С 24 по 28 апреля 2006г. в Москве в МВЦ "Крокус Экспо" проходит 7-я Международная специализированная выставка "Коммерческий автотранспорт 2006 года".

В выставке принимает участие более 170 компаний. Традиционно на выставке большие площади занимают компании с мировым именем - DaimlerChrysler, Volvo Trucks, VH-DAF, IVECO, Peugeot, Renault, Scania, MAN, Hyundai, Ford, Volkswagen, EvoBus.

Лидеры отечественного автопрома представлены компаниями "РусПромАвто" (Урал, ГАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ, КАВЗ, ГОЛАЗ), КАМАЗ, Бецема, Новтрак, Автотор, Тонар, ТАГАЗ и многими другими.

На вчерашнем заседании столичного правительства мэр Юрий Лужков раскритиковал представленную ему программу развития общественного транспорта в Москве на ближайшие три года. В ответ на предложение закупить новые автобусы, троллейбусы и трамваи на 16 млрд руб. господин Лужков потребовал "новых идей", и сам тут же предложил спустить общественный транспорт на воду, а также пустить его по окружной железной дороге.

На вчерашнем заседании столичного правительства мэр Юрий Лужков раскритиковал представленную ему программу развития общественного транспорта в Москве на ближайшие три года. В ответ на предложение закупить новые автобусы, троллейбусы и трамваи на 16 млрд руб. господин Лужков потребовал "новых идей", и сам тут же предложил спустить общественный транспорт на воду, а также пустить его по окружной железной дороге.

На шоссе Энтузиастов в Москве появятся скоростные трамваи. А разгрузить пробки на дорогах поможет кольцевая железная дорога. Сегодня правительство Москвы обрисовало транспортное будущее столицы.

Метро не может расти бесконечно, а автобусы, троллейбусы и трамваи стоят в пробках. Решать проблему общественного транспорта столичные власти намерены с помощью уже готовых сетей железных дорог.

Печальную судьбу программы развития наземного пассажирского транспорта на 2007-2009 годы, которую рассматривало вчера московское правительство, вполне можно было предсказать. "Мы предполагали, что ее отправят на доработку", - признался журналистам глава комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. Не удивительно: еще три недели назад документ разнесли на заседании комиссии Мосгордумы. Однако с тех пор ничего принципиально нового так и не появилось.

Печальную судьбу программы развития наземного пассажирского транспорта на 2007-2009 годы, которую рассматривало вчера московское правительство, вполне можно было предсказать. "Мы предполагали, что ее отправят на доработку", - признался журналистам глава комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. Не удивительно: еще три недели назад документ разнесли на заседании комиссии Мосгордумы. Однако с тех пор ничего принципиально нового так и не появилось.

"Для того чтобы избавиться от "пробок" на столичных дорогах, нужно, чтобы городской наземный транспорт стал конкурентом автомобилю - и по скорости, и по комфорту", - заявил вчера на заседании правительства Москвы новый руководитель департамента транспорта и связи Леонид Липсиц, представляя городскую целевую программу развития городского пассажирского транспорта на 2007-2009 годы.

"Для того чтобы избавиться от "пробок" на столичных дорогах, нужно, чтобы городской наземный транспорт стал конкурентом автомобилю - и по скорости, и по комфорту", - заявил вчера на заседании правительства Москвы новый руководитель департамента транспорта и связи Леонид Липсиц, представляя городскую целевую программу развития городского пассажирского транспорта на 2007-2009 годы.

В Москве в Культурно-выставочном центре «Сокольники» с 11 по 14 апреля 2006 года прошел Международный транспортный Форум ITF-2006, организованный выставочным холдингом MVK, ОАО «Российские железные дороги», Ассоциацией предприятий промышленности и транспорта «Аспромтранс» и деловым журналом «РЖД-Партнер». В этом году Форум проходил при поддержке Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и энергетики РФ, Министерства транспорта Московской области, Департамента транспорта и связи города Москвы и при содействии КВЦ «Сокольники».

/Транспортный сервер Москвы/ В России могут быть созданы элитные части сотрудников дорожного движения. Об этом сообщил сегодня начальник ДОБДД МВД РФ Виктор Кирьянов по итогам первого заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. По его словам, они будут социально защищены, и им будет обеспечена высокая зарплата.