Санкт-Петербург. Hа строительство в Петербурге Западного скоростного диаметра (ЗСД) в 2006 г. из федерального бюджета будет выделено 1 млрд. рублей. Об этом сообщил министр транспорта РФ И. Левитин. "В 2006 г. из федерального бюджета будет выделен 1 млрд. рублей на ЗСД. Город также должен найти средства на строительство", - сказал он. Как отметила в свою очередь губернатор Петербурга В. Матвиенко, в бюджете Петербурга на 2006 г. предусмотрено 700 млн. рублей на реализацию проекта ЗСД.

Москва. Новая скоростная автотрасса свяжет Москву с Санкт-Петербургом. Необходимость в трассе-дублере возникла в связи с крайней перегруженностью существующей магистрали М10, сообщает РИА "Новый Регион". По информации Генплана Московской области, выезд на трассу-дублер из Москвы будет осуществляться от МКАД в районе Библиотечной развязки. В связи с этим к развязке планируется "подтянуть" две дороги: одну от Ленинградского шоссе вдоль улицы Дыбенко, вторую - от Четвертого транспортного кольца.

Санкт-Петербург. 26 декабря в Санкт-Петербург с рабочей поездкой прибудет глава министерства транспорта РФ И. Левитин. Как сообщили в пресс-службе городской администрации, утром Левитин вместе с губернатором северной столицы В. Матвиенко проведет объезд объектов строительства Кольцевой автомобильной дороги и Западного скоростного диаметра. Затем Игорь Левитин примет участие в заседание Морского совета при городском правительстве, на котором будут обсуждаться приоритеты развития большого порта "Санкт-Петербург".

РИА "Новости"

Москва. С 2006 г. срок прохождения техосмотра будет увеличен на один год, сообщил руководитель аппарата правительства России С. Нарышкин. По его словам, на заседании Комиссии по административной реформе в пятницу обсуждался план мероприятий по совершенствованию процедуры техосмотра автотранспорта. Нарышкин пояснил, что до следующего года будет действовать схема "3+2+2", то есть срок для техосмотра нового автомобиля будет три года, после чего техосмотр будет проводиться через каждые два года. Министр уточнил, что буквально на днях выйдет соответствующее постановление правительства.

На этой неделе прошли выпускные экзамены в Высшей летной школе "Островски", расположенной в Раанане. Семеро ее выпускников стали новыми пилотами израильских ВВС. Как отмечает канал "Аруц Шева", это своеобразный рекорд для одной школы.

О выпускниках известно немного. Например, сообщается, что у 35 процентов из них мамы - учительницы, а у 17% - папы инженеры. 28 процентов - выходцы из семей с тремя детьми.

По данным британской газеты Daily Telegraph, Великобритания неофициально приобрела большую партию российских переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК). В скором времени Великобритания намерена приобрести еще одну партию. Стоимость сделки оценивается в 2,8 млн фунтов. Газета, сославшись на запрет D-Notice Committee (британская организация, которая следит за тем, чтобы пресса не разглашала информации, которая может нанести ущерб безопасности государства), не назвала, какие именно модели ракет приобретены, в принципе это могут быть комплексы "Стрела" или "Игла".

Служба авиационной безопасности ОАО «Аэрофлот» подвела предварительные итоги статистики правонарушений на борту самолетов авиакомпании в 2005 году. По сравнению с прошлым годом количество официально зарегистрированных правонарушений пассажиров увеличилось на 8% и составило 99 случаев. (В 2004 г. увеличение составило 11%, а всего было зафиксировано 92 правонарушения).

По маршруту №54 троллейбуса, ходят контролеры в нетрезвом состоянии целыми компаниями по 3 - 4 человека. Оскорбляют, хватают за руки, рукова одежды, выталкивают из транспорта не выяснив причину. Часто у водителя нет сдачи, это не оправдание, тогда контролеры предлагают купить белет у них, а когда даешь деньги (за билет), их вырывают и дают сдачи как со штрафа. Когда у них спрашиваешь путевой лист на этот маршрут и число с синей печатью, в ответ слышешь одни оскорбления.

Когда спрашиваешь удостоверение, чтобы узнать ФИО, слышется только нецензурщина.

Контролеры работают отвратительно, грубят пассажирам, ругаются матом и тд. Больше всего в работе контролеров доставляет неудобство то, что они останавливают общественный транспорт для проверки и все ждут пока они проверят такое бывает постоянно на участке м. Сокольники – Депо им Русакова (Академия приборостроения) троллейбусы 32, 41, 14, автобусы

На мой взгляд, данная проблема носит законодательный и организационный характер. Во-первых, необходимо разработать инструкцию, в которой должны быть четко описаны полномочия контролеров. Как мне кажется в случае обнаружения правонарушителя