На Волгоградском судостроительном заводе, входящем в группу компаний Морские и нефтегазовые проекты, состоялась передача третьего сухогруза проекта 006RSD05 "Ilyas Efendiev" судоходной компании Palmali Shipping.

Согласно контракту, заключенному в марте 2003г., в течение 3 лет Волгоградский судостроительный завод должен построить для Palmali Shipping 6 сухогрузов, сообщает пресс-служба МНП.

Параметры судна:

Объявленное правительством на прошлой неделе слияние судостроительных гигантов началось. В пятницу группа компаний ИСТ объявила о продаже контрольного пакета акций Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Предприятие купила Объединенная промышленная корпорация (ОПК), подконтрольная владельцу Межпромбанка Сергею Пугачеву. Теперь в руках ОПК оба крупнейших судостроительных актива Санкт-Петербурга - недавние конкуренты в борьбе за государственный оборонный заказ "Северная верфь" и Балтийский завод.

Не утихают страсти вокруг ОСАГО. Яблоком раздора остается тариф, не устраивающий ни страховщиков, ни большинство автолюбителей. Страховщики, продавив ставку базового тарифа в три раза больше, чем обещали вначале, решили не останавливаться на достигнутом. А владельцы "Москвичей" и "Жигулей" убеждены, что ОСАГО - это грабеж средь бела дня, и взывают о помощи. Прежде всего - Госдуму. А там, как обычно, мнения разделились.

Казань. Сегодня в Татарстане открыта дорога Зеленодольск - Сафоново, являющаяся участком федеральной трассы Казань - Йошкар-Ола. С вводом в строй новой трассы улицы двух городов - Зеленодольска и Волжска - будут освобождены от транзитного транспорта. Решение о строительстве дороги Зеленодольск - Сафоново было принято в 1986 г., но ее возведение затянулось. Здесь работали строители из обеих республик. Протяженность введенного в строй участка составляет 17 км. Теперь доехать из Татарстана до Марий Эл можно на 40 минут быстрее, сообщает Татаринформ.

Барнаул. Новый мост открывается во вторник через реку Уткуль в Зональном районе Алтайского края (Сибирь). В торжественной церемонии открытия моста, которая состоится вечером, примет участие вице-губернатор края Анатолий Корчагин, сообщили в пресс-службе краевой администрации. Из территориального дорожного фонда на строительство моста было выделено 17 млн. рублей. Длина мостового перехода по автодороге Бийск- Соколово-Акутиха составила 59,2 метра, протяженность подхода к нему -1,7 км. Подрядчиками выступили бийские ДСУ-1 и МСУ-30. Строительство объекта продолжалось около 1,5 лет.

15 августа состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «МАШ». И. Левитин вновь избран председателем Совета директоров общества, его заместителем стал заместитель Министра транспорта РФ А. Мишарин.

Комиссия Федеральной антимонопольной службы на своем заседании 11 августа признала ОАО "РЖД" в лице его филиала -Центра по перевозке грузов в контейнерах "Трансконтейнер" злоупотребляющим доминирующим положением. Нарушение выразилось в совершении "Трансконтейнером" действий, направленных на недопущение, ограничение и устранение конкуренции, ущемление интересов других хозяйствующих субъектов, навязывании контрагентам невыгодных условий договора при отправлении грузов в составе ускоренных контейнерных поездов.

Группа "Ист Лайн" одержала еще одну победу над Росимуществом. Вслед за отклонением иска чиновников, требовавших признать незаконной покупку компанией активов в аэропорте "Домодедово" , рассмотрение второго аналогичного иска было приостановлено. Эксперты не исключают, что это может свидетельствовать о намерении сторон пойти на мировую, чего давно ждет от Росимущества и "Ист Лайн" администрация президента. Аэропорт "Домодедово", которым управляет "Ист Лайн", в первом полугодии 2005 г. обслужил 5,9 млн пассажиров. "Ист Лайн" объединяет девять основных компаний, работающих в "Домодедово".

'Постановление ВАС ? 29 - это попытка повлиять на судебную практику, так как большинство судебных споров между таможенниками и участниками ВЭД происходят из-за разногласий, связанных с определением стоимости товаров,- говорит руководитель таможенной практики юридической компании DLA Piper Rudnick Gray Cary Вильгельмина Шавшина.- По статистике, в прошлом году таможенники проиграли свыше 80% дел по корректировке стоимости'. Размер и порядок определения таможенной стоимости грузов действительно остается главной причиной споров между таможенными органами и участниками ВЭД.

Само собой, взаимоотношения таможни и ее клиентов - потенциально обоюдоострые, порой на таможенной границе конфликтов не избежать. Согласно старому Таможенному кодексу, участник внешнеэкономической деятельности, обиженный на таможню, должен был жаловаться в вышестоящие инстанции на стражей Меркурия исключительно письменно. Разбор каждой такой "телеги" занимал немалое время, что уж говорить о судебных делах, возбужденных против таможни, которые затягивались порой на разорительный для бизнесменов срок. Для них время - деньги.