Этот вопрос тревожит практически всех старшеклассников. И они ищут и выбирают, прежде всего ориентируясь на слухи и статьи о том, какие профессии нужны на рынке труда и где больше платят.

Кадры решают все

Не стихают дискуссии по поводу путей развития Калининградской области. По большей части приступ стратегической лихорадки, охвативший в последнее время местных политиков и экспертов, носит сезонный, предвыборный характер. Поэтому большой практической ценности выдвигаемые проекты не имеют. Набор предложений сводится к привычному ассортименту благих пожеланий: поднять уровень жизни калининградцев до небес за счет неких волшебных средств. Вот в этом месте стратеги всех уровней, от местечкового до международного, сбиваются на общие фразы самого аморфного характера.

Взять количеством!

Торговая инфраструктура меняется стремительно. В этом году на торговые сети в Иркутске приходится уже более 22% покупок. Эта цифра приблизительно соответствует доле магазинов современного формата -- гипермаркеты, супермаркеты, дискаунтеры -- в торговле продовольственными товарами в России. По информации аналитической компании ACNielsen, по стране она достигала 21% в 2004 году против 9% в 2003 году. При этом доля открытых рынков снизилась до 25% против 28%, традиционных магазинов - до 45% с 56%, доля киосков и павильонов выросла до 9% с 7%.

Как стать поставщиком крупной компании

Крупные отечественные компании постепенно переходят на европейские стандарты ведения бизнеса. Сегодня бартерные схемы стремительно теряют актуальность, а информационная прозрачность и выбор поставщиков через конкурсные торги, напротив, становятся нормой.

Тендер для знакомых

Если очереди на сервис - временная российская проблема, свидетельствующая об активном развитии сегмента продаж и обслуживания машин, то очередь за автомобилями случается и на более насыщенных рынках. Причиной тому может стать и интерес к новой модели, и несовершенство логистических схем, и индивидуализация машин согласно требованиям заказчика.

Эксклюзив как катализатор очереди

Определен ценовой коридор и даты "зерновых интервенций"

Президент России Владимир Путин призвал правительство обеспечить стабильные цены на зерно нового урожая. Руководство Минсельхоза моментально отреагировало, определив сроки проведения зерновых интервенции и ценовой коридор для зерна - единственный инструмент, с помощью которого государство последние четыре года регулирует цены на зерновом рынке. Трейдеры заявили, что предложенный министерством уровень цен разбалансирует внутренний рынок и до минимума сократит экспорт зерна.

Совсем недавно Лесосибирск стал местом собрания людей, от которых зависит будущее развития лесного комплекса края. В стенах Новоенисейского ЛХК прошло очередное заседание Совета лесной отрасли под руководством заместителя губернатора Андрея Гнездилова. Андрей Алексеевич отметил, что данное мероприятие проводится по прошествии двух значимых для края событий: рабочей поездки губернатора в Богучанский район и визита в Красноярский край министра экономического развития Германа Грефа.

ПРОЦЕСС ПОШЕЛ

Новый логистический комплекс от мясных королей

Группа компаний "Царицыно" , один из крупнейших российских производителей мясных изделий, инвестирует около $14 млн в строительство нового логистического комплекса в столичном районе Курьяново (Юго-Восточный административный округ).

По словам начальника отдела по связям с общественностью группы компаний "Царицыно" Вячеслава Кочерова, комплекс расположится на участке земли 8 га, его площадь составит

26 тыс. кв. м. Объект будет введен в эксплуатацию к весне 2006 года.

В августе 2005г. Белорусская железная дорога планирует начать перевозку сырой нефти со станции Жеча Московской железной дороги в порты Балтии. Как сообщает пресс-служба белорусского посольства в России со ссылкой на информацию начальника БЖД Владимира Жерело, сырая нефть будет доставляться в Вентспилс, Клайпеду, Бутинге, Калининград и на Мажейкяйский НПЗ в Литовскую Республику.

Мощности введенного в мае 2005г. нефтяного терминала на станции Жеча рассчитаны на перевалку 5 млн.т. сырой нефти в год. При этом предусмотрена возможность увеличения мощности к 2007г. до 7 млн.т.

Кемерово. Две автомобильные дороги в Кемерово, на строительство и капремонт которых было направлено более 116 млн. рублей из городского и областного бюджетов введены в эксплуатацию.