Импортеры алкоголя разрабатывают "европейские схемы"

СПб. Российское акцизное законодательство способствует развитию складского бизнеса в Европе - отечественным поставщикам алкоголя выгоднее создавать базы за границей.

По российскому законодательству оклейка акцизными марками импортируемых бутылок с алкоголем может производиться только за границей. В этом заключается основная проблема для импортеров.

Компания DHV-S (производитель продуктов быстрого приготовления "Роллтон") продолжает развивать новые направления бизнеса. Как стало известно "Бизнесу", вслед за кофе и чаем, компания начинает выпускать соусы. Однако участники рынка сомневаются, что DHV-S удастся удержаться на новом рынке. В середине февраля DHV-S начала продажи кофе "три в одном" под брэндом Rolben. Параллельно "Роллтон" начал строительство завода в подмосковном Серпухове, где помимо продуктов быстрого приготовления годовым объемом до 66, 3 тыс. тонн будут производиться и расфасованные чай и кофе.

Игроки рынка логистических услуг ожидают в ближайшее время его качественного изменения в связи с приходом в Ростов игроков мирового уровня.

Процесс входа транснациональных компаний на местный рынок и выхода крупных российских сетей в регионы фактически сформировал в Ростове новый рынок. Если раньше складской бизнес означал сдачу площадей в аренду, то теперь в городе появляется прослойка специализированных логистических компаний.

На рынок складских помещений Петербурга придет московский игрок

СПб. ООО "Национальная логистическая компания" (НЛК), один из лидеров рынка логистики Москвы, до конца 2005 г. инвестирует более $1 млн для выхода на петербургский рынок.

НЛК входит в структуру консорциума "Росеврогрупп".

Аренда НЛК складских мощностей в Петербурге предоставит входящему в его структуру местному таможенному брокеру - ООО "Национальный таможенный брокер" (НТБ) - дополнительные конкурентные преимущества, а сама НЛК займет при выходе на рынок складских услуг 5%-ную долю в своем сегменте.

СПб. О намерении открыть в Петербурге в 2005 г. складские помещения класса А, которые были бы более привлекательными для НЛК, заявляли сразу три компании.

Крупнейший логистический центр класса А на Кубинской ул. общей площадью 24,6 га строит группа компаний "Инкотек" (входит в группу "ИСТ").

Нидерландская Koninklijke Frans Maas Groep поглощает российскую экспедиторскую компания STS Logistics. Frans Maas рассчитывает получить развитую сеть представительств в России, a STS - выжить в условиях открытого логистического рынка России. Появление альянса существенно не изменит ситуацию на рынке, уверены другие игроки.

Украина

НАМЕЧЕНО ПОСТРОИТЬ НА ГРАНИЦЕ БЕЛГОРОДСКОЙ И ХАРЬКОВСКОЙ ОБЛАСТЕЙ

Разговоры о необходимости расширения российско-украинского сотрудничества, в том числе и в приграничных областях, ведутся давно, но результаты их, скажем мягко, не громкие. И вот, наконец, в этом направлении сделан первый реальный крупный шаг.

Южное таможенное управление — одно из семи региональных управлений Федеральной таможенной службы — было образовано 20 апреля 1992 года «в целях повышения эффективности государственного таможенного контроля, его роли в управлении народным хозяйством и пресечения правонарушений в области внешнеэкономической деятельности на территории Северо-Кавказского региона России».

Используя свой богатый жизненный опыт, обширные знакомства в сфере бизнеса Костромы и журналистскую тактику провокаций, корреспондент «СК» Лидия КИРИЛЕНКО исследовала все прелести и опасности профессии секретаря-референта.

АХ, КАКИЕ БЫЛИ СЕКРЕТАРШИ!

Сегодня наблюдается заметный рост спроса на автоматизацию управленческих функций на базе ЕRР-систем. Создание и внедрение ЕRР-системы требует значительных инвестиций. Многие руководители задают вопросы о том, насколько необходимо оценивать экономическую эффективность ЕRР-систем и кто должен ее оценивать. Какие подходы для этого используются? Когда это делать лучше? Где искать источники экономической эффективности ЕRР-систем?