Флот ОАО "Северное морское пароходство" пополнился двумя буксирами - "Норд" и "Тритон". Об этом сообщили ИА REGNUM в пресс-службе предприятия.

Начальник Главного управления портов и судоходства провинции Гилян Фархад Кухсари сообщил, что за 25 лет, прошедших после победы исламской революции в Иране, инвестиции в развитие морских торговых портов Ноушехр, Амирабад (провинции Мазендеран) и Энзели (провинции Гилян) составили, соответственно, 800, 1000 и 1 500 млрд. риалов (около 166 млн. долл. США).

По сообщению ИРНА, 9 сентября т.г. министр транспорта Ирака Салам аль – Малики в интервью иракскому телеканалу “Аш - Шаркия” сообщил, что в настоящее время Правительство Ирака разрабатывает ряд крупномасштабных транспортных проектов, которые будут способствовать быстрому социально – экономическому развитию страны.

Флот ОАО "Северное морское пароходство" пополнился двумя мощными буксирами - "Норд" и "Тритон".

Решение о приобретении судов связано с тем, что флот компании активно задействован на перевозках грузов в районы Крайнего Севера, где необходима помощь собственных буксиров. Кроме того, суда позволят компании сэкономить время на пешвартовку в порту приписки, особенно, в зимний период..

28-29 сентября 2005г. в Москве будет проходить бизнес-семинар "Нетарифное регулирование внешнеэкономической деятельности в РФ", на котором будут обсуждаться актуальные вопросы нетарифного регулирования ВЭД.

Более подробная информация о семинаре опубликована в разделе СОБЫТИЯ SeaNews.

На собрании совета директоров ОАО "Новороссийское морское пароходство" было принято решение осуществить продажу грузопассажирского судна ледового класса т/х "Мария Ермолова" на тендерной основе.

Как сообщает пресс-служба компании, заявки на участие в тендере принимаются до 20 сентября 2005г. Судно имеет мобилизационное задание и может быть продано только без изменения флага регистрации.

Основные технические характеристики судна:

В программе РБК-ТВ "В фокусе" обсуждаются различные актуальные пролемы, в т.ч. на прошлой неделе несколько раз была показана запись передачи из этой рубрики с темой "Караванный путь".

Судя по названию, должны были обсуждаться транспортные корридоры и общетранспортные проблемы России.

Транспортные коридоры упоминались, но исключительно в контексте сожалений о том, что государство недостаточно активно занимается их PR-ом в международных кругах, и вместо государства этим приходится заниматься частным компаниям.

В московском представительстве немецкой транспортной компании открыта вакансия специалиста по контейнерным перевозкам.

Более подробная информация опубликована в разделе ВАКАНСИИ SeaNews.

ОАО "Северсталь" может отказаться от перевалки грузов через компании в составе ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", сообщили SeaNews в пресс-службе компании.

"Это не ультиматум", - подчеркнули в компании. Через "Морской порт "Северсталь" отправляет небольшие объемы грузов - чуть более 8 тыс.т. в месяц, в то время как через стивидорную компанию "Нева-Металл" ежемесячно идет порядка 90 тыс.т.

"Нева-Металл" работает хорошо, поэтому у нас есть возможности в случае чего больше поработать с ними", - отметили в пресс-службе "Северстали".

9 сентября 2005г. на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" (Ленобласть) спущен на воду буксир "Сестрорецк", построенный по заказу ЗАО "Портовый флот".

Как сообщает пресс-служба ЗАО "Портовый флот", судно стоимостью около 3 млн. евро в сентябре т.г. года войдет в состав флота компании.

Буксир "Сестрорецк" стал шестым и последним судном в серии, строящейся с 2001г.