Ярославль. В Ярославле на строительство нового моста через Волгу в 2005 г. будет дополнительно выделено 450 млн. рублей к уже предусмотренным 1,071 млрд. рублей. Об сообщил губернатор Ярославской области А. Лисицын. "На встрече с министром транспорта России И.Левитиным мы достигли договоренности о выделении дополнительных средств на строительство второго моста через Волгу, ввод которого планируется в сентябре 2006 г. Администрация области подписала соглашение в министерством транспорта о дополнительном финансировании этого проекта в текущем году на 450 млн.

Стремление правительства Латвии сэкономить на ремонте дорог уступило его боязни перед увеличением количества аварий. Кабинет министров все-таки решил оставить за отечественными водителями право выбирать, на каких покрышках им ездить зимой - с шипами или без. Нынешней зимой правительство Латвии озвучило свое намерение с 1 мая 2008 г. полностью запретить использование таких покрышек. Дескать, зимы у нас не очень холодные, снега выпадает все меньше, а без него шипы сильно портят асфальт. Зачем ухудшать и без того плачевное состояние латвийских дорог?

Нарушение правил дорожного движения в Латвии из года в год карается все строже. Совсем скоро грядет очередное ужесточение наказаний: Сейм в первом чтении принял поправки к Кодексу административных правонарушений. Хуже всего придется почитателям пьяной езды и любителям прокатиться без прав - им помимо внушительных штрафов уготована и конфискация автомобиля. Чаще всего аварии происходят при несоблюдении правил дорожного движения (ПДД). Например, в прошлом году в Латвии было зарегистрировано 48876 ДТП - на 3340 больше, чем в 2003-м. В них погибло 512 и пострадало 6428 человек.

Волгоградский судостроительный завод, входящий в Группу МНП, построил для компании TT Shipping второй по счету танкер проекта 17103, получивший имя «Альшар». Первое судно «Алькор» передано заказчику в ноябре 2004 года.
Танкер предназначен для перевозки до пяти сортов различных грузов одновременно, в том числе сырой нефти, нефтепродуктов, газового конденсата, дизельного топлива, растительных масел, мазута в 12-ти грузовых танках вместимостью 6580 куб м.

Грузооборот предприятий транспорта общего пользования Беларуси в январе-мае 2005г. года увеличился на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 18,365 млрд. т/км.

По данным Минстата Беларуси, больше всего грузов, из которых самый значительный объем занимают нефть и нефтепродукты, строительные грузы, химические и минеральные удобрения, перевозится по железной дороге. Грузооборот железнодорожного транспорта за 5 месяцев вырос на 5,9% до 17,163 млрд. т/км.

23 июня 2005 г. состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Аэропорт Толмачево".

Через пять лет в России может не остаться пригодных к эксплуатации самолетов. В авиакомпании "Уральские авиалинии" - 23 воздушных судна отечественного производства. Большинство из них скоро выработает свой ресурс. Новых отечественный авиапром не строит, а иностранные слишком дороги

Вчера арбитражный суд РБ удовлетворил иск ФГУП "Международный аэропорт Уфы" (МАУ) о признании банкротом ФГУП "Башкирские авиалинии" (БАЛ) и введении на нем процедуры наблюдения. Основанием для такого решения стала задолженность авиакомпании перед аэропортом в размере свыше 2 млн руб. Как заявил "Ъ" заместитель председателя профкома летного состава БАЛ Сергей Ештокин, банкротство выгодно ряду российских компаний, которые намерены поглотить башкирского авиаперевозчика.

Согласно программе развития гражданской авиации Азербайджана, до 2008 года планируется восстановить аэропорты в Ленкорани, Закаталах, Шеки, Евлахе и Нафталане, сообщил заместитель министра транспорта Муса Панахов.

Как отметил представитель министерства транспорта, реализация этих проектов будет осуществляться в основном за счет государственных инвестиций. Часть средств будет предоставляться самим государственным концерном гражданской авиации "Азал".

Прямое авиасообщение между Екатеринбургом и южной столицей Казахтана - Алматы возобновит 7 июля авиакомпания "Уральские авиалинии".

Напомним, что воздушное сообщение между Екатеринбургом и Казахстаном было прервано более 10 лет назад и возобновилось только летом 2003 года, когда "Уральские авиалинии" начали летать уже не в Алматы, а в Астану.