В США между сторонниками увеличения закупок истребителя F-22 Raptor, представляющими ВВС, и лоббистами из промышленных и политических кругов, ратующими за массовое производство истребителя F-35 Joint Strike Fighter, разгорелась нешуточная борьба. И в этой схватке командование ВВС нанесло очередной удар по своим противникам. Оно опубликовало данные о степени невидимости для радаров самолетов, которые они проталкивают.

Кто самый незаметный?

Для командира авиационной базы в Тамбове полковника Сергея Епифанова этот день давно стал особенным. В профессиональный праздник "дальников" он привык мысленно подводить итоги своей работы не только в уходящем году, но и за все время службы в дальней авиации. Наверняка и в этот раз командир базы наметит для себя и части те планы на будущее, которые предстоит выполнить во что бы то ни стало.

22 декабря 2005г., на очередном заседании, Совет директоров ОАО "Современный коммерческий флот" рассмотрел бюджет группы компаний ОАО "Совкомфлот" на 2006г., а также прогноз основных производственных и финансовых показателей работы на период до конца 2008г.

Новым генеральным директором ОАО "Компания Усть-Луга" назначен Игорь Русу. Решение было принято 23 декабря 2005г. на заседании Совета директоров ОАО.

Бывший генеральный директор компании Валерий Израйлит назначен председателем совета директоров ОАО "Компания Усть-Луга".

Владимир Якунин, до сегодняшнего дня занимавший должность председателя совета директоров компании "сложил с себя полномочия в связи с назначением президентом ОАО "РЖД".

В настоящее время внесено предложение назначить В.Якунина почетным председателем совета директоров ОАО "Компания Усть-Луга".

Вчера пресс-служба Приволжской железной дороги обнародовала итоги деятельности Астраханского отделения ПЖД (АЖД) в сфере грузовых перевозок за 2005г., сообщает "Коммерсант".

По словам замначальника АЖД Владимира Деля, рост объема перевозок в 2005г. был обусловлен увеличением отгрузки нефти и нефтепродуктов, лома черных металлов, промсырья и овощей. Прирост объема погрузки нефтеналивных грузов получен за счет увеличения продукции, выпускаемой Астраханским газоперерабатывающим заводом, и расширения рынка сбыта ООО "Астраньгазпром".

Руководители транспортных ведомств стран ЕврАзЭС на 9-м заседании Совета по транспортной политике при интеграционном комитете ЕврАзЭС в четверг в Минске не смогли сформировать единый железнодорожный тариф на транзитные перевозки. Об этом заявил министр транспорта России Игорь Левитин на пресс-конференции, сообщает Прайм-ТАСС.

В Находкинском морском торговом порту (ОАО "НМТП", предприятие "Евраз Груп С.А.") продолжается модернизация кранов. По плану 2 крана типа "Альбатрос" г/п 10 т и 1 кран типа "Сокол" г/п 20 т. будут введены в эксплуатацию в начале 2006г. На сегодняшний день один "Альбатрос" уже готов к сдаче в эксплуатацию, а на двух других кранах производятся пуско-наладочные работы.

Министерство обороны намерено взыскать с отставного контр-адмирала Юрия Кличугина 4,8 миллиона долларов в качестве возмещения ущерба за проданное при его участии уникальное судно-док. Соответствующий гражданский иск подан в Кунцевский суд Москвы.

В мае 2003 году экс-начальник вспомогательного флота ВМФ России был признан виновным в превышении должностных полномочий и халатности при продаже в 1994 году иностранной компании судна ВМФ "Анадырь", которое предназначено для спасательных работ и транспортировки подводных лодок и боевых кораблей, однако попал под амнистию.

Москва. Транспортная проблема в столице, особенно усилившаяся в последние дни из-за сильных снегопадов, наконец, обеспокоила и чиновников. Им, как и простым смертным, стало все труднее добираться до рабочих мест, планировать деловые встречи, и, наконец, личную жизнь. Право на езду с мигалками и спецсигналами есть не у всех, но и тем, у кого оно есть, это зачастую не помогает. В самом деле, какая сирена прибавит депутатскому автомобилю скорости в многокилометровой пробке? Здесь все равны, двигаясь с минимальной скоростью и рискуя попасть в аварию.

Конечно, ужесточение в этом вопросе отнюдь не порадует тех, кто привык пользоваться сиренами и мигалками по поводу и без повода. Однако озвученные ими сегодня меры касаются уже не только узкой категории тех, у кого есть власть и деньги, но и простых граждан. Мало кто сможет позволить себе регулярно платить за въезд в центр (особенно, если там расположен офис, в который нужно являться ежедневно). Дорогие парковки тоже по карману не всем, а пересаживаться на общественный транспорт автолюбители не захотят.