Бизнес в Ростове — это конкуренция, стремительно растущая с каждым годом. Еще несколько лет назад можно было вести дела по старинке — сегодня от вас, помимо всего прочего, понадобится парк компьютеров, специально «заточенных» для привлечения и удержания клиентов. Долой блокноты и ручки, общие тетради и громоздкие журналы — клиентская база должна быть на ПК, иметь простой и четко регламентированный доступ, от менеджеров по продажам вы требуете данные об увеличении числа заказчиков, графики роста продаж и точное количество звонков и визитов, сделанных ими за отчетный период.

FORRESTER: СТРАШНЕЕ ВСЕГО ВИРУСЫ И ЧЕРВИ

Американская компания Zipcar полагает, что нашла ключ к радикальному сокращению выбросов автотранспорта, равно как и к существенному сокращению расходов автолюбителей.

Это аренда автомобилей, но -весьма необычная аренда. Система, открытая в 2000 году (буквально с несколькими машинами), к настоящему моменту набрала уже несколько тысяч пользователей (членов сети) в Нью-Йорке, Бостоне и Вашингтоне, которые коллективно используют несколько сотен легковых машин.

Куда вперед батьки?

Первая декада апреля принесла события, которые можно было бы назвать смешными, если бы история не касалась довольно серьезного вопроса.

Похоже, в ближайшее время в рамках развития международных транспортных коридоров России новое развитие получит и Волгоград. По крайней мере, такой вывод можно сделать из выступления министра транспорта России Игоря Левитина, который провел на днях в Краснодаре совещание по проблемам развития транспортной инфраструктуры Южного федерального округа. Он отметил, что округ имеет для страны особое геополитическое, экономическое и стратегическое значение, поскольку обладает выходами к международным российским портам на Азово-Черноморском побережье страны.

В одном из последних номеров «Вечернего Волгограда» мы рассказывали о новой услуге, которую с 1 апреля 2005 года внедрила «Почта России». Называется она «Отправления первого класса». Наши читатели очень заинтересовались этой информацией и попросили рассказать об этой услуге подробнее. Мы еще раз обратились за консультацией в УФПС Волгоградской области — филиал ФГУП «Почта России» и вот что узнали.

«Отправления первого класса» — это ускоренные внутренние почтовые отправления, сроки доставки которых на 25-30% ниже установленных сроков доставки традиционной почтовой корреспонденции.

В конце прошлой недели наш регион посетил руководитель Приволжской железной дороги, являющейся филиалом ОАО "Российские железные дороги" Александр Храпатый. Губернатор области Александр Жилкин сообщил на совещании в администрации, что до 15 мая руководством области будет подписано соглашение о сотрудничестве с инвестором, готовым дальше развивать порт Оля и его инфраструктуру. Выделена, по словам губернатора, земля под строительство на территории порта логистического центра. При условии активного развития Оля со временем там можно обрабатывать до шести миллионов тонн грузов.

Виктор БАСАРГИН, заместитель полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе

Транспортный комплекс Уральского федерального округа - один из ведущих в России. На его долю в стоимостном выражении приходится 8-9 % от общего объема всех услуг, оказываемых пассажирским транспортом. Из суммарной выручки услуг грузового транспорта на УрФО приходится 22 %, что на 5 % больше, чем по Центральному, на 7 - чем по Северо-Западному, на 15 - чем по Южному, на 12 - чем по Сибирскому и на 15 % - чем по Дальневосточному федеральным округам.

О данном проекте "Каскад" писал больше года назад. В феврале 2004-го все виделось куда более оптимистично, чем оказалось на деле. Как тогда рассказал президент ООО "Специализированный бункерный терминал "Янтарный" Валерий Самойлов, предполагалось первую очередь терминала (а значит, и первый танкер) принять осенью 2005 года. А в 2006-ом - закончить строительство второй очереди.

Уже во второй раз в Заполярном филиале ОАО "ГМК "Норильский никель" выбирали мастера года.

В конкурсе приняли участие в общей сложности около 40 человек - представители практически всех переделов компании.

Нелегкая задача выпала членам комиссии - все кандидаты были достойны высокого звания лучшего в своей отрасли, но выбрать все же пришлось.