Рост экономики и рекордные прибыли крупных корпораций вызвали всплеск интереса к частным самолетам бизнес-класса. Рынок корпоративной авиации стремительно растет в развивающихся странах. В частности, - в России. Российские предприниматели направили на покупку новых самолетов бизнес-класса порядка 1 млрд. долларов.
Вчера в берлинском аэропорту Шонефельд завершил работу авиакосмический салон ILA-2006. Ареста экспонатов российской экспозиции, разрешенного немецким судом для взыскания с Российской Федерации $2,3 млн в пользу германского бизнесмена Франца Зедельмайера, удалось избежать. Вместе с тем нет никаких гарантий от дальнейших попыток ареста российской собственности на выставках в Германии.
Число регулярных рейсов, обслуживаемых российскими летными службами, может резко снизиться в ближайшие дни. Авиадиспетчеры грозят акциями протеста в случае судебного преследования коллег.
Как рассказал "Гудку" президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук, готовится общая акция профсоюзов гражданской авиации России. Она станет ответом профсоюзов в случае вынесения обвинительного приговора трем авиадиспетчерам по "делу о вьетнамском Boeing". Слушания начинаются сегодня в федеральном суде Первомайского района Пензы.
Судебное разбирательство между Росимуществом и авиакомпанией "КрасЭйр" затягивается. Государство по-прежнему не хочет выступать поручителем выпуска облигаций альянса AiRUnion.
Петербургская компания "Хуолинтокеско" хочет более чем в два раза расширить свой железнодорожный парк, предназначенный для перевозки леса. Около 500 млн. руб. на этот проект компании может предоставить ЕБРР. Дефицит вагонов для леса достигает, по оценкам экспертов, 30%.Об этом сообщают "Ведомости"
Российская "дочка" John Nurminen - "Хуолинтокеско" - владеет 433 вагонами для леса и щепы. Основные клиенты компании - концерны Stora Enso, UPM-Kymmene и Metsaliito.
Объем перевозимых грузов в крупнотоннажных контейнерах железнодорожным транспортом в сообщении Россия-Украина в 2005 году составил 8 656 TEU, что на 19% больше к уровню 2004 года (в том числе: экспорт - 4 561 TEU, рост на 12%; импорт - 2 227 TEU, рост на 54%; транзит - 1 868 TEU, рост на 5% ).
Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Трансконтейнер" по итогам прошедшего с 18 по 20 мая 2006 года в Сочи форуме "Стратегическое партнерство 1520" и в связи с подписанием ОАО "ТрансКонтейнер" и Украинским УГЦТС "Лиски" договора о совместной деятельности.
ОАО “Туапсинский морской торговый порт” начал реализацию масштабного проекта по сооружению нового терминального комплекса для перевалки зерновых культур грузооборотом свыше 2 млн.т. в год.
Как сообщили SeaNews в пресс-службе порта, пуск терминала увеличит пропускную способность порта и расширит экспортный потенциал агропромышленного комплекса России.
Чистая прибыль ОАО “Мурманский морской торговый порт” (ММТП) составила в 1 квартале 2006г. 82,265 млн.руб. против 87,781 млн.руб. того же периода 2005г., сообщает Прайм-ТАСС.
Выручка ММТП за отчетный период 2006г. увеличилась до 402,677 млн.руб. против 385,156 млн.руб. за 1 квартал 2005г.; валовая прибыль порта составила в 1 квартале 2006г. 139,121 млн.руб. против 149,519 млн.руб. в 1 квартале 2005г.
17 мая закончился прием заявок на деньги инвестфонда. За 40 минут до закрытия экспедиции Минэкономразвития принесли заявку “Татнефти”. Как сообщают Ведомости, этот проект чиновники не раз называли одним из “самых проработанных”. Другие проработанные — освоение Нижнего Приангарья, платная автомагистраль в Петербурге, порт Усть-Луга — успели заявиться за день до этого.
Федеральная антимонопольная служба России прекратила производство по делу в отношении ОАО "Российские железные дороги" в связи с добровольным устранением нарушения. Об этом сообщает пресс-служба ФАС.
Как отмечается в сообщении, нарушение выразилось в создании препятствий ООО "ТагАЗ" в выходе на рынок терминальной обработки контейнеров, следующих железнодорожным транспортом.