Как стало известно "Бизнесу", в сентябре будет объявлено о создании первого в России низкобюджетного авиаперевозчика. Этот проект с рабочим названием AirNova реализуют частный американский фонд Indigo Partners и восточноевропейское подразделение группы инвестиционных фондов Texas Pacific Group - TPG Aurora. Впрочем, в этом году российский low-cost-перевозчик полеты не начнет - парк воздушных судов компании начнет формироваться только весной будущего года. Во всем мире низкобюджетные авиаперелеты стали уже обычным явлением.

В российском авиастроении в 2006 г. планируется рост объемов производства в пределах 7-8%. Об этом 7 июля в Уфе заявил начальник управления авиационной промышленности Федерального агентства по промышленности РФ (Роспром) Вячеслав Рыбаков. По его словам, в настоящее время авиастроительные заводы России осваивают производство новых типов самолетов. "В следующем году финансовая поддержка авиационной отрасли будет более весомой, чем сейчас", - подчеркнул представитель Роспрома. Рыбаков отметил, что в текущем году наметились положительные сдвиги в поддержке гражданской авиации.

Как стало известно Ъ, более ста российских транспортных компаний в начале июля были вынуждены прекратить доставку грузов из Финляндии. Административный центр по вопросам транспортных средств Финляндии (AKE) прекратил выдачу разрешений на провоз по своим дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов для компаний, зарегистрированных за пределами ЕС. Это ответное действие на задержки, с которыми сталкиваются финские перевозчики при получении аналогичных разрешений в российском Центре международных перевозок (ЦМП) Росавтодора.

Акционеры "Внуково" хотят построить новый аэровокзал для международных рейсов вместо двух старых. Правительство Москвы обещает вложить в этот проект до $200 млн, и в итоге совладельцы "Внуково" поменяются ролями. Столица, сейчас владеющая блокпакетом акций внутреннего терминала, получит 75% в международном. А "Внуково-Инвест" станет работать с внутренними рейсами. "Внуково" - третий по величине аэропорт Москвы и четвертый в России: его услугами в 2004 г. воспользовались 2,5 млн человек.

Разввитие транспортной инфраструктуры должно стать ключевым моментом в развитии экономики страны. Об этом, как передает корреспондент 'Росбалта', заявил в четверг премьер министр Михаил Фрадков на заседании Правительства РФ. Он подчеркнул, что необходимо создать условия для привлечения инвестиций в эту область. 'Инвестиционный климат нужно сделать привлекательным, и не ограничиваться бюджетным финансированием.

7 июля, Москва-Внуково. В бизнес-зале Международного терминала Аэропорта Внуково состоялась практическая конференция "О состоянии и мерах законодательного обеспечения государственного регулирования использования федерального имущества аэропортов РФ". Как отметили участники конференции, основной проблемой на сегодняшний день является несовершенство российского законодательства в области аэропортовой деятельности которое не позволяет эффективно использовать государственное имущество аэропортов Российской Федерации.

Это значит, что расти будут и ставки аренды площадей, уже сейчас считающиеся достаточно высокими, например, в сравнении с московским рынком. "Из-за того, что в Петербурге нет большого выбора современных складских комплексов, некоторые владельцы повышают их стоимость не совсем адекватно. К тому же географическое расположение Петербурга, наличие морского порта влияют на цены, - говорит Николай Казанский, старший консультант Colliers International.

Минтрансу, МЭРТ и Минфину РФ правительство поручило завершить разработку и представить до 1 сентября 2005г. в кабинет министров проект федерального закона "О платных автомобильных дорогах". Как сообщает пресс-служба правительства, такое решение было принято по итогам заседания кабинета министров 7 июля, на котором рассматривался вопрос о развитии транспортной инфраструктуры РФ.

Правительство РФ разрабатывает инвестиционную программу в сфере транспорта общим объемом более 300 миллиардов рублей, заявил вице-премьер Александр Жуков. "Это очень серьезная программа на общую сумму более 300 миллиардов рублей", - сказал А.Жуков в воскресенье в эфире программы "Вести недели" телеканала "Россия". По словам А.Жукова, в рамках инвестпрограммы планируется развитие транспортных услуг, строительство автодорог и железных дорог, портов и аэродромов, сообщает РИА "Новости".

Сегодня, 11 июля 2005 года, самолет Боинг-747 авиакомпании «Трансаэро» начал выполнение своего первого коммерческого рейса Москва Тель-Авив – Москва. Как сообщили в пресс-службе авиакомпании, ровно 12 лет назад «Трансаэро» выполнила рейс в Израиль первый рейс на собственном самолете Ил-86. Тогда это было самое большое воздушное судно российской гражданской авиации. И вот сейчас самый большой пассажирский самолет, эксплуатирующийся в России, свой первый рейс выполняет по маршруту, на котором «Трансаэро» успешно работает почти 14 лет.