«Волготанкер» за первое полугодие 2005 года получил чистый убыток в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ) в размере 866,209 млн рублей. Как говорится в отчете компании, убыток за аналогичный период прошлого года составлял 358,775 млн рублей.
Общая сумма выручки от продажи товаров, продукции, работ, услуг за полугодие достигла 1,335 млрд рублей, сумма непокрытого убытка (прошлые года плюс убыток отчетного года) — 245,815 млн рублей. Объем перевозок во втором квартале 2005 года составил 3,123 млн тонн.

Флот ОАО "Северное морское пароходство" пополнился двумя буксирами - "Норд" и "Тритон". Об этом сообщили ИА REGNUM в пресс-службе предприятия.

Начальник Главного управления портов и судоходства провинции Гилян Фархад Кухсари сообщил, что за 25 лет, прошедших после победы исламской революции в Иране, инвестиции в развитие морских торговых портов Ноушехр, Амирабад (провинции Мазендеран) и Энзели (провинции Гилян) составили, соответственно, 800, 1000 и 1 500 млрд. риалов (около 166 млн. долл. США).

По сообщению ИРНА, 9 сентября т.г. министр транспорта Ирака Салам аль – Малики в интервью иракскому телеканалу “Аш - Шаркия” сообщил, что в настоящее время Правительство Ирака разрабатывает ряд крупномасштабных транспортных проектов, которые будут способствовать быстрому социально – экономическому развитию страны.

Флот ОАО "Северное морское пароходство" пополнился двумя мощными буксирами - "Норд" и "Тритон".

Решение о приобретении судов связано с тем, что флот компании активно задействован на перевозках грузов в районы Крайнего Севера, где необходима помощь собственных буксиров. Кроме того, суда позволят компании сэкономить время на пешвартовку в порту приписки, особенно, в зимний период..

28-29 сентября 2005г. в Москве будет проходить бизнес-семинар "Нетарифное регулирование внешнеэкономической деятельности в РФ", на котором будут обсуждаться актуальные вопросы нетарифного регулирования ВЭД.

Более подробная информация о семинаре опубликована в разделе СОБЫТИЯ SeaNews.

На собрании совета директоров ОАО "Новороссийское морское пароходство" было принято решение осуществить продажу грузопассажирского судна ледового класса т/х "Мария Ермолова" на тендерной основе.

Как сообщает пресс-служба компании, заявки на участие в тендере принимаются до 20 сентября 2005г. Судно имеет мобилизационное задание и может быть продано только без изменения флага регистрации.

Основные технические характеристики судна:

В программе РБК-ТВ "В фокусе" обсуждаются различные актуальные пролемы, в т.ч. на прошлой неделе несколько раз была показана запись передачи из этой рубрики с темой "Караванный путь".

Судя по названию, должны были обсуждаться транспортные корридоры и общетранспортные проблемы России.

Транспортные коридоры упоминались, но исключительно в контексте сожалений о том, что государство недостаточно активно занимается их PR-ом в международных кругах, и вместо государства этим приходится заниматься частным компаниям.

В московском представительстве немецкой транспортной компании открыта вакансия специалиста по контейнерным перевозкам.

Более подробная информация опубликована в разделе ВАКАНСИИ SeaNews.

ОАО "Северсталь" может отказаться от перевалки грузов через компании в составе ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", сообщили SeaNews в пресс-службе компании.

"Это не ультиматум", - подчеркнули в компании. Через "Морской порт "Северсталь" отправляет небольшие объемы грузов - чуть более 8 тыс.т. в месяц, в то время как через стивидорную компанию "Нева-Металл" ежемесячно идет порядка 90 тыс.т.

"Нева-Металл" работает хорошо, поэтому у нас есть возможности в случае чего больше поработать с ними", - отметили в пресс-службе "Северстали".