Согласно правительственным расчетам, в 2006 году китайский автопром может выпустить 6,4 млн. пассажирских автомобилей, микроавтобусов, автобусов и грузовиков, и обогнать Германию, заняв третью строчку среди самых крупных автопроизводителей в мире. Продажи автомобилей на втором крупнейшем рынке Азии могут вырасти на 13%, до 5,6 млн. единиц, уже в этом году, сообщает Национальная комиссия по развитию Китая. Прогнозируемый рост основывается на поправке потребительского бюджета в Китае с экономическим ростом в 9,4% в третьем квартале.

Автоматизированная система штрафов на автотрассах может начать работать в скором времени в России. Об этом заявил журналистам министр транспорта России Игорь Левитин. По его словам, на прошедшем в Кремле заседании президиума Госсовета по проблеме безопасности дорожного движения 'поддержано предложение о подготовке автоматизированной системы штрафов на дорогах'. Для ввода такой системы в эксплуатацию в России, уточнил министр, необходимо внести изменения в законодательство.

В конце ноября – начале декабря текущего года завершится ремонт и реконструкция двух мостовых сооружений на остановочных пунктах Ярославского направления Московской железной дороги Яуза и Тайнинская. Как сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе МЖД, в настоящее время на пешеходном мосту на остановочном пункте Яуза выполнены работы по замене ступеней и плит на всех четырех сходах, ведется замена плит на пролетных строениях. Начата укладка асфальтового покрытия.

Министерство информационных технологий и связи РФ рассчитывает, что федеральный закон «Об электронной подписи» будет принят до конца текущего года. «Мы надеемся, что закон будет принят в этом году, в крайнем случае в начале 2006 года», - сказал сегодня журналистам директор департамента правового обеспечения Мининформсвязи Михаил Якушев. Он также выразил надежду, что уже в ноябре законопроект поступит в правительство.

По словам Якушева, все согласующие ведомства дали законопроекту позитивную оценку, однако выразили и ряд предложений.

Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Сергей Николаев полностью поддерживает решение Президента РФ Владимира Путина об ужесточении получения водительских прав. «Я поддерживаю это не потому, что это решение принято Президентом, а потому что любое транспортное средство, которым управляет водитель, не получивший должных навыков, слабо знающий правила дорожного движения, приводит к тому, что страдают невинные люди, наши с вами близкие, дети», - сказал Николаев.

Департамент транспорта и связи Москвы совместно с ГУВД столицы выявил 47 мест в городе, в которых с той или иной периодичностью появляются так называемые лже-парковщики. Об этом заявил сегодня в ходе on-line конференции в РИА-Новости первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Сергей Николаев. По его словам, столичным правительством принимаются все меры для пресечения деятельности незаконных парковщиков.

В Московской области планируется построить новую автомобильную дорогу под рабочим названием «Москва-Бородино». Об этом сегодня на on-line конференции в РИА-Новости сообщил первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи столицы Сергей Николаев. По его словам, новая трасса пройдет через Верхнее Ромашково в обход города Одинцово с выходом на Минское шоссе. «Данная трасса станет продолжением расположенной на западе Москвы улицы Молодогвардейской», - сказал Николаев. Он также добавил, что строительство автодороги согласовано с правительством Подмосковья.

В настоящее время большая часть сложных перекрестков и транспортных узлов в Москве оборудована системами светофорной сигнализации, входящих в состав системы «Старт». Как рассказал сегодня на on-line конференции в РИА-Новости первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы, эта система позволяет в автоматическом режиме в зависимости от изменения интенсивности транспортных потоков корректировать режим работы светофорных объектов без вмешательства инспекторов ДПС.

НИиПИ Генплана Москвы разработана концепция строительства в столице транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). По словам первого заместителя руководителя Департамента Транспорта и связи Москвы Сергея Николаева, главной задачей строительства ТПУ является создание комфортных и безопасных условий пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой.

Строительство второй кольцевой линии столичного метрополитена в настоящее время не планируется из-за большой стоимости проекта и отсутствия финансирования в необходимых объемах программы развития Московского метрополитена из федерального бюджета. При этом, как сообщил сегодня в ходе on-line конференции в РИА-Новости первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Сергей Николаев, столичное правительство планирует создать в черте города Москвы скоростное кольцо пассажирского внеуличного магистрального транспорта на базе малого кольца Московской железной дороги.