижном составе выделены из состава ОАО "РЖД" в дочернее зависимое общество. О перспективах развития ДЗО "Рефсервис" корреспонденту "Гудка" рассказал новый генеральный директор компании Николай АВЕРКОВ.

- Николай Константинович, когда состоялась государственная регистрация акционерного общества "Рефсервис"?

Пятьдесят лет назад, 25 апреля 1956 года, из порта Ньюарк (штат Нью-Джерси) в Хьюстон (штат Техас) вдоль Восточного побережья США. отправился в путь первый контейнеровоз Ideal X, груженный стандартными контейнерами TEU.

Признанная ныне во всем мире аббревиатура TEU расшифровывается как Twentyfeet-Equivalent-Unit и в футах имеет размер 20x8x8,5. Порожний вес контейнера составляет 4,1 тонны, а максимальная загрузка - 21,5 тонны.

Российские авиакомпании продолжают обновлять парк своих самолетов, все чаще останавливая выбор на зарубежной технике. Если несколько лет назад иномарками могли похвастаться только крупнейшие российские перевозчики, сейчас даже региональные компании предпочитают закупать Boeing и Airbus, несмотря на высокие таможенные пошлины.