На месте катастрофы - и несколько часов спустя - сильный запах гари. Очевидцы рассказывают, пилоты сливали топливо, прежде, чем самолет упал в озеро. И уверены - экипаж пытался отвести машину от домов и направил его в озеро. Из воды видна только вертушка хвоста самолета.
Во время новогодних праздников воздушное пространство Украины охраняли свыше двух тысяч военнослужащих Воздушных сил Вооруженных Сил Украины, передает во вторник, 3 января, УНИАН.
Согласно информации оперативного дежурного командного центра Воздушных сил ВСУ, с 9.00 31 декабря 2005 года до 9.00 1 января 2006 года дежурными силами были сопровождены свыше 950 самолетов, которые пересекали воздушное пространство Украины, из которых свыше 340 - иностранные.
ИАА SeaNews за последние два года неоднократно писало, что по нашему мнению РАО "Газпром" запаздывает с освоением экспортного потока сжиженого природного газа. Пока у компании нет ни одного реально артикулированного плана по постройке экспортных СПГ-терминалов. Все силы отдаются постройке газопроводов. Это в принципе дешевле, но как в истории с Украиной (где решилось еще явно не все), так и в истории с Северо-Европейским газопроводом (где глубинные мины еще только начинают всплывать), строительство газопроводов отвечает на вопрос, что будет с компанией через 15 лет.
Компания Frans Maas заключила логистический контракт по доставке запчастей в Россию с компанией Nissan . Основным путем, по которому дилерам японского производителя будут поступать заказанные запчасти, станет маршрут Амстердам - Москва. В Москве грузы будут поступать в логистический центр Frans Maas в Истре. В сообщении компании не указывается, как будут доставляться запчасти до Москвы, морем или автотранспортом. Теперь вместо 3 недель срок доставки будет составлять 3 дня.
В акватории порта Супса, в нескольких километрах от нефтетерминала, грузинские морские пограничники задержали украинский сейнер "Разведчик", плавающий под грузинским флагом.
Как сообщает "Интерфакс", сейнер вел незаконный лов рыбы в акватории Супса.
Судно доставлено на штрафной причал порта Поти. Его владелец должен будет заплатить штраф в размере $28 тысяч. Если штраф не будет выплачен, судно конфискуют.
За 12 месяцев 2005 года в порту Южный перевыполнен план по грузообороту. Грузооборот порта составил 20,699 млн.т. при плане 18,95 млн.т., т.е. 109,2%. Рост оборота к прошлому году составил 9,69%. Обработка грузов в тыловой части порта составила 14,160 млн.т., при плане 12,890 млн.т., т.е. 109,9%.
За период обработано 1128 судов и 149 460 полувагонов.
За декабрь 2005 года также перевыполнен план по грузообороту и грузопереработке. Грузооборот порта Южный составил 1,8694 млн.т. при плане 1,580 млн.т., т.е. 118,3%.
Как сообщила пресс-служба компании Lloyd Triestino di Navigazione SpA, начиная с 1 марта 2006г., компания будет оперировать под новым брендом. Все суда и контейнеры будут помечены логотипом Italia Marittima SpA.
Новым сокращенным названием компании станет ITS. Как сообщил Председатель совета директоров г-н Манечи, новое название компании должно поддержать итальянскую идентичность и происхождение компании.
Geest North Sea Line и DFDS Lys Line начинают эксплуатацию совместного сервиса, основанного на слот-чартерном соглашении. С 3 января стартовал сервис между Роттердамом и Норвегией. На сервисе будут эксплуатироваться два контейнеровоза, вместимостью 750 TEU, Lys-Box и Lys-Point.
Грузооборот порта Шанхай вырос в 2005г. на 17% и достиг 443 млн.т. Администрация порта расчитывает, что по итогам 2005г. основному китайскому порту удастся обогнать Сингапур, вместе с которым они по итогам 2004г. обогнали лидировавший более 100 лет Роттердам.
Контейнерооборот порта достиг 18,1 млн. TEU.
Однако до обнародования отчетности порта Сингапур говорить о безусловном лидерстве Шанхая пока рано. Но в отличии от прошлого года вероятность того, что Шанхай станет первым, значительно выше.
Гонконгская компания Cosco Pacific покупает 20% акций контейнерного терминала в Порт Саиде на Красном море. В настоящее время терминал принадлежит и управляется Maersk
Терминал обработал за год, с октября 2004г. по октябрь 2005г., 550 тыс. TEU. В 2004г. Maersk выкупил у Hutchison Whampoa Ltd. 30% акций терминала. Вторым основным акционером по-прежнему остается Датское агентство помощи развивающимся странам.