Корпорация 'Бест-недвижимость', которая до недавнего времени специализировалась в основном на брокерской деятельности в сфере жилой недвижимости, решила вложиться в коммерческую. На юго-востоке столицы, в Бирюлеве, 'Бест' собирается возвести новый складской комплекс - объекты такого рода почти не строятся в Москве. Площадь склада составит 20 тыс. кв. м, ориентировочный объем инвестиций в проект - $7-8 млн. В ближайшие несколько месяцев корпорация планирует начать строительство в Бирюлеве склада в 20 тыс. кв. м класса B+.

Предприниматели, похоже, смогли пролоббировать свои интересы и доказать, что создание предотгрузочной инспекции принесет бизнесу большие убытки.

Осенью должно начаться строительство южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД). Решение об этом было принято петербургским правительством недавно, поскольку долго висел в воздухе вопрос с финансированием из федерального бюджета. ЗСД рассматривается российским правительством не как самостоятельный проект, а как часть КАД, без которой Кольцевая дорога будет менее эффективной. Поэтому скоростному диаметру присвоили федеральный статус. Однако выделять средства на его строительство Москва не торопилась.

На торжественной церемонии награждения победителей IV Всероссийского Конкурса "Золотые сети" "МЕТРО КЭШ энд КЕРРИ" была названа "Лучшей зарубежной сетью". "Победа в этом конкурсе для нас - прежде всего знак того, что формат "cash & carry", который мы развиваем, имеет огромный потенциал в России.

Группа компаний "Эльдорадо", занимающаяся торговлей бытовой техникой и электроникой, инвестировала $5 млн. в магазин нового формата "Электро Плаза" в Москве. Об этом заявил в четверг на пресс-конференции руководитель проекта "Электро Плаза" Евгений Михеев. Как сообщил Е.Михеев "Интерфаксу", "проект дорогой и окупится не ранее, чем через три года". Он не назвал ожидаемый оборот от магазина, сославшись на конфиденциальность информации.

В Финляндии на Международном семинаре по проблемам железнодорожного транспорта продолжится обсуждение проекта создания международного транспортного коридора (МТК) "Запад - Восток". Инициатором семинара выступила финская сторона, которая надеется, что по этому коридору в Китай пойдет преимущественно финская целлюлозно-бумажная продукция. Несмотря на всю перспективность проекта, для привлечения грузов на этот маршрут необходимо снизить железнодорожные тарифы и модернизировать инфраструктуру на некоторых участках Транссибирской магистрали.

Но для привлечения грузов на коридор необходимо решить ряд принципиальных вопросов, основной из которых - тарифы. В настоящее время тарифы на морские перевозки между Европой и Азией значительно ниже железнодорожных. Исключение составляет маршрут Бусловская - Находка-Восточная, на котором действует льготная тарификация. По расчетам частных экспедиторов, тариф на транзит 20-футовго контейнера на платформе общего пользования между Бусловской и Находкой-Восточной составляет 150-200 долл., в то время как на участке Бусловская - Забайкальск - 900-1200 долл.

В Санкт-Петербурге нет ни одного яхт-клуба, который отвечал бы международным стандартам и мог бы принять соревнования мирового уровня, заявил президент Санкт-Петербургского парусного союза Владимир Логинов на конференции "Перспективы развития яхтинга, туризма, отдыха и спорта на акваториях Северо-Запада РФ", проходящей в рамках выставки "Бот шоу".

Финская добровольная ассоциация спасателей предложила помощь в организации подобной службы в Кронштадте. Как сообщил на конференции "Перспективы развития яхтинга, туризма, отдыха и спорта на акваториях Северо-Запада РФ" исполнительный директор Финской добровольной ассоциация спасателей Киости Вестеринен, за последние годы в акватории Финского залива значительно возрос трафик между Эстонией, Россией и Финляндией, увеличилось количество курсирующих яхт, маломерных и пассажирских судов, также возрос объем транспортировки нефти из России.