Руководство Московской железной дороги планирует, что по итогам 2005 года рост пассажирооборота в дальнем сообщении составит 2% по сравнению с 2004 годом, а в летний период рост составит не менее 4,5%. Об этом сегодня журналистам сообщил Начальник пассажирской службы МЖД Олег Прохоров во время пресс-конференции приуроченной к началу летней пассажирской компании. По его словам, всего в летних перевозках 2005 года будет задействовано 162 состава дороги, что на 13 составов большее 2004 года.

На прошедшей 5-ой ежегодной конференции "Саммит СНГ по нефти и газу: Россия, Украина, Каспий и Центральная Азия" генеральный директор КТК Иен Макдональд выступил с докладом, центральной темой которого стала проблема расширения трубопроводной системы консорциума. Как следуют из доклада, акционеры КТК пошли на существенные уступки России, но, в свою очередь, ждут смягчения ее позиции по вопросу расширения.

Участники Дальневосточной фрахтовой конференции (Far East Freight Conference - FEFC) приняли решение повысить ставку бункерной надбавки (BAF) на перевозках грузов из Европы и Средиземноморья в Гонконг, Макао и Южный Китай, сообщает SchedNet со ссылкой на Maersk Sealand. Новая ставка BAF будет составлять $199 за TEU в июле 2005г.

Поправка к курсу валют (CAF) будет повышена до 8,1%.

Членами FEFC являются ANL, APL, CMA CGM, Egyptian International Shipping, Hapag-Lloyd, HMM, "K" Line, Maersk Sealand, MISC, MOL, NYK, Norasia, OOCL, P&O Nedlloyd и Yang Ming.

Компания "Русснефть" завершила строительство нефтеналивного терминала мощностью 5 млн.т. в год.

2 июня т.г. на станции Жеча вблизи российско-белорусской границы состоялась церемония открытия терминала. Нефтеналивной терминал предназначен для перегрузки нефти из магистрального трубопровода в железнодорожные цистерны для последующих поставок на Новополоцкий и Мозырский НПЗ в Белоруссии, а также в страны Балтии и Восточной Европы.

Железнодорожные перевозки для "Русснефти" будет осуществлять компания "Русснефть-Транспорт", созданная в марте 2005г.

Судоходные компании-участницы соглашения Asia/Australia Discussion Agreement (AADA) планируют применять повышенные ставки при транспортировке грузов из Китая, Гонконга и Тайваня в порты Австралии.

С 1 июля 2005г. повышение ставок на сухие и рефрижераторные грузы составит $500/TEU.

Указанные суммы будут взиматься вдобавок к существующим рыночным ставкам и будут учитываться при исчислении всех дополнительных надбавок.

Калининградский завод ООО "Судоремонт-Балтика" заключил контракт с западноевропейским заказчиком на строительство корпуса парома.

Объем работ включает в себя изготовление корпуса и надстройки, изготовление и установку систем трубопроводов, насыщения, монтаж основного механического судового оборудования.

В настоящее время ведется подготовка к строительству и в июле состоится закладка киля нового судна. Завод также продолжает строительство очередной серии буксиров для голландского заказчика.

В конце 2006г. компания "K" Line сможет привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы в объеме 1 тыс. TEU еженедельно. Об этом заявил линейный менеджер генерального агента линии "K" Line в России ООО "МЕТ" Даниил Кусков на конференции "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья".

Круглый стол на тему "Взаимодействие органов власти и бизнеса в формировании и реализации "Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2010г." на примере комплексного подхода к развитию Новороссийского транспортного узла и морского торгового флота в Черноморском бассейне", который состоится 7 июня 2005г.

Более подробная информация опубликована в разделе СОБЫТИЯ SeaNews.

Авиакомпания МАУ открыла в международном аэропорту Киева "Борисполь" дочернее предприятие по наземному обслуживанию - ООО "Интеравиа". Соучредителями выступили авиакомпания МАУ (60%) и британская компания Airline Business Handling Ltd (40%), долгое время работающая на глобальном авиационном рынке.

Симферополь и Варшаву свяжет регулярная авиалиния, сообщил на пресс-конференции в Варшаве премьер-министр Крыма Анатолий Матвиенко.

Глава правительства Крыма, находящийся в Варшаве с визитом, встретился с президентом Польши Александром Квасьневским и премьер-министром страны Мареком Белькой.

В ходе переговоров обсуждались социально-экономические проблемы развития Крымского полуострова и перспективы польско-украинского инвестиционного сотрудничества в Крыму, сказал Матвиенко.

"Сейчас главная проблема Крыма - создание современной инфраструктуры", - сказал он.